hallo zusammen!!!
also mein bmw ruckelt im unterem drehzahl und der spritverbrauch ist gestiegen.also bin ich in die werkstatt und habe den fehlerspeicher auslesen lassen.was kam raus die lamdasonde.
eure meinung liegt es nur an der lamdasonde oder noch mehr?wie prüfe ich die lamdasonde?
gruß kosta
also mein bmw ruckelt im unterem drehzahl und der spritverbrauch ist gestiegen.also bin ich in die werkstatt und habe den fehlerspeicher auslesen lassen.was kam raus die lamdasonde.
eure meinung liegt es nur an der lamdasonde oder noch mehr?wie prüfe ich die lamdasonde?
gruß kosta
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Porsche Jäger,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Rückel im untererm Drehzahl bereich"!
Gruß
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Gruß
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Zitat:
hallo zusammen!!!
also mein bmw ruckelt im unterem drehzahl und der spritverbrauch ist gestiegen.also bin ich in die werkstatt und habe den fehlerspeicher auslesen lassen.was kam raus die lamdasonde.
eure meinung liegt es nur an der lamdasonde oder noch mehr?wie prüfe ich die lamdasonde?
gruß kosta(Zitat von: Porsche Jäger)
Was für ein Motor ist verbaut?
Wer später bremst...ist länger schnell...und früher da!
www.du-sollst-skinheads-nicht-mit-nazis-verwechseln.de
--1312--
www.du-sollst-skinheads-nicht-mit-nazis-verwechseln.de
--1312--
es ist ein bmw e36 320i kombi
Zitat:
es ist ein bmw e36 320i kombi(Zitat von: Porsche Jäger)
Mehr details...
Es könnte ein M50B20, M50B20Tü oder M52B20 sein.... gerade thema lambda ist der M50XX und M52
unterschiedlich...letzterer hat 2 Sonden....
genaues Baujahr wäre noch nötig wenn du selbst den motor nicht identifizieren kannst. xx.199x
PS: bei BMW heisst das Touring - nicht Kombi ;-)
also welche motor typ keine ahnung.also baujahr 1996 und ich habe zwei sonden am krümmer
aber habe einen 97er austauschmotor wenn dir das was hilft
Ok, dann hast du auf jedenfall den M52B20.
Ruckeln in unteren Drehzahlen kenne ich sonst eher wenn man im M52 die BK6EK kerzen fährt, statt der High Power BKR6EQUP Kerzen oder der Ölabschneider samt Kurbelgehäuseentlüftung zugesetzt ist mit
gelben Öl-Schlick.
Aber wenn der FS schon sagt lambdasonde, wäre das natürlich die erste Anlaufstelle und das symptom
kommt auf jedenfall in betracht... ob man das anhand des Fehlercodes auf eine von beiden Eingrenzen
kann, bin ich momentan überfragt.
Ruckeln in unteren Drehzahlen kenne ich sonst eher wenn man im M52 die BK6EK kerzen fährt, statt der High Power BKR6EQUP Kerzen oder der Ölabschneider samt Kurbelgehäuseentlüftung zugesetzt ist mit
gelben Öl-Schlick.
Aber wenn der FS schon sagt lambdasonde, wäre das natürlich die erste Anlaufstelle und das symptom
kommt auf jedenfall in betracht... ob man das anhand des Fehlercodes auf eine von beiden Eingrenzen
kann, bin ich momentan überfragt.
ok.wo bekommt man die lamsdasonde günstig her?habe bei bmw gefragt da kostet eine sonde 196euro und das ist mir zu viel
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