Moin Moin.
Bin derzeit auf der suche nach einem neuen Auto.
Aktuelle Anforderung ans Auto:
-Diesel
-Kombi (Soll als Familienauto dienen und muss öfters sperrige Serverkartons transportieren können, daher scheidet die Limo glaube ich aus, bin mir aber nicht sicher)
-möglichst nicht mehr als 100TKM Laufleistung
-Xenon
-Klimaautomatik
-Sitzheizung (nicht zwingend, aber Frau möchte gern)
-BJ ab 2005
Preis sollte unter 22.500 Euro bleiben
Extras wie: PDC Vorn/Hinten, Automatik, Regensensor(gehört der zur Basisausstattung beim 5er?), Nebelscheinwerfer, Leder, Navi Prof, Schiebedach sind schön, aber nicht zwingend erforderlich.
Habe auch schon einige Modelle in dem Rahmen gesehn. Meistens 520d, gelegentlich 525d und ganz selten 530d.
Meine Fragen daher: Gibts bei den erwähnten Modellen nennenswerte Kinderkrankheiten? Wodrauf muss ich achten? Ist ein Modell dabei, welches ich nicht kaufen sollte, wegen vieler Fehler ect.?
Sollte die nächsten 5 Jahre halten, gern auch länger :-). Bei ner Laufleistung von 25-30TKM/Jahr
Gibt es nennenswerte Vor/Nachteile zwischen Schaltung und Automatik? Spritverbrauch, Haltbarkeit ect?
Wichtig wäre mir noch eine gute Anschlussmöglichkeit für IPhone, also AUX, oder USB oder so. Da ich ja schlecht das vorhandene Radio ersetzen kann, bzw. nur gegen ein neues BMW Radio.
Habe eine IPhone Dockingmöglichkeit gefunden als Extra, nur keine Preise gefunden. Vielleicht für Nachrüstung zu teuer?
Hoffe ihr könnt mir helfen.
mfg
Bin derzeit auf der suche nach einem neuen Auto.
Aktuelle Anforderung ans Auto:
-Diesel
-Kombi (Soll als Familienauto dienen und muss öfters sperrige Serverkartons transportieren können, daher scheidet die Limo glaube ich aus, bin mir aber nicht sicher)
-möglichst nicht mehr als 100TKM Laufleistung
-Xenon
-Klimaautomatik
-Sitzheizung (nicht zwingend, aber Frau möchte gern)
-BJ ab 2005
Preis sollte unter 22.500 Euro bleiben
Extras wie: PDC Vorn/Hinten, Automatik, Regensensor(gehört der zur Basisausstattung beim 5er?), Nebelscheinwerfer, Leder, Navi Prof, Schiebedach sind schön, aber nicht zwingend erforderlich.
Habe auch schon einige Modelle in dem Rahmen gesehn. Meistens 520d, gelegentlich 525d und ganz selten 530d.
Meine Fragen daher: Gibts bei den erwähnten Modellen nennenswerte Kinderkrankheiten? Wodrauf muss ich achten? Ist ein Modell dabei, welches ich nicht kaufen sollte, wegen vieler Fehler ect.?
Sollte die nächsten 5 Jahre halten, gern auch länger :-). Bei ner Laufleistung von 25-30TKM/Jahr
Gibt es nennenswerte Vor/Nachteile zwischen Schaltung und Automatik? Spritverbrauch, Haltbarkeit ect?
Wichtig wäre mir noch eine gute Anschlussmöglichkeit für IPhone, also AUX, oder USB oder so. Da ich ja schlecht das vorhandene Radio ersetzen kann, bzw. nur gegen ein neues BMW Radio.
Habe eine IPhone Dockingmöglichkeit gefunden als Extra, nur keine Preise gefunden. Vielleicht für Nachrüstung zu teuer?
Hoffe ihr könnt mir helfen.
mfg
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Darkside1982,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufberatung für E60/61"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufberatung für E60/61"!
Gruß
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servus,
was auch immer du favorisierst, lass das panoramadach auf jeden fall weg!!! das ist speziell beim e61 eine riesen schei**e...
grüße
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grüße
"Vernünftige Autos werden vom Antrieb geschoben, nicht gezogen !!!" (Walter Röhrl)
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." (Walter Röhrl)
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." (Walter Röhrl)
Moin.
Kannst du mir das etwas genauer darlegen wieso das so scheisse ist?
Undicht, oft defekt, Rost, oder wie oder was?
Kannst du mir das etwas genauer darlegen wieso das so scheisse ist?
Undicht, oft defekt, Rost, oder wie oder was?
Das Panoramadicht ist undicht, was bei längerem "Nicht-Öffnen" zu einem mechanischen Defekt führt und einen Austausch erzwingt. Kostenpunkt: ca. 1500 Euro.
Außerdem kämpft der E61 mit Problemen in der Heckklappe - Klappe verriegelt nicht und öffnet beim Zünden des Motors. Kostengünstige Reparatur, aber nervig.
Denk daran, dass Baujahr 2005 noch das "ältere" iDrive System hat - ob dir das gefällt, musst du wissen. Ich benutze regelmäßig das aktuelle, neue iDrive und es ist einfach der pure Wahnsinn!! Menüführung, Bedienung, Geschwindigkeit sind richtig genial!!!
Eventuell ist ein seperates Navi eine Alternative.
Mfg
Außerdem kämpft der E61 mit Problemen in der Heckklappe - Klappe verriegelt nicht und öffnet beim Zünden des Motors. Kostengünstige Reparatur, aber nervig.
Denk daran, dass Baujahr 2005 noch das "ältere" iDrive System hat - ob dir das gefällt, musst du wissen. Ich benutze regelmäßig das aktuelle, neue iDrive und es ist einfach der pure Wahnsinn!! Menüführung, Bedienung, Geschwindigkeit sind richtig genial!!!
Eventuell ist ein seperates Navi eine Alternative.
Mfg
servus,
kleiner tipp: suche benutzen...
das problem ist nicht nur, daß das dach undicht werden kann. das größere problem ist hier, dass, aufgrund eines konstruktionsfehlers, das eindringende wasser in eine mulde im kofferraum fliesst. da sich in dieser mulde zufällig die meisten steuergeräte des e61 liegen hat man oft in diesem zusammenhang mit zerstörten steuergeräten zu kämpfen. das wird dann ein richtig teuerer spass...
grüße
Zitat:
Moin.
Kannst du mir das etwas genauer darlegen wieso das so scheisse ist?
Undicht, oft defekt, Rost, oder wie oder was?(Zitat von: Darkside1982)
kleiner tipp: suche benutzen...
das problem ist nicht nur, daß das dach undicht werden kann. das größere problem ist hier, dass, aufgrund eines konstruktionsfehlers, das eindringende wasser in eine mulde im kofferraum fliesst. da sich in dieser mulde zufällig die meisten steuergeräte des e61 liegen hat man oft in diesem zusammenhang mit zerstörten steuergeräten zu kämpfen. das wird dann ein richtig teuerer spass...
grüße
"Vernünftige Autos werden vom Antrieb geschoben, nicht gezogen !!!" (Walter Röhrl)
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." (Walter Röhrl)
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." (Walter Röhrl)
Was sagt ihr zu folgendem 525d...
Kilometerstand: 74.254 km
Erstzulassung: 02/2007
Leistung: 130 kW (177 PS)
Kraftstoff: Diesel(Rußpartikelfilter)
Verbrauch: 8,1 l/100 km(kombiniert)
HU-Prüfung: 02/2012
Außenfarbe: Schwarz Metallic
Fahrzeugbeschreibung des AnbietersDiesel Partikelfilter, - Automatic Getriebe, - Lederlenkrad, - Leichtmetallräder Trapezstyling 134, - Grünkeil-Frontscheibe, - Dachreling, - Fußmatten in Velours, - Getränkehalter, - Lordosenstütze für Fahrer und Beifahrer, - Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer, - Interieurleisten Titan dunkel, - Scheinwerfer-Waschanlage, - Park Distance Control (PDC), - Xenon-Licht, - Klimaautomatik, - Geschwindigkeitsregelung, - Lichtpaket, - Navigationssystem Business, - Handyvorbereitung mit Bluetooth Schnittstelle, - Sport Sitze, - CD-Laufwerk, - Edition Fleet, - Business package , - Stof Fluid grau, -Airbag
Alufelgen
Beifahrer Airbag
Elektr. Einparkhilfe
Elektr. Fensterheber
ESP
Klima
Klimaautomatik
Navigationssystem
Seitenairbags
Servolenkung
Sitzheizung
Tempomat
Wegfahrsperre
Xenonscheinwerfer
Zentralverriegelung
Glossar Motor und UmweltGetriebeart: Automatik
Kraftstoff: Diesel(Rußpartikelfilter)
Kraftstoffverbrauch***: 8,1 l/100 km(kombiniert)11,0 l/100 km(innerorts)6,4 l/100 km(außerorts)
CO2-Emissionen: 216 g/km(kombiniert)
Schadstoffklasse: Euro 4
Feinstaubplakette: 4 (Grün)
Ist leider noch der alte Motor vor 09/07 daher noch so hohe CO2 Emissionen.
Kilometerstand: 74.254 km
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CO2-Emissionen: 216 g/km(kombiniert)
Schadstoffklasse: Euro 4
Feinstaubplakette: 4 (Grün)
Ist leider noch der alte Motor vor 09/07 daher noch so hohe CO2 Emissionen.
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