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Servus,

ich habe mich schon etwas über das Thema eingelesen und möchte nur mal eure Meinung dazu hören. Die Problematik ist mir soweit klar und die möglichen Fehlerquellen wenn was wirklich kaputt ist. Habe einen Compact E36 von 99.

Ich habe mich heute auf den Beifahrersitz gesetzt, es war leider schon recht dunkel daher wollte ich Licht machen und dazu hab ich den Schlüssel eingesteckt und leider Zündung angemacht, ab diesem Zeitpunkt leuchtete diese tolle Airbaglampe und ging nicht mehr aus. Vorher nie Probleme gehabt! Auch nichts abgebaut oder getauscht. Es wurde also definitiv heute nichts angebaut, repariert oder sowas.

Hab ich dies wohl durch diese Aktion selbst produziert ohne das nun was wirklich kaputt ist? Können freie Werkstätten diesen Fehler auslesen? Oder muss ich zu ATU? Die scheinen ja diesbezüglich die günstigsten zu sein.

Ansonsten hatte ich gefunden:
Gurtstraffer kaputt, hat mein Compact von 99 sowas überhaupt?
Sensormatte kaputt, da könnte man auf ein Sensormatten Modul zurück greifen?

Hey...
Klar hat dein Auto Gurtstraffer aber die lösen nur bei Unfällen oder durch eine extreme Vollbremsung ein.
Ich denke es ist bestimmt die Sensormatte kannst bei jeder Werkstatt mal auslesen lassen.

gurtstraffer hast du, ja.

matte könnte kaputt sein, ja

fahre am besten zu bmw, lass den fehlerspeicher auslesen und dann weisst du auch wo der airbagfehler verursacht wird!

EDIT: post unter mir ;)

Bearbeitet von: bree.sx am 13.11.2010 um 09:53:49

Airbagfehler kann jede freie Werkstatt auslesen. Ist ja in jeder Automarke der selbe Schrott verbaut.

Ok dann werde ich Morgen direkt mal hin fahren. Mal sehen was der dafür haben mag und ob der den Fehler auch löschen kann wenn er ihn auslesen kann.

Die Inspektionsanzeige ist auch schon kurz vor gelb, dann kann er das gleich mit zurück setzen lassen, der Wagen wurde von denen nämlich erst gewartet und hat vor einer Woche TÜV bekommen. Somit gehe ich eigentlich auch davon aus das alles heil ist und nur durch meine Schusseligkeit ausgelöst wurde.

Ich habe den Wagen auch erst vor einer Woche bei diesem Gebrauchtwagenhändler gekauft und habe ja noch die einjährige Garantie am laufen, da dies ja Sicherheitsrelevant ist müßte er doch da auch was dran machen müssen oder irre ich?

Ansonsten neige ich dazu bei kaputter Sensormatte mir solch einen Sensormodul zuzulegen anstatt die Matte tauschen zu lassen. Wie schon einige richtig bemerkten, wenn ich mal einen Unfall baue der so krass ist das die Airbags ausgelöst werden, wird die Karre eh Schrott sein egal ob nun 1 oder 2 Airbags ausgelöst wurden.

So und jetzt erzähl ich Euch mal was, von wegen jede freie Werkstatt.. Oh Mann...

Wenn Du sinnlos Geld raus ballern willst, bitte, fahr zu ATU.

Aber wenn du ordentlich Fehlerspeicher ausgelesen haben willst und auch gelöscht haben willst, fahr zu BMW oder ruf das BMW Servicemobil!!!

Meine Airbaglampe... leuchtete aus dem Nichts... Nix getauscht, nix gemacht, Belegungsmatten i.O. und Airbag auch... Und jetzt der Clue: Ich fahr zu ATU weil ich dachte ach die helfen mir schon... Also die meinen Fehlerspeicher ausgelesen... "KEIN EINTRAG" - Aber die Airbaglampe leuchtete so vor sich hin... Erst blinkend, dann durchgehend... Tja, von irgendwo musses ja kommen.. Oder?

Also ich überlegt... Daraufhin BMW Servicemobil gerufen, weil der Motor auch sehr unruhig lief... Er Kam - Er sah - Er schloss an - Er zeigte an - Er löschte - FERTIG - Bezahlt? NICHTS.

Ich hatte keinen Fehler im Modul hinterlegt und trotzdem war kein Fehler ein Fehler der gelöscht werden musste, damit alles wieder einwandfrei lief.

Er erklärte mir auch, das ATU gar nicht wirklich die Richtigen Diagnosestecker haben und schon gar nicht die Softwares... Entweder zu Bosch Service oder direkt BMW Service.. Alles andere ist Geld raus werferei!

Und das Service Mobil hat Dich nix gekostet? Nehme an das Du dafür aber ne Art Mobilitätsversicherung hast oder etwas in der Richtung.

Wenn ich für eine Leistung bezahle dann erkundige ich mich natürlich vorher ob dies auch technisch bei denen machbar ist. Aber ich tendiere eh zu dem priv. Händler mit Werkstatt zu fahren wo ich den Wagen gekauft habe, da werde ich dann wohl nix zahlen.

Ansonsten hast Du sicherlich recht mit dem Freundlichen, nur wie schon so oft erwähnt wollen die ja gleich 40-50 Euro dafür haben. Das finde ich doch etwas happig, als Großverdiener würde ich mich eher nicht bezeichnen. Wenn ich erstmal eine Diagnose habe kann ich mich drum kümmern was zu reparieren ist und danach kann ich mir immer noch überlegen den Fehler endgültig bei BMW löschen zu lassen.

Aber nur für blauen Dunst 50 Euro zu zahlen finde ich doch krass. Das hält mich etwas ab.

Guten Morgen.

Nein, ich habe keine mobile care von BMW. Ich habe auch keine Verträge mit denen. Fakt ist, das Ich BMW Fahrerin bin , jeder BMW hat ein Anspruch auf Pannenhilfe, egal welchen Alters.

Ich rief beim BMW Servicemobil an, erklärte den Leuten dort, das mein Motor unrund läuft uns teilweise auch geruckelt hat und ich nicht mehr wirklich auf die Straße fahren möchte. Von der Airbagleuchte hatte ich nix gesagt vorerst. Dann nach nur !!!20 Minuten!!! kam der nette Mensch mit dem Mobil. Er schaute erstmal mit deinem Spray nach Falschluft irgendwo.. Scheint aber soweit dicht zu sein. Dann meinte er wir sollten mal den Fehlerspeicher auslesen... Schloss Ihn an und ich bat Ihn dann halt die Airbagleuchte gleich mit zu löschen. Das war ja dann auch kein großer Akt.

Jow und wir suchten dann halt noch ein Weilchen den Fehler vom motor warum der so unrund lief... =)

Mehr nicht.. Der war ne Stunde bei mir und ich hab nix bezahlt. Dann hab ich Ihn gefragt wie das zu stande kommt und er meinte die An und Abfahrt ist immer umsonst. Das Fehlerspeicher auslesen machen sehr viele Fahrer kostenlos und auf kulanz zur Diagnose der Fehlersuche. Erst wenn richtig Hand angelegt wird von BMW muss man bezahlen, aber das muss man vorher natürlich selbst entscheiden und abklären.


Ich kann dir wirklich nur raten nicht zu ATU zu gehen... Mein Lämpchen leuchtete, ich hab dort auslesen lassen und ich ging auch davon aus das die die richtigen stecker und softwares da haben... ich weiss nicht ob die dann nur so tun als würden die auslesen oder keine ahnung, jeden fall hat ATU nur 2 wochen zuvor nix erkannt und BMW gleich 2 Fehler erkannt! Ist schon seltsam..

Und der Kerl vom Servicemobil, meinte dann auch das ATU das niemals richtig lesen kann. Entweder BMW direkt oder Bosch Service. Jop und thats it :)



Naja zu den 40-50 Euro, ganz ehrlich? Die wollen davon nicht überleben oder Mitarbeiter bezahlen, damit erneuern die Ständig die Stecker, Diagnosegeräte und die Softwares die unglaublich viel Geld kosten. Die nehmen so eine Unmenge an Geld vor Ort, das Sie uns auch weiterhin den Service mit den aktuellsten Programmen anbieten können, deshalb finde ich das schon gerechtfertigt von BMW.

Bearbeitet von: BMW316iE36 am 13.11.2010 um 10:58:32