Hallo,
da ich demnächst zu TÜV muss hab ich letztens den Fehlerspeicher auslesen lassen auf Grund eines Airbagfehlers(der beliebte Gurtstraffer). Da kamen allerdings noch ein paar andere Fehler ans Tageslicht. Hab alles soweit behoben jetzt ist nur noch der Fehler mit dem Sekundärluftsystem.
Hier mal die Meldung:
DME - 2760 Sekundärluftsystem Bank 1 - Sekundärluftmasse zu gering(P0491)
DME - 2761 Sekundärluftsystem Bank 2 - Sekundärluftmasse zu gering(P0492)
Jetzt frag ich mich zu einem warum Bank 2 bei nem Reihenmotor?
Zum anderen was könnte es sein? Die Pumpe, das Ventil? Kann man die Pumpe irgendwie mal überbrücken also direkt an die Batterie anschließen? (läuft sie mit 12V)? Über welche Sicherung läuft sie?
Kurz noch Daten zum Auto:
E46 316ti N42 Bj.2001
Viele Dank schonmal
da ich demnächst zu TÜV muss hab ich letztens den Fehlerspeicher auslesen lassen auf Grund eines Airbagfehlers(der beliebte Gurtstraffer). Da kamen allerdings noch ein paar andere Fehler ans Tageslicht. Hab alles soweit behoben jetzt ist nur noch der Fehler mit dem Sekundärluftsystem.
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo flobdollar,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fehler im Sekundärluftsystem"!
Gruß
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Gruß
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So bin jetzt mal auf Fehlersuche gegangen. Also Pumpe funktioniert, hab sie an die Batterie direkt geklemmt. Ich denke es ist wohl ein Wechsler Relais.
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Ich habs jetzt einfach mal bei :) bestellt und es ist heut mittag da. Kann mir vielleicht gerade jemand erklären wie so ein Wechsler Relais arbeitet! Ich wunder mich halt weil an dem Kable bei der Pumpe auf beiden Kabeln Masse ist.
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