Sicherungen kannst Du selber nachschauen, von daher...
Es "könnte" sein das nur eines der 3 Kabel durchgegammelt ist,
also die Kupferlitz unter der Isolierung ist korodiert und gebrochen
und hat keinen Kontakt mehr. Ist eine Krankheit bei sämtlichen
Steckerkontakten im Motorraum (NSW, Blinker, Hupe, WiWapumpe)
beim E36. Du könntest zum testen mal die Motoren an die jeweils
andere Leitung hängen, also von links nach rechts und andersrum.