hey leute
hab ein problem und zwar
hat mein touring im ersten gang bei schnellem anfahren einen
rapieden leistungs einbruch
das äusert sich so das ich nen bournout mache wil ,sprich anhalt und dan bei hoher drezahl die kuplung schnappen lass, wenn ich sie schnppe lass beschleunigt er kurz bricht dann ein und schaukelt sich auf !!
an was liegt das??
danke im vorraus gruß
hab ein problem und zwar
hat mein touring im ersten gang bei schnellem anfahren einen
rapieden leistungs einbruch
das äusert sich so das ich nen bournout mache wil ,sprich anhalt und dan bei hoher drezahl die kuplung schnappen lass, wenn ich sie schnppe lass beschleunigt er kurz bricht dann ein und schaukelt sich auf !!
an was liegt das??
danke im vorraus gruß
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo lostmember,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "leistungsabruch beim anfahren"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "leistungsabruch beim anfahren"!
Gruß
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welches Modell denn?
und bitte etwas genauer schildern.
was meinst du zb mit "schaukelt sich auf"?
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Probleme mit eurem 318is (M42)?
Klick
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Klick
Ich vermute mal die Kupplung greift.....passiert wenn man die "schnappen" lässt.
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Zitat:
welches Modell denn?(Zitat von: angry81)
e36 318i touring
Zitat:
und bitte etwas genauer schildern.
was meinst du zb mit "schaukelt sich auf"?(Zitat von: Made Of Steel)
er beschleunigt ,bricht ein, beschleunigt kurz wieder brich wieder rapide ein, das ganze 3 -4 mal
gruß
danke für eure hilfe läuft wieder bestens
Zitat:
danke für eure hilfe läuft wieder bestens(Zitat von: lostmember)
Jaa...FAST!
Link
Wäre toll wenn du mal ausschreibst was jetzt alles war!
MfG
Bearbeitet von: Airborne am 07.03.2011 um 23:43:31
Jaa...FAST!
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Wäre toll wenn du mal ausschreibst was jetzt alles war!
MfG
Bearbeitet von: Airborne am 07.03.2011 um 23:43:31
(Zitat von: Airborne)
[/quote]der schlauch von der ansaugbrücke zum luftmengenmesser hatte löcher wie n schweitzer käse!!
^^ seit der neu ist gibts keine probleme mehr!! gruß
Hast du auch die Motorlager geprüft und ggfls ersetzt?
Zitat:
Hast du auch die Motorlager geprüft und ggfls ersetzt?(Zitat von: Airborne)
Was hat denn das Motorlager mit dem Faltenbalg vom LMM zu tun und wie prüft man das Lager?
Gruß: Peter
Zitat:Zitat:
Hast du auch die Motorlager geprüft und ggfls ersetzt?(Zitat von: Airborne)
Was hat denn das Motorlager mit dem Faltenbalg vom LMM zu tun und wie prüft man das Lager?
Gruß: Peter(Zitat von: Bimmibärchen)
Wenn das Motorlager defekt ist hat der Motor folglich zu viel spiel.... und der Faltenbalg kann erneut reißen...
Wer später bremst...ist länger schnell...und früher da!
www.du-sollst-skinheads-nicht-mit-nazis-verwechseln.de
--1312--
www.du-sollst-skinheads-nicht-mit-nazis-verwechseln.de
--1312--
Die Fragen könnte man sich sparen wenn man mal die von mir verlinkten Themen lesen würde.....ich verlink die ja nicht aus Spaß oder Langeweile.
MfG
MfG
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