Hi,
wenn bei der Bremse der Warnkontakt durchgeschliffen wird leuchtet ja die Warnlampe... geht diese von selbst wieder aus wenn man die Bremse und den Warnkontakt neu hat oder muss der Fehlerspeicher gelöscht werden?
Danke
wenn bei der Bremse der Warnkontakt durchgeschliffen wird leuchtet ja die Warnlampe... geht diese von selbst wieder aus wenn man die Bremse und den Warnkontakt neu hat oder muss der Fehlerspeicher gelöscht werden?
Danke
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo cj81,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Warnkontakt Bremse durch, Fehlerspeicher"!
Gruß
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geht nach ner Zeit von alleine aus
zündung auf stufe 2 also motor nicht an
ca 30 - 60 sekunden warten dann ist es aus
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Gruß Benny
E 46 330iA Touring
E 46 330iA Touring
Geht die von allein aus weil sich das Steuergerät regelmäßig selbst testet?
Besten Dank!
kannst ja versuchen ist aber alles quatsch!!
habe das ganze schon probiert mit batterie abklemmen und und und.......
bis mir dann ein kumpelaus der werkstatt sagte das es gelöscht werden muss.
alles andere ist pap pala pap
sofern du neue sensoren hast.
habe das ganze schon probiert mit batterie abklemmen und und und.......
bis mir dann ein kumpelaus der werkstatt sagte das es gelöscht werden muss.
alles andere ist pap pala pap
sofern du neue sensoren hast.
@ ninjaboy
ich bin als ich meinen bmw neu hatte auch zum :)
gefahren nach dem ich die bremsen und kontakte getauscht
habe weil ich die leuchte nicht ausbekam
der :) ging mit mir ans auto und meinte
da muss man nichts löschen,
"machen Sie mal die zündung an, und warten sie mal kurz"
gesagt getan lampe ging aus und erledigt
ich bin als ich meinen bmw neu hatte auch zum :)
gefahren nach dem ich die bremsen und kontakte getauscht
habe weil ich die leuchte nicht ausbekam
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da muss man nichts löschen,
"machen Sie mal die zündung an, und warten sie mal kurz"
gesagt getan lampe ging aus und erledigt
Gruß Benny
E 46 330iA Touring
E 46 330iA Touring
Zitat:
kannst ja versuchen ist aber alles quatsch!!
habe das ganze schon probiert mit batterie abklemmen und und und.......
bis mir dann ein kumpelaus der werkstatt sagte das es gelöscht werden muss.
alles andere ist pap pala pap
sofern du neue sensoren hast.(Zitat von: ninjaboy)
Was ein Käse......bei nem E90 vielleicht, beim E46 defintiv nicht.
So sieht es aus !
Beim E 46 braucht nix gelöscht oder so zu werden !
Das geht -wie von allein- ! Wie beschrieben, Zündung auf 2, und warten. Das war`s !
Habs bereits zweifach bei meinem 320d so gemacht !
Rene`
Beim E 46 braucht nix gelöscht oder so zu werden !
Das geht -wie von allein- ! Wie beschrieben, Zündung auf 2, und warten. Das war`s !
Habs bereits zweifach bei meinem 320d so gemacht !
Rene`
BMW ... was sonst ?
Hallo,
es ging genau so wie 330i Benny geschrieben hat. Zündung Stufe 2,warten und fertig!
es ging genau so wie 330i Benny geschrieben hat. Zündung Stufe 2,warten und fertig!
Zitat:
Hallo,
es ging genau so wie 330i Benny geschrieben hat. Zündung Stufe 2,warten und fertig!(Zitat von: cj81)
Eben, wär mir auch neu wenn das anders gehen würde.....da müsst ich mich dann fragen wie ich das die ganzen Jahre auf der Arbeit sonst gemacht habe.
MfG
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