525dA und 530dA habe auf jeden fall ein gm-getriebe.
diese sind gerne anfällig, vorallem beim 530d, wegen dem drehmoment.
achte beim kauf auf den turbo.
dieser geht gerne ab >150 tkm. flöten.
ich persönlich würde dir zu einem 530dA traten.
die andren beiden machen nicht wirklich spaß.
ansonsten fndest du hier die schwächen des e39.
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