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Hallo Leute, hab mit heute nen e36 320i mit m52 zugelegt. endlich mal n 6-Zylinder ; )

Jedenfalls kenne ich das von meinem alten 316i so, dass die Betriebstemperatur bei 90 Grad Celsius liegt. Auf dem Tach zu erkennen dass die Nadel bis in die Mitte geht und dort bleibt.
Bei meinem jetzigen ist es so, dass er kaum aus dem blauen Bereich kommt (bin 80 km gefahren). Das ist doch nicht normal oder?

Zudem hat der Wagen eine Klimaautomatik. Sie wird aber nur warm, nicht heiß. Aber 30 Grad Celsius sollte sehr heiße Luft ergeben...
Zudem läuft irgendwas mechanisches nach wenn ich den Motor abstelle(direkt hinter der großen Lüfteröffnung an der mittelkonsole) Was kann das sein?

Ist das Thermostat defekt? Weil die Symtome sind doch eher dass der Motor heiß wird und die Heizung nicht geht. Aber dass beides kalt bleibt?

Bitte um Hilfe ; )

MfG Patrick

P.S.: Mussde den vorhin anschleppen um ihn zu starten, seitdem leuchtet die ABS-Leuchte und das ABS funzt jetzt auch nicht.. Sicherung oder was anderes? Reicht Fehlerspeicher auslesen?

Also das dein Motor nicht die richtige Betriebstemperatur erreicht liegt zu 99% an deinem Thermostat ... lass dein auto mal im stehen gestartet und guckmal ob's warm wird ... wenn du dann schnell fährst , sprich , du viel fahrtwind hast wird das wasser zu stark abgekühlt... Dein Thermostat schließt bzw. öffnet nicht richtig und kann der Wasserkreislauf nicht richtig erwärmt werden . bei mir was es so dass er auch im stand zu heiß wurde , da das thermostat nicht öffnete und dadurch das wasser zu heiß wurde.

Zu deinem ABS problem : fehlerspeicher auslesen .

dann bist du schlauer worans liegt


lg

das ist das thermostat.
die dinger bleiben auch mal auf dem großem kühlkreislauf hängen. bei zu viel fahrtwind wird das kühlwasser dann zuviel gekühlt und dann wird der motor nicht warm.

abs = fehlerspeicher lesen.
denke muss aber nur gelöscht werden.

danke für die schnellen Antworten Leute ; )
Werde dann sobald es geht das Thermostat wechseln und berichte dann ob sich das Problem erledigt hat.

Das mit dem ABS hat sich nach Batteriewechsel von selbst gelöst.. funktioniert alles bestens ; )

MfG Patrick

ich sag auch mal termostat...

Lüfterkupplung prüfen nicht vergessen. Wenn die Viscokupplung dauerhaft blockiert, kanns auch sein das er nicht warm wird. Aber wahrscheinlicher ist, dass das Thermostat offen hängt.