Guten Tag,
hierzu musst Du den Viskolüfter abschrauben. 32-er Schlüssel, ansetzen, 2-3 Stück Hammerschlag und ab ist er. LINKSGEWINDE !!
Jetzt die Lüfterzarge ausbauen - Vorsicht, die ist spröde nach der langen Laufzeit.
Dann hängst Du den Wasserkühler aus und siehst auch schon den AT-Kühler.
Den AT-Kühler Leitungstechnisch lösen (es tröpfelt etwas Öl hinaus). Das Öl aus dem alten AT-Kühler bitte wieder in den neuen Kühler einfüllen - OHNE SCHMUTZ. Sorgsam vorgehen.
Das ÖL MUSST Du wiederverwenden, da ein halber Liter, der fehlt, das Getriebeverhalten negativ beeinflussen wird.
Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge.
Grüsse
Uwe Pampus