Ich habe hier ein Getrag 260 Getriebe liegen, welches ich mir vor längerer Zeit mal gekauft habe.
Es soll aus einem 93er Cabrio 325i stammen. So habe ich damals die Info bekommen beim Kauf.
Nun möchte ich es verkaufen, hat erst knappe 90000km gelaufen.
Auf dem Gehäuse stehen folgende Nummern:
Seitlich unter GETRAG: 260.0.1346.90
Hinten unterm Abtriebsflansch: 260.0.1060.91
UND: 03 2737 HC
Ist es nun tatsächlich eines aus einem 325i?
Danke für Hinweise.
LG
Bearbeitet von: kokonicki am 12.01.2011 um 18:14:02
Bearbeitet von: kokonicki am 12.01.2011 um 18:16:56
Es soll aus einem 93er Cabrio 325i stammen. So habe ich damals die Info bekommen beim Kauf.
Nun möchte ich es verkaufen, hat erst knappe 90000km gelaufen.
Auf dem Gehäuse stehen folgende Nummern:
Seitlich unter GETRAG: 260.0.1346.90
Hinten unterm Abtriebsflansch: 260.0.1060.91
UND: 03 2737 HC
Ist es nun tatsächlich eines aus einem 325i?
Danke für Hinweise.
LG
Bearbeitet von: kokonicki am 12.01.2011 um 18:14:02
Bearbeitet von: kokonicki am 12.01.2011 um 18:16:56
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo kokonicki,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "GETRAG 260 Getriebe Identifizierung,Hilfe"!
Gruß
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Gruß
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Hallo kokonicki
Das Getrag 260.0.1346.90 sollte tatsächlich von einem 325i stammen. Kennbuchstabe HC laut Liste: ab 10.86 (ohne DME- Bohrung)
Bei meinem VFL 325i Bj. 3.87 ist dasselbe verbaut und ist so ab Werk noch original verbaut.
Der ETA hat übrigens das gleiche drin, nur allerdings mit oder ohne DME- Bohrung je nach Baujahr. Das 240er Getrag wurde im 320i verbaut und verträgt weniger Drehmoment.
Das Getrag 260.0.1346.90 sollte tatsächlich von einem 325i stammen. Kennbuchstabe HC laut Liste: ab 10.86 (ohne DME- Bohrung)
Bei meinem VFL 325i Bj. 3.87 ist dasselbe verbaut und ist so ab Werk noch original verbaut.
Der ETA hat übrigens das gleiche drin, nur allerdings mit oder ohne DME- Bohrung je nach Baujahr. Das 240er Getrag wurde im 320i verbaut und verträgt weniger Drehmoment.
Zitat:
Hallo kokonicki
Das Getrag 260.0.1346.90 sollte tatsächlich von einem 325i stammen. Kennbuchstabe HC laut Liste: ab 10.86 (ohne DME- Bohrung)
Bei meinem VFL 325i Bj. 3.87 ist dasselbe verbaut und ist so ab Werk noch original verbaut.
Der ETA hat übrigens das gleiche drin, nur allerdings mit oder ohne DME- Bohrung je nach Baujahr. Das 240er Getrag wurde im 320i verbaut und verträgt weniger Drehmoment.(Zitat von: Dr. BMW)
Hallo,
es ist ein 325i-Getriebe, das wurde mir auch in anderen Foren mehrfach bestätigt.
Bohrungen für die Zwei-Geber-Motronic sind NICHT vorhanden. Also für Eingeber-Motronic.
Danke für die Antwort.
MfG
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