Servus Leute,
mal wieder ist euer fachlicher Rat gefragt.
Ich habe vorgestern mein Fehlerspeicher auslesen lassen um zu schauen ob ich noch mehr Arbeit den Winter hab als sowieso schon. Hab vorher auch manchmal einen kleinen Aussetzer beim Gasgeben bemerkt, dies kam jedoch sehr unregelmäßig und ganz selten.
Folgende Teile sind beim Auslesen ausgespuckt worden:
-LMM
-Drosselklappe
-Lamdasonde
Nun meine Frage, kann ein Teil ein Folgefehler bei der Diagnose produzieren???
Weil alle Teile hängen ja irgendwie unmittelbar zusammen. Oder muss ich tatsächlich alle tauschen?!
Besten Dank für eure Stellungnahme ;-)
mal wieder ist euer fachlicher Rat gefragt.
Ich habe vorgestern mein Fehlerspeicher auslesen lassen um zu schauen ob ich noch mehr Arbeit den Winter hab als sowieso schon. Hab vorher auch manchmal einen kleinen Aussetzer beim Gasgeben bemerkt, dies kam jedoch sehr unregelmäßig und ganz selten.
Folgende Teile sind beim Auslesen ausgespuckt worden:
-LMM
-Drosselklappe
-Lamdasonde
Nun meine Frage, kann ein Teil ein Folgefehler bei der Diagnose produzieren???
Weil alle Teile hängen ja irgendwie unmittelbar zusammen. Oder muss ich tatsächlich alle tauschen?!
Besten Dank für eure Stellungnahme ;-)
I`ve got 99 Problems and the bitch ain´t one...
Aktueller Stand der Polizeikontrollen: 45
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo bmw_mikele,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fehler: LMM / Drosselklappe / Lamda....320i M52"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fehler: LMM / Drosselklappe / Lamda....320i M52"!
Gruß
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Ja die hängen zusammen, brauchst nicht alle zu tauschen. Frag mich aber nicht in welcher Reihenfolge.
Schau am besten mal in der Suche. Habs schonmal irgendwo gelesen.
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Ich bin so Klug! K-L-U-K
fang mal an deinen zündspulen an zu suchen
lass mal bei bmw eine sekundärspannungsmessung machen und mach mal ein foto des diagramms und stell das mal hier ein
lass mal bei bmw eine sekundärspannungsmessung machen und mach mal ein foto des diagramms und stell das mal hier ein
kraft kommt von kraftstoff und nicht von gas
schau doch noch mal dein faltenbalg an ob er gerissen ist oder ob du woanders nebenluft hast
kraft kommt von kraftstoff und nicht von gas
Zündspule? kann die auch damit zusammenhängen das die Fehler im Speicher stehen? Diese Messung kann das auch ne freie Werkstatt machen weil beim un-;-) nehmen sie mein Auto nicht mehr an.
Faltenbalg hab ich schon getauscht ;-)
Bearbeitet von - bmw_mikele am 27.01.2009 22:46:19
Faltenbalg hab ich schon getauscht ;-)
Bearbeitet von - bmw_mikele am 27.01.2009 22:46:19
I`ve got 99 Problems and the bitch ain´t one...
Aktueller Stand der Polizeikontrollen: 45
Aktueller Stand der Polizeikontrollen: 45
nicht alles was im fs steht ist auch die ursache
ne freie werkstatt kann das nicht nur bmw
m52 speichern gern mal bei zündaussetzern ein oder mehrere wirre fehler unteranderem lmm lambda ...
ne freie werkstatt kann das nicht nur bmw
m52 speichern gern mal bei zündaussetzern ein oder mehrere wirre fehler unteranderem lmm lambda ...
kraft kommt von kraftstoff und nicht von gas
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