Hallo ich weiss nicht ob es jemanden gibt mit genau dem selben Problem wie bei mir,
ich war jetzt in verschiedenen BMW Werkstätten aber ne richtige Idee kam leider noch nicht bei rum,
der etwas schrille Ton / leicht pfeifend ist im Innenraum lauter hörbar als draussen, aussen mit geöffneter Haube hört man es minimaler und man muss konstant 2000 Umdrehungen halten, drüber oder drunter ist es weg
allerdings nervt es vorallem im Stadtverkehr
Geräusch kommt aber definitiv aus der Ansaugecke
- der Faltenbalg ist ok, ich habe auch keine unrunde Drehzahl, daher schließen alle schon mal Falschluft aus, der Motor schnurrt ohne Mucken
- Ölabscheider war defekt, wurde gewechselt und sämtliche Schläuche sind ok
- bei ausgeschalteter Lüftung ist das Pfeifen auch zu hören
- wenn der Gang draussen ist und man im Stand hochdreht hört man es ebenfalls ( Getriebe schon mal ausgeschlossen)
- könnte es irgendeine Klappe in der Ansaugbrücke sein ?
- oder vielleicht die Verstelleinheit (Nr. 7 ) ?
Link
die soll ja auch eine Membrane besitzen,
das waren jetzt die Vermutungen bei BMW
ich fahre damit nun schon eine ganze Weile in der Hoffnung das es lauter wird oder das Bauteil (welches auch immer) komplett den Geist aufgibt, aber es wird nicht lauter oder schlimmer
es gab auch schon Mechaniker die meinten das sei normal, nun bin ich etwas am grübeln
Bearbeitet von: e46-fahrer am 01.06.2011 um 16:49:08
Bearbeitet von: e46-fahrer am 01.06.2011 um 17:00:25
ich war jetzt in verschiedenen BMW Werkstätten aber ne richtige Idee kam leider noch nicht bei rum,
der etwas schrille Ton / leicht pfeifend ist im Innenraum lauter hörbar als draussen, aussen mit geöffneter Haube hört man es minimaler und man muss konstant 2000 Umdrehungen halten, drüber oder drunter ist es weg
allerdings nervt es vorallem im Stadtverkehr
Geräusch kommt aber definitiv aus der Ansaugecke
- der Faltenbalg ist ok, ich habe auch keine unrunde Drehzahl, daher schließen alle schon mal Falschluft aus, der Motor schnurrt ohne Mucken
- Ölabscheider war defekt, wurde gewechselt und sämtliche Schläuche sind ok
- bei ausgeschalteter Lüftung ist das Pfeifen auch zu hören
- wenn der Gang draussen ist und man im Stand hochdreht hört man es ebenfalls ( Getriebe schon mal ausgeschlossen)
- könnte es irgendeine Klappe in der Ansaugbrücke sein ?
- oder vielleicht die Verstelleinheit (Nr. 7 ) ?
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die soll ja auch eine Membrane besitzen,
das waren jetzt die Vermutungen bei BMW
ich fahre damit nun schon eine ganze Weile in der Hoffnung das es lauter wird oder das Bauteil (welches auch immer) komplett den Geist aufgibt, aber es wird nicht lauter oder schlimmer
es gab auch schon Mechaniker die meinten das sei normal, nun bin ich etwas am grübeln
Bearbeitet von: e46-fahrer am 01.06.2011 um 16:49:08
Bearbeitet von: e46-fahrer am 01.06.2011 um 17:00:25
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo e46-fahrer,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "leichtes Pfeifen und immer noch keine Lösung"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "leichtes Pfeifen und immer noch keine Lösung"!
Gruß
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Moin, ich hatte auch mal so ein pfeiffen im Motorraum bei einer bestimmten Drehzahl... Bei mir war nur ein Schlauch defekt (kleines Loch). Also schau mal alle Schleuche nach die auf der Fahrer Seite liegen im Motorraum.
Gruß Müller4900
Gruß Müller4900
Wenn einer undicht wäre hätte ich keine so ruhige Drehzahl, Defekte Schläuche schließen alle wo ich war daher aus
also mein Faltenbalg hatte einen ca. 2cm Riss !!!
Und ich hab auch so ein pfeifen gehabt...
Aber Drehzahlschwankungen hatte ich auch keine !!!
Und ich hab auch so ein pfeifen gehabt...
Aber Drehzahlschwankungen hatte ich auch keine !!!
Hardware: Intel Atom 330, 2GB Ram, 2,5“ 120GB, 8“ Touch, M4 ATX, NL-402U
Software: XP mit SP3, cPos, Automapa, und und und…
Codieren & Fehlerspeicher lesen/löschen im Raum Chemnitz bei Interesse PN an mich...
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ja, war bei mir genau so... ich würde trotzdem mal nach schauen. Die Schläuche bekommen oft Risse.
Der wurde ja eigentlich heute abgebaut um den Ölabscheider zu wechseln, da hatte ich noch gemeint das die den auf Risse überprüfen sollen, war denn das pfeifen bei euch auch mehr im Fahrzeug zu hören also lauter als draußen ?
ja das pfeifen war innen lauter...
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Ja bei mir auch... und meistens bei einer niedrigen drehzahl... hin und wieder hat es sich auch angehört als ob er sich verschluckt.
habe heute den kompletten Faltenbalg und Schläuche bei BMW checken lassen, diese wurden mit Bremsenreiniger abgesprüht und kontrolliert, aber es wurde nichts festgestellt, Faltenbalg ist ok und Falschluft zieht er somit auch keine,
ist schon seltsam, einige Mechaniker meinen auch es sei normal, andere hören es nicht vorallem Beifahrer müssen zweimal hinhören um es wahr zu nehmen,
ich selber höre es permanent, ist halt mein Auto, ist auch schon seit dem ich ihn habe, es wird aber auch nicht schlimmer oder lauter,
Drehzahl ist konstant und Motor schnurrt einwandfrei,
wie gesagt man hört es eher drinnen als draussen, Radio, Getriebe wird absolut ausgeschlossen
ist es denn normal das ein leichtes pfeifen bei bestimmter gaspedalstellung auftreten kann bei den Motoren ? man liest es ja öfters hier oder sind wir die es hören nur zu empfindlich :) ?laut ist es nicht und immer nur bei 2000 Umdrehungen wahrnembar
Bearbeitet von: e46-fahrer am 10.06.2011 um 22:29:54
ist schon seltsam, einige Mechaniker meinen auch es sei normal, andere hören es nicht vorallem Beifahrer müssen zweimal hinhören um es wahr zu nehmen,
ich selber höre es permanent, ist halt mein Auto, ist auch schon seit dem ich ihn habe, es wird aber auch nicht schlimmer oder lauter,
Drehzahl ist konstant und Motor schnurrt einwandfrei,
wie gesagt man hört es eher drinnen als draussen, Radio, Getriebe wird absolut ausgeschlossen
ist es denn normal das ein leichtes pfeifen bei bestimmter gaspedalstellung auftreten kann bei den Motoren ? man liest es ja öfters hier oder sind wir die es hören nur zu empfindlich :) ?laut ist es nicht und immer nur bei 2000 Umdrehungen wahrnembar
Bearbeitet von: e46-fahrer am 10.06.2011 um 22:29:54
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