Hey Leute,
habe schon SuFu benutzt,aber nichts genaueres zu meinem Problem gefunden.
Mein E46 Coupe 318i, M43TU, Bj 2000, 88000 KM verbraucht relativ viel Öl und Wasser.
Ich vermute ja fast die ZKD ist hin,aber der Motor wird nicht zu heiß, kein Schleim im Deckel vom Motorblock und Ausgleichsbehälter.
Ob er stark qualmt kann man schlecht sagen, da es relativ kalt draußen ist.
Der Motor sieht eig auch trocken aus.
Im Kühlwasser sieht man auch kein Öl.
Im kalten (-5 °C) Zustand geht er schwerer an.
Wenn ich an die Kreuzung ran fahre und die Kupplung trete, schwankt die Drehzahl ab und zu, aber das hat ja eher was mit der Kurbelgehäuseentlüftung zu tun?!.
Kann mir jemand Gründe nennen, wieso er so viel Wasser und Öl verbrauchen könnte?
Mit freundlichen Grüßen
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 02.02.2011 um 20:33:02
habe schon SuFu benutzt,aber nichts genaueres zu meinem Problem gefunden.
Mein E46 Coupe 318i, M43TU, Bj 2000, 88000 KM verbraucht relativ viel Öl und Wasser.
Ich vermute ja fast die ZKD ist hin,aber der Motor wird nicht zu heiß, kein Schleim im Deckel vom Motorblock und Ausgleichsbehälter.
Ob er stark qualmt kann man schlecht sagen, da es relativ kalt draußen ist.
Der Motor sieht eig auch trocken aus.
Im Kühlwasser sieht man auch kein Öl.
Im kalten (-5 °C) Zustand geht er schwerer an.
Wenn ich an die Kreuzung ran fahre und die Kupplung trete, schwankt die Drehzahl ab und zu, aber das hat ja eher was mit der Kurbelgehäuseentlüftung zu tun?!.
Kann mir jemand Gründe nennen, wieso er so viel Wasser und Öl verbrauchen könnte?
Mit freundlichen Grüßen
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 02.02.2011 um 20:33:02
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Gluecksi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "318i hoher Wasser- und Ölverbrauch, Kaltstart :-/"!
Gruß
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PS.: Wieso steht jetzt als Thema "318i hoher Wasser- und Ölverbrauch, Kaltstart :-/ "?
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