Hallo, folgendes, ich merke das meine Hinterradbremse runter ist (komisches Geräusch beim Bremsen, wie ein Schleifen o.ä.). Also dachte ich mir "schauste ma nach neuen Bremsbelägen", gesagt getan, bei ebay gibts auch ordentlich auswahl. Nur da steht dann immer was von Warnkontakt, das der dabei sei etc, aber ein Warnkontakt sagt mir doch quasi Bescheid wenn die Bremsen runter sind in den Armaturen.
Und das ist bei mir nicht der Fall. Kann das sein dass sowas bei mir noch nich verbaut ist? hab den 316i Bj. '90, quasi den ältesten. Und bin mir ziemlich sicher das die Bremsbeläge runter sind.
Danke für Antworten jeglicher Art
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 13.10.2010 um 12:33:25
Und das ist bei mir nicht der Fall. Kann das sein dass sowas bei mir noch nich verbaut ist? hab den 316i Bj. '90, quasi den ältesten. Und bin mir ziemlich sicher das die Bremsbeläge runter sind.
Danke für Antworten jeglicher Art
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 13.10.2010 um 12:33:25
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo jay.di.91,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "1990er E36 316i immer Warnkontakt HA-Bremse?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "1990er E36 316i immer Warnkontakt HA-Bremse?"!
Gruß
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Warnkontakt (Verschleißanzeige) ist eigentlich fast immer verbaut
Einfach Reifen runter und wenn da ein Kabel weggeht und reingesteckt ist in die Bremsbeläge dann hast einen. Evtl. ist er defekt/überbrückt oder die sind noch nicht sooooooo abgenutzt dass es an der grenze liegt. einfach mal nachschauen. die gehen gerne mal kaputt.
mfg.
Einfach Reifen runter und wenn da ein Kabel weggeht und reingesteckt ist in die Bremsbeläge dann hast einen. Evtl. ist er defekt/überbrückt oder die sind noch nicht sooooooo abgenutzt dass es an der grenze liegt. einfach mal nachschauen. die gehen gerne mal kaputt.
mfg.
Der kann auch schon an der Scheibe anliegen und sagt gar nix meine Bremsen sind mitlerweile auch fertig und die Anzeige zeigt nix ich glau die Lampe geht auch erst an wenn das Teil schon total zerfetzt ist.
Der Gerät, ist nie müde, der Gerät springt immer an und fährt die Chef schweißfrei :D
Hast du Trommel oder Scheiben?
Also der Warnkontakt der Bremsbeläge bei Scheiben ist eigentlich schon zuverlässig
Wenn er nicht mehr gut funktioniert (so wie du es beschrieben hast) wird er hald schon verschlissen sein und könnte, wenn du wert darauf legst, ersetzt werden und schon funktionierts wieder 100%ig
Wenn er nicht mehr gut funktioniert (so wie du es beschrieben hast) wird er hald schon verschlissen sein und könnte, wenn du wert darauf legst, ersetzt werden und schon funktionierts wieder 100%ig
in der regel hat der 316i hinten bremstrommeln und somit hinten keine verschleißanzeige.
HIER der aufbau
dies ist ja in gewisser weise normal.
häufig ist die schere von den bremsbacken fest, dann laufen diese nach der bremsbetätigung nicht mehr richtig zurück und "bremsen" bzw.schleifen ständig.
HIER der aufbau
Zitat:
ich merke das meine Hinterradbremse runter ist (komisches Geräusch beim Bremsen, wie ein Schleifen o.ä.)
dies ist ja in gewisser weise normal.
häufig ist die schere von den bremsbacken fest, dann laufen diese nach der bremsbetätigung nicht mehr richtig zurück und "bremsen" bzw.schleifen ständig.
Nu mal los....
316i und 318i hinten trommelbremsen
-> mit sonderausstattung asc+t
-> bestimmtes modelljahr
mit scheibenbremsen hinten
mfg.
-> mit sonderausstattung asc+t
-> bestimmtes modelljahr
mit scheibenbremsen hinten
mfg.
Glaub zwischen 90 und 92 haben die Vierzylinder in Verbindung mit ABS hinten Scheibenbremse.
Der Gerät, ist nie müde, der Gerät springt immer an und fährt die Chef schweißfrei :D
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