Dieser Beitrag wurde vom Moderator LatteBMW am 22.01.2011 um 09:26:00 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
Hallo,
bei meinem 316i Compact M43 machen die Hydros langsam schlapp. Jetzt kosten Hydros aus dem Zubehör, etwa von AJUSA, nur halb soviel wie die Original BMW Hydros. Hat jemand Erfahrungen mit Hydros aus dem Zubehör?
Ich muss dazu sagen der Wagen hat 193tkm runter, 2. Hand, scheckheftgepflegt, und ich werde ihn wohl noch mindstens 4 Jahre fahren.
Bearbeitet von: LatteBMW am 22.01.2011 um 09:26:00
Hallo,
bei meinem 316i Compact M43 machen die Hydros langsam schlapp. Jetzt kosten Hydros aus dem Zubehör, etwa von AJUSA, nur halb soviel wie die Original BMW Hydros. Hat jemand Erfahrungen mit Hydros aus dem Zubehör?
Ich muss dazu sagen der Wagen hat 193tkm runter, 2. Hand, scheckheftgepflegt, und ich werde ihn wohl noch mindstens 4 Jahre fahren.
Bearbeitet von: LatteBMW am 22.01.2011 um 09:26:00
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Chwarismi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hydros aus dem Zubehör"!
Gruß
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Gruß
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Nein ich habe keine erfahrung mit den aus dem Zubehör. Aber die haben schon eine wichtige Bedeutung, zusammen mit der Zeit den du das auto noch nutzen willst und der Tatsache das der m43 nur 8 von denen hat würde ich dir persönlich nicht zu sparen und die von BMW zu holen.
Ja klar, ist ein Argument! Aber es gibt mehrere Anbieter im Zubehör, und ich hab keine Lust BMW das Geld in den Rachen zu schieben, nur weil die auf günstig eingekaufte Hydros ihr Zeichen draufdrucken und die dann zum doppelten Preis weiterverkaufen.
Mal abwarten, vielleicht gibt es ja noch andere Meinungen. Ist auch noch nicht so tragisch, ist bisher auch nur bei Minusgraden morgens so 2 sec aufgetreten, wenn der Wagen kalt war. Will halt nur nicht ein halbes Jahr mit defekten Hydrostößeln rumfahren, und anderes Öl oder Additive oder so kommen für mich auch nicht in Frage. Ich will ja nicht mit Krampf das Leben der Hydros irgendwie verlängern, sondern einen funktionierenden Wagen.
Mal abwarten, vielleicht gibt es ja noch andere Meinungen. Ist auch noch nicht so tragisch, ist bisher auch nur bei Minusgraden morgens so 2 sec aufgetreten, wenn der Wagen kalt war. Will halt nur nicht ein halbes Jahr mit defekten Hydrostößeln rumfahren, und anderes Öl oder Additive oder so kommen für mich auch nicht in Frage. Ich will ja nicht mit Krampf das Leben der Hydros irgendwie verlängern, sondern einen funktionierenden Wagen.
Zitat:
[...] ist bisher auch nur bei Minusgraden morgens so 2 sec aufgetreten, wenn der Wagen kalt war. Will halt nur nicht ein halbes Jahr mit defekten Hydrostößeln rumfahren, und anderes Öl oder Additive oder so kommen für mich auch nicht in Frage. Ich will ja nicht mit Krampf das Leben der Hydros irgendwie verlängern, sondern einen funktionierenden Wagen.(Zitat von: Chwarismi)
Was für ein Öl hast Du drin? Schau mal bitte in das Datenblatt Deines Öls. Wenn Du dort siehst, dass die Viskosität bei 40 °C über 80 liegt, dann solltest Du doch mal ein anderes Öl in Betracht ziehen oder im Winter damit leben.
Defekt sind die Hydrostößel bei ungeeignetem Öl jedenfalls nicht.
Gruß, Frank
Seit ich den Wagen habe (3 Jahre) fährt er mit Castrol 5W-30 von meinem BMW Händler.
Dieses Öl fährt der Wagen dank Scheckheftpflege aber schon länger, er wurde bei meinem Händler damals als Neuwagen verkauft und war bis zum heutigen Tag immer zum Ölwechsel dort.
Hab da noch 'ne Dose Öl im Keller, ich guck morgen mal nach der genauen Bezeichnung.
Bearbeitet von: Chwarismi am 01.02.2011 um 01:53:31
Dieses Öl fährt der Wagen dank Scheckheftpflege aber schon länger, er wurde bei meinem Händler damals als Neuwagen verkauft und war bis zum heutigen Tag immer zum Ölwechsel dort.
Hab da noch 'ne Dose Öl im Keller, ich guck morgen mal nach der genauen Bezeichnung.
Bearbeitet von: Chwarismi am 01.02.2011 um 01:53:31
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