Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo DERDER,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hilfe Kotflügel frag :)"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hilfe Kotflügel frag :)"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Der hat Styropor und dann Glasfaser drüber gemacht so wie ich das sehe...
Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Autos die aus Japan sind.
Hi.
Seh ich auch so.
Zwischendurch ist auch noch PU-Schaum im Spiel.
MfG
Seh ich auch so.
Zwischendurch ist auch noch PU-Schaum im Spiel.
MfG
---
Nur fliegen ist schöner.... NEE, nicht wirklich! :-)
Nur fliegen ist schöner.... NEE, nicht wirklich! :-)
danke leute hat mich in den fingern gejuckt :D
woao...
des hab ich auch nicht nicht gesehn....
sich aus styropor und pu-schuam n bodykit baun.
aber kann des auch wirklich was?
also spätestens bei n bisschen extremeren themperatur und wasser einwirkungen müsste doch der lack anfangen hinüber zu gehn. ganz zu schweigen wenn des auch noch friert....
oder?
greetz
des hab ich auch nicht nicht gesehn....
sich aus styropor und pu-schuam n bodykit baun.
aber kann des auch wirklich was?
also spätestens bei n bisschen extremeren themperatur und wasser einwirkungen müsste doch der lack anfangen hinüber zu gehn. ganz zu schweigen wenn des auch noch friert....
oder?
greetz
Denke nach dem Umbau wirds Auto wahrscheinlich eh nur bei schönwetter bewegt.
Problem wird eher sein, dass es evtl. reisst, da verbindung zwischen Metall und GFK nicht so ersichtlich ist.
Aber wie gesagt, mit Styropor form grob gemacht, mit wahrscheinlich PU oder sonstige Schaum gefüllt und mit GFK drüber bezogen.
Problem wird eher sein, dass es evtl. reisst, da verbindung zwischen Metall und GFK nicht so ersichtlich ist.
Aber wie gesagt, mit Styropor form grob gemacht, mit wahrscheinlich PU oder sonstige Schaum gefüllt und mit GFK drüber bezogen.
Geht auch einfach mit Bauschaum um zumindest eine Positiv-Form zu
erstellen die dann mit GFK auflaminiert wird. Man muss das ganze am
Ende natürlich wieder rauskratzen, aber geht gut wenn man vorher
z.B. mit Paketband die Schichten isoliert.
GFK lässt sich schon mit Metall verbinden, in dem Fall solcher Kotflügel,
aber dafür muss grossflächig auflaminiert werden und nicht nur 3-4cm
um den Rand des Radlaufes herum sondern am besten den kompletten
Kotflügel.
erstellen die dann mit GFK auflaminiert wird. Man muss das ganze am
Ende natürlich wieder rauskratzen, aber geht gut wenn man vorher
z.B. mit Paketband die Schichten isoliert.
GFK lässt sich schon mit Metall verbinden, in dem Fall solcher Kotflügel,
aber dafür muss grossflächig auflaminiert werden und nicht nur 3-4cm
um den Rand des Radlaufes herum sondern am besten den kompletten
Kotflügel.
BMW Team Oberhavel
Nja schönwetter bei den letzten Pick sieht man das der wagen im Regen steht.....
Krass krass..... Bodykit aus Pu-schaum........ alter^^.......
Krass krass..... Bodykit aus Pu-schaum........ alter^^.......
wie schon meine Vorredner sagten, der PU-Schaum und das Styropor diente nur für die Form.
Das ist eine gängige Vorgehensweise bei Gfk. Du musst dich nach irgendwas richten, du kannst das Gfk ja nicht in der Luft formen.
Das ist eine gängige Vorgehensweise bei Gfk. Du musst dich nach irgendwas richten, du kannst das Gfk ja nicht in der Luft formen.
T.D.
Anzeige:
