Hallo,
habe schon die Suche benutzt aber nix passendes gefunden.
Stimmt es das sich der Vorderwagen beim E46 verzieht wenn das Fahrwerk zu hart ist und man damit im Alltag fährt, also auch mal über Kopfsteinpflaster oder nicht ganz so Ebene Straßen.
Ich hab nämlich bei meinem E46 Touring ganz schön arge Spaltmaß Unterschiede von der Beifahrer Tür zum Kotflügel, unten ist der Spalt ca. 1cm und oben nur ca. 2-3mm also wie ein Keil.
Hab diesbezüglich mal nen Kumpel gefragt der KFZ Mechaniker ist und früher auch BMWs umgebaut und gefahren hat. Der meinte das das ne BMW Krankheit sei beim E36 und E46 das einfach der Vorderwagen zu "weich" sei und den ein hartes Fahrwerk auf Dauer verzieht !
Ich habe den Wagen letztes Jahr schon so mit dem Spaltmaß gekauft. Unfall hatte er keinen !!! Das haben wir gecheckt, dachte evtl. das der Kotflügel nach dem Bördeln und lackieren nur falsch angebaut worden ist... aber jetzt mache ich mir doch Sorgen.
Kennt jemand das Problem.... gibt es das überhaupt ? Oder ist das nur Quatsch .
Mfg
Bearbeitet von: rsmatze am 17.04.2011 um 20:02:11
habe schon die Suche benutzt aber nix passendes gefunden.
Stimmt es das sich der Vorderwagen beim E46 verzieht wenn das Fahrwerk zu hart ist und man damit im Alltag fährt, also auch mal über Kopfsteinpflaster oder nicht ganz so Ebene Straßen.
Ich hab nämlich bei meinem E46 Touring ganz schön arge Spaltmaß Unterschiede von der Beifahrer Tür zum Kotflügel, unten ist der Spalt ca. 1cm und oben nur ca. 2-3mm also wie ein Keil.
Hab diesbezüglich mal nen Kumpel gefragt der KFZ Mechaniker ist und früher auch BMWs umgebaut und gefahren hat. Der meinte das das ne BMW Krankheit sei beim E36 und E46 das einfach der Vorderwagen zu "weich" sei und den ein hartes Fahrwerk auf Dauer verzieht !
Ich habe den Wagen letztes Jahr schon so mit dem Spaltmaß gekauft. Unfall hatte er keinen !!! Das haben wir gecheckt, dachte evtl. das der Kotflügel nach dem Bördeln und lackieren nur falsch angebaut worden ist... aber jetzt mache ich mir doch Sorgen.
Kennt jemand das Problem.... gibt es das überhaupt ? Oder ist das nur Quatsch .
Mfg
Bearbeitet von: rsmatze am 17.04.2011 um 20:02:11
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo rsmatze,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Verzogener Frontwagen durch zu hartes Fahrwerk ???"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Verzogener Frontwagen durch zu hartes Fahrwerk ???"!
Gruß
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Investiere mal 12 Euro Eintritt und die Anfahrt zur Nordschleife.
Wende Dich dort an Rennteams mit E46 im Einsatz. Wir selber haben seit dieser Saison einen E46 M3 dabei und unser Team hat auch Rennsport-Erfahrung mit diesen Autos.
Da ich nur Strategie und Zeitnahme mache, schraube ich nicht an den Autos ...:
Nach dem Truck mit diesem Logo schauen und fragen.
http://www.schmickler-performance.de/
Das nächste Rennen findet am 30.04. statt.
Gruß, Frank
Wende Dich dort an Rennteams mit E46 im Einsatz. Wir selber haben seit dieser Saison einen E46 M3 dabei und unser Team hat auch Rennsport-Erfahrung mit diesen Autos.
Da ich nur Strategie und Zeitnahme mache, schraube ich nicht an den Autos ...:
Nach dem Truck mit diesem Logo schauen und fragen.
http://www.schmickler-performance.de/
Das nächste Rennen findet am 30.04. statt.
Gruß, Frank
Danke für deine Antwort,
also nur um mal ne Frage zu stellen sind mir 650km bis zur Nordschleife ein bißchen zu weit ^^
Wollt ja nur mal wissen obs da Probleme gibt mit nem zu weichen Vorderwagen beim E46 in Kombi mit nem harten Fahrwerk !
Kannst ja mal die Schrauber in deinem Team fragen und Feadback melden ^^
Mfg
PS: Bau mir jetzt erstmal ne Domstrebe ein !
also nur um mal ne Frage zu stellen sind mir 650km bis zur Nordschleife ein bißchen zu weit ^^
Wollt ja nur mal wissen obs da Probleme gibt mit nem zu weichen Vorderwagen beim E46 in Kombi mit nem harten Fahrwerk !
Kannst ja mal die Schrauber in deinem Team fragen und Feadback melden ^^
Mfg
PS: Bau mir jetzt erstmal ne Domstrebe ein !
hi!
Glaub nicht das die so weich sind das die sich sichtbar verziehen.
Ich hab hier nen e36 bei dem bin ich mal beim telefonieren mit 100 über ne Verkehrsinsel vorne links gefahren. Hat geknallt wie Sau, Felge im Eimer, Dom nach oben verbogen (da hätte auch keine Domstrebe geholfen. Aber an den Spaltmaßen hat sich nix geändert.
Bin mit dem Auto dann noch weiter 100.000 KM gefahren ohne Prob.
Glaub nicht das die so weich sind das die sich sichtbar verziehen.
Ich hab hier nen e36 bei dem bin ich mal beim telefonieren mit 100 über ne Verkehrsinsel vorne links gefahren. Hat geknallt wie Sau, Felge im Eimer, Dom nach oben verbogen (da hätte auch keine Domstrebe geholfen. Aber an den Spaltmaßen hat sich nix geändert.
Bin mit dem Auto dann noch weiter 100.000 KM gefahren ohne Prob.
ich glaube das die türe eingstellt gehört oder das ein schanier ausgeleiert ist und getauscht werden muss
beim e36 hatte ich ein hartes fahrwerk, bei meinem e46 ist auch eins drin (vom vorbesitzer und mittlerweile 238tkm) und nix hat sich verzogen....du fährst nen bmw und keinen trabbi, ich würde mir da keine sorgen machen!
HAllo,
verzogen hat sich noch nichts , aber ich habe letztens im Radhaus die Schweisspunkte des vorderwagens gecheckt , die sollten demnächst mal renoviert und verstärkt werden , ansonsten ist er aber gerade !
Gruß pat
verzogen hat sich noch nichts , aber ich habe letztens im Radhaus die Schweisspunkte des vorderwagens gecheckt , die sollten demnächst mal renoviert und verstärkt werden , ansonsten ist er aber gerade !
Gruß pat
das sind ja wieder mal geschichten...wer sowas erzählt sollte sich mal etwas genauer mit einem karossen aufbau befassen...so werden leute gescheit verunsichert!
eine domstrebe würde aber deinem problem, wenn es das denn überhaupt geben sollte, in keinster weise abhilfe schaffen denn die strebe wirkt nur zwischen den domen und nicht entlang der fahrzeug linie...also könnte sich, wenn es denn so wäre, der vorderbau weiter nach oben verschieben trotz der strebe...
da hat dich jemand schön veralbert
eine domstrebe würde aber deinem problem, wenn es das denn überhaupt geben sollte, in keinster weise abhilfe schaffen denn die strebe wirkt nur zwischen den domen und nicht entlang der fahrzeug linie...also könnte sich, wenn es denn so wäre, der vorderbau weiter nach oben verschieben trotz der strebe...
da hat dich jemand schön veralbert
BMW Codierung im Raum Dresden und Umgebung!
-> PN an mich
-----------------------------
Keep the Harder Style alive.
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Zitat:
Danke für deine Antwort,
also nur um mal ne Frage zu stellen sind mir 650km bis zur Nordschleife ein bißchen zu weit ^^
Wollt ja nur mal wissen obs da Probleme gibt mit nem zu weichen Vorderwagen beim E46 in Kombi mit nem harten Fahrwerk !
Kannst ja mal die Schrauber in deinem Team fragen und Feadback melden ^^
Mfg
PS: Bau mir jetzt erstmal ne Domstrebe ein !(Zitat von: rsmatze)
Wenn es ein Rennteam gibt was den e46 regelmäßig über die Nordschleife prügelt, kannst du dir die Frage ob ein e46 im Altagsbetrieb sich verformt weil er ein hartes FW drinne hat sparen, denn dann wär jeder e46 nach 10 schnellen Runden ein Fall für die Schrottpresse. So interpretiere ich zumindest Jokin´s post ;)
Dennoch kann es zu Verformungen kommen, bei meinem ersten Auto (Corsa B GSi mit Koni gelb und Eibach Federn) sind nach ca. 50tkm mit dem Fahrwerk beide B Säulen eingerissen. Eine Verformung der Dome ohne dementsprechende Einwirkung durch zB. ein großes Schlagloch halte ich (besonders beim e46) für sehr unwahrscheinlich.
MfG
Danke erstmal für eure Antworten !
Nen bissl Vorstellungskraft hab ich ja auch, zumal ich schon seit 10 Jahren mit Autos zu tun habe... Also nen Laie bin ich keineswegs. Aber ist halt mein erster BMW und mich hat das sehr verwundert.
Werde demnächst die Kotflügel vorne abnehmen und mal schauen, kann ja auch gut sein das der Vorbesitzer dort geschlampert hat als er die nach dem lackieren wieder montiert hat.
So bin jetzt erstmal beruhigt, das keinem von euch so ein Problem bekannt ist !
Mfg
Nen bissl Vorstellungskraft hab ich ja auch, zumal ich schon seit 10 Jahren mit Autos zu tun habe... Also nen Laie bin ich keineswegs. Aber ist halt mein erster BMW und mich hat das sehr verwundert.
Werde demnächst die Kotflügel vorne abnehmen und mal schauen, kann ja auch gut sein das der Vorbesitzer dort geschlampert hat als er die nach dem lackieren wieder montiert hat.
So bin jetzt erstmal beruhigt, das keinem von euch so ein Problem bekannt ist !
Mfg
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