Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry81 am 11.12.2010 um 20:06:08 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
Hallo Syndikater,
ich will mir jetzt ein E36 Touering kaufen ich hätte jetzt die Wahl zwischen einen 318 BJ 97 mit 145000
wo der Motor aber nur 45000 gelaufen sein soll weil es ein Tauschmotor ist, und einen 323 Bj 97 mit 222,000 km. Die Frage ist welchen nehmen der 323 kostet gute 1000 mehr hat aber m Packet und Innen auch M Sitze und er sit Avusblau :-) die Frage ist wegen den km ob das nicht doch zu viele sind.
Würde mich freuen von euch zu hören.
Basti
Bearbeitet von: angry81 am 11.12.2010 um 20:06:08
Hallo Syndikater,
ich will mir jetzt ein E36 Touering kaufen ich hätte jetzt die Wahl zwischen einen 318 BJ 97 mit 145000
wo der Motor aber nur 45000 gelaufen sein soll weil es ein Tauschmotor ist, und einen 323 Bj 97 mit 222,000 km. Die Frage ist welchen nehmen der 323 kostet gute 1000 mehr hat aber m Packet und Innen auch M Sitze und er sit Avusblau :-) die Frage ist wegen den km ob das nicht doch zu viele sind.
Würde mich freuen von euch zu hören.
Basti
Bearbeitet von: angry81 am 11.12.2010 um 20:06:08
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Basti23,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufen oder nicht bei 220,000"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufen oder nicht bei 220,000"!
Gruß
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Was Kosten die beiden den?
220tkm ist schon eine km Zahl soll aber nicht heißen das er nicht nochmal 220tkm fahren kann.
Aber dazu müsste ich mal in die Glaskugel sehen finde ich aber leider gerade nicht ;-)
220tkm ist schon eine km Zahl soll aber nicht heißen das er nicht nochmal 220tkm fahren kann.
Aber dazu müsste ich mal in die Glaskugel sehen finde ich aber leider gerade nicht ;-)
Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Autos die aus Japan sind.
Ich sag mal sooo, ich hatte mir vor ca. 6 Jahren nen e36 325 mit 270000km geholt, der sollte mich nur übern Winter fahren, das ding lief so gut das ich den 3 jahre fuhr und mit ca 380000km verkauft hatte. Ausser nem Kupplungswechsel und alle 10000km nen ölwechsel, war es echt ein top Auto.......
Das war noch Qualität aus Bayern...........
Das war noch Qualität aus Bayern...........
hm, wieso nicht - wenn optisch und technisch einwandfrei und der preis stimmt... für mich wären es trotzdem sicherlich zuviele km
Der 318 kostet 2500 und der 323 3400 € hat aber Auvusblau, tolle Innenausstattung und den 6 Zy. bei den anderen fang ich echt von vorn an. Und unterm Strich komme ich dann mit den anderen billiger weil da brauch ich ja nur noch Felgen und gut ist. Ach ja der 323 hat auch Sommer und Winterreifen also knnte ich den bequem erstmal fahren und ich denke 170 PS sollten auch dicke reichen. Vom Gefühl her gehe ich schon zum 323... ist aber halt beruhigend zu lesen das die Dinger doch gut halten...klar kommen kann immer was. Das erste ist eh ÖL Wechsel. Auf was sollte man den ein Auge haben???? Bei den km???? Will mich da ja nicht über den Tisch hauen lassen...Ach ja der 323 wäre Privatverkauf der andere ist bei so einem Türkenhändler.
Denk den 323 kannst dezent auch herrichten so das ich mich entlich mal wieder auf einen Treffen sehen lassen kann. Hat einer eigentlich ne Ahnung ob es noch die Syndikat Aufkleber für die Scheibe gibt???
Danke Grüße Basti
Denk den 323 kannst dezent auch herrichten so das ich mich entlich mal wieder auf einen Treffen sehen lassen kann. Hat einer eigentlich ne Ahnung ob es noch die Syndikat Aufkleber für die Scheibe gibt???
Danke Grüße Basti
Die Aufkleber gibt es noch, steht jetzt allderdings BMW Community drauf...
:-)
Hat der Verkäufer nen Nachweis über die Laufleistung des AT Motors beim 318?
Nicht das der Motor schon ne 1/4 mio Kilometer abgerissen hat.
Nicht das der Motor schon ne 1/4 mio Kilometer abgerissen hat.
Der Tod stellt seine Sense in die Ecke und stieg auf den Mähdrescher, denn es war Krieg
Zitat:
Die Aufkleber gibt es noch, steht jetzt allderdings BMW Community drauf...(Zitat von: cabriofrank)
mann kriegt noch die alten, man muss nur ne mail schreiben :)
Nachweis gibt es natürlich nicht über den Motor darum stinkt mir das so. Habe jetzt noch ein 323 mit 187000 gefunden bj 96 aber die Farbe man die geht nicht obwohl für 2200 ist der echt ok müssen halt auf jeden Fall neue Nieren rein die vom 97... aber mal schauen der der sein 323 verkaufen will spinnt rum...er meint er kann den erst verkaufen wenn er ein neuen hat....aha darum steht der zu verkauf was soll den der Blödsinn.....also suchen suchen suchen....bin jetzt schon bei den 318 wieder am schauen.....aber hätte doch zu gern 6 Zylinder :-) oder ich hau den später noch rein :-) obwohl ich sagen muss das ich mit meinen alten 316 Compact echt zufrieden war der lief und lief gut bums war da keiner aber er hat gute Dienste geleistet.
Zitat:Zitat:
Die Aufkleber gibt es noch, steht jetzt allderdings BMW Community drauf...(Zitat von: cabriofrank)
mann kriegt noch die alten, man muss nur ne mail schreiben :)(Zitat von: Imotski)
Letzten Sommer war das nicht möglich! An wen muß man denn eine Mail schreiben?
:-)
bitte poste hier an wen man sich wegen solch einem Aufkleber wenden muss oder schick mir bitte ne PN
hab nämlich derzeit einen Selfmade-Fake, da ein Freund einen Schneidplotter hat ;) Hätte aber trotzdem gerne das original, da das kleiner ist und schöner...
Danke :)
Lg
Plankton
hab nämlich derzeit einen Selfmade-Fake, da ein Freund einen Schneidplotter hat ;) Hätte aber trotzdem gerne das original, da das kleiner ist und schöner...
Danke :)
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Plankton
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