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hab an einem endrohr original ne drosselklappe. welchen sinn hat die und ist es schlimm wenn ich die entferne?
hab an einem endrohr original ne drosselklappe. welchen sinn hat die und ist es schlimm wenn ich die entferne?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo jordi320i,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Auspuff Drosselklappe 320i"!
Gruß
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Der Sinn ist wohl das Dröhnen im unteren Drehzahlbereich zu unterdrücken. Wenn die weg ist, dröhnt es...
stimmt es eig. das wenn man den kat weg macht und den motor dan nur mit krümmer laufen lässt das der motor davon kaputt geht weil er kein druck oder so aufbauen kann
Dürfte normal kein problem sein. Bei einem 4 - Takt Motor ist Druck eigentlich schlecht, um so weniger Gegendruck normal um so besser. Aber so genau weiß ich es auch nicht.
www.david-fitness.de
dan wäre es ja eig. am besten (also für die leistung) gar keinen auspuff zu nehmen oder?
Mann brauch schon einen gewissen Gegendruck. Wenn man den nicht hat, dann wandert ein größerer Teil des unverbrannten Kraftstoff-Luft-Gemisches als normal mit den Abgasen heraus und kann somit nicht an der Verbrennung teilnehmen (was ja schlecht für die Leistung ist). Wenn der Gegendruck vorhanden ist, wirkt das auf das Frischgas wie eine "Bremse" und es bleibt mehr zur Verbrennung im Zylinder.
Zitat:
Mann brauch schon einen gewissen Gegendruck. Wenn man den nicht hat, dann wandert ein größerer Teil des unverbrannten Kraftstoff-Luft-Gemisches als normal mit den Abgasen heraus und kann somit nicht an der Verbrennung teilnehmen (was ja schlecht für die Leistung ist). Wenn der Gegendruck vorhanden ist, wirkt das auf das Frischgas wie eine "Bremse" und es bleibt mehr zur Verbrennung im Zylinder.(Zitat von: Bjoern86)
Eigentlich braucht man den Staudruck im Auspuff nur bei 2 Takt Motoren.
Bei 4 Taktern wird ein gewisser Gegendruck nur bei extremer Ventilüberschneidung und gleichzeitiger Aufladung benötigt.
für leute mit heckantrieb und sperre habe ich immer ein dach über dem kopf, ein bier und kosteloses wifi
Wenn der ne Klappe hat ist das ein Endschalldämpfer vom 328i.
Beim 328er öffnet die sich unterdruckgesteuert ab 3000/min.
Bei deinem 320 ist sie ja vermutlich nicht angeschlossen und müsste deshalb immer offen sein.
Beim 328er öffnet die sich unterdruckgesteuert ab 3000/min.
Bei deinem 320 ist sie ja vermutlich nicht angeschlossen und müsste deshalb immer offen sein.
Auf dieser Klappe ist ja bestimmt ein Unterdruckschlauch. Also ein dünner. Der wird ja bestimmt an die Ansaugbrücke gehen. Aber wohin genau weis das jemand?
Die Cabrios mit Automatik vom 320i M52 und 323i haben diesen Klappenauspuff serienmäßig.
http://de.bmwfans.info/parts/catalog/18101433064/[/url]
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die klappe ist bei mir am 320i im laufendem zustand also wenn der wagen an ist geschlossen.
Ja, dann hast du das von jospi69 gezeigte Teil verbaut.
Wenn der Motor aus ist müsste sie offen sein, wenn er im Leerlauf ist sollte sie zu sein.
Bei 3000 geht sie wieder auf.
Das Ding ist zur Lärmreduzierung gedacht.
Wenn der Motor aus ist müsste sie offen sein, wenn er im Leerlauf ist sollte sie zu sein.
Bei 3000 geht sie wieder auf.
Das Ding ist zur Lärmreduzierung gedacht.
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