Moin Moin leute,
ich will meine Bremsscheiben + klötze wechseln denke nicht das es schwer wird doch frage ich eben noch mal schnell nach ob ich was beachten sollte oder noch was brauche ausser kupferpaste.
Oder habt ihr sogar Tipps wie es leichter geht?
lg matze
gerne auch über ICQ: 132651703
ich will meine Bremsscheiben + klötze wechseln denke nicht das es schwer wird doch frage ich eben noch mal schnell nach ob ich was beachten sollte oder noch was brauche ausser kupferpaste.
Oder habt ihr sogar Tipps wie es leichter geht?
lg matze
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo mymO,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Scheibenbremse VA wechseln"!
Gruß
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Wo du unbedingt drauf achten solltest, ist peinliche Sauberkeit. Anlagefläche der Bremsscheibe muss exakt sauber sein, sonnst bekommst du Schlag in den Scheiben. Wenn du diese Arbeit noch nie gemacht hast, hole dir jemanden der sich damit auskennt. Bremse ist ein ""Lebenswichtiges Teil"". Nicht nur für dich, sondern auch für andere.
wie mein vorredner gesagt hat wichtig dass sauber gearbeitet wird,
ansonsten ist das kein hexenwerk..
an werkzeug brauchst du auch nicht viel---_>7er imbus für den bremsensattel (2 schrauben) wo die beläge drin sind und dann noch glaub eine 13er nuss bin mir aber ned ganz sicher für den bremssattel der dann auch mit 2 schrauben gelöst wird damit du die scheibe tauschen kannst und natürlich die kleine schraube die die scheibe hält.
kleiner tipp: drücke die beläge auseinander bevor du die neuen drauf machst sonst kriegst du es nicht mehr auf die scheibe!
bei fragen gern PN
Bearbeitet von: Eddie90 am 02.10.2010 um 12:45:55
ansonsten ist das kein hexenwerk..
an werkzeug brauchst du auch nicht viel---_>7er imbus für den bremsensattel (2 schrauben) wo die beläge drin sind und dann noch glaub eine 13er nuss bin mir aber ned ganz sicher für den bremssattel der dann auch mit 2 schrauben gelöst wird damit du die scheibe tauschen kannst und natürlich die kleine schraube die die scheibe hält.
kleiner tipp: drücke die beläge auseinander bevor du die neuen drauf machst sonst kriegst du es nicht mehr auf die scheibe!
bei fragen gern PN
Bearbeitet von: Eddie90 am 02.10.2010 um 12:45:55
im N2K steht doch auch noch eine super anleitung ?!
N2k?
Das Nice 2 Know (ganz oben ist ein Reiter dafür) Ich glaube ich war aber etwas voreilig. Suche die Anleitung grade. Wenn ich sie habe verlinke ich sie hier.
EDIT: Ein FAIL meinerseits... war leider in einem anderem Forum wo ich die Anleitung gesehen habe.
Hier lang bitte
Bearbeitet von: Jago am 02.10.2010 um 13:39:57
EDIT: Ein FAIL meinerseits... war leider in einem anderem Forum wo ich die Anleitung gesehen habe.
Hier lang bitte
Bearbeitet von: Jago am 02.10.2010 um 13:39:57
Hey leute habe heute mal angefangen damit und naja nicht weit gekommen weil ich mein 16 maulschlüssel nicht gefunden habe grrr scheiße. naja bin nun soweit das ich die scheibe raus nehmen will aber die sitzt sooo sau fest was mache ich ? einfach mal gegen kloppen? weil sie festgebrennt ist oder lieber doch rostlöser und dann nochmal versuchen?
Die Sicherungsschraube hast du rausgedreht?
Ansonsten kannst schon gegenkloppen. Bei ner verschlissenen Scheibe brauchste ja net mehr drauf achten ob se krumm wird.
Ansonsten kannst schon gegenkloppen. Bei ner verschlissenen Scheibe brauchste ja net mehr drauf achten ob se krumm wird.
fwd car's don't drift,... they ass-drag!
ja hatte ich gelöst =) war glaube ich die leichteste.
Glaube die ist schon krumm deshalb wechsel ich die aus beim bremsen flattert das Lenkrad wenn cih von 80-oder höher runterbremse.
Glaube die ist schon krumm deshalb wechsel ich die aus beim bremsen flattert das Lenkrad wenn cih von 80-oder höher runterbremse.
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