Dein Anlasser hat eine art Rutschkupplung die in eine Richtung mitnimmt, in die andere (wenn der Motor den Anlasser drehen würde) halt nicht!
Das funktioniert über 5 Rollen mit je einem konischen Sitz.
Diese Rollen sind verschlissen und somit an einer Stelle dünner als sie sein sollten.
Bei kalten Motor gehts deswegen, weil das Fett die Rollen festklebt, wird das Fett warm drehen sie sich wieder mit der schmalen Stelle an die position und....
Anlasser wechseln!
MfG