Moin,
ich fuhr bis gerstern Sommerfelgen
VA 8x18 ET47 225 / 40 / 18
HA 8.5x18 ET50 255 / 35 / 18
Fahrverhalten absolut tadellos.
Heute die Winterreifen montiert
VA 8x18 ET46 225 / 40 / 18 (Abweichung 1mm)
HA 8x18 ET46 + 10mm Platte also ET36 225 / 40 / 18 (Abweichung ET 14mm dafür beim Reifen gesamt 30mm weniger also 15mm zu jeder Seite)
Das Fahrzeug zieht stark nach Rechts in den Straßengraben.
Achsvermessung war vor 1000km und wie gesagt mit den Sommerreifen bis gestern keine Problem.
Reifenhersteller hab ich heute angerufen und den Luftdruck für mein Fahrzeug erfragt.
VA TL 2.0 HA TL 2.8
VA VL 2.2 HA VL 3.0
angepasst auf VA 2.3 & HA 2.9 da mir die 2.0 im TL doch recht wenig erschien.
Änderung vom Fahrverhalten ist minimal, das ziehen nach rechts ist geblieben.
Das einzige was ich mir noch vorstellen kann ist die ET an der HA obwohl der 1cm pro Seite nicht entscheidend sein kann (meine ich) werde heute Abend die Platten runter nehmen und nochmal einen Fahrversuch starten.
Hat jemand noch eine Idee :confused::confused::confused:
Achso Reifen sind Bridgestone 225/40/18 92V und die sind neu.
Bearbeitet von: highline888 am 29.09.2010 um 16:29:48
ich fuhr bis gerstern Sommerfelgen
VA 8x18 ET47 225 / 40 / 18
HA 8.5x18 ET50 255 / 35 / 18
Fahrverhalten absolut tadellos.
Heute die Winterreifen montiert
VA 8x18 ET46 225 / 40 / 18 (Abweichung 1mm)
HA 8x18 ET46 + 10mm Platte also ET36 225 / 40 / 18 (Abweichung ET 14mm dafür beim Reifen gesamt 30mm weniger also 15mm zu jeder Seite)
Das Fahrzeug zieht stark nach Rechts in den Straßengraben.
Achsvermessung war vor 1000km und wie gesagt mit den Sommerreifen bis gestern keine Problem.
Reifenhersteller hab ich heute angerufen und den Luftdruck für mein Fahrzeug erfragt.
VA TL 2.0 HA TL 2.8
VA VL 2.2 HA VL 3.0
angepasst auf VA 2.3 & HA 2.9 da mir die 2.0 im TL doch recht wenig erschien.
Änderung vom Fahrverhalten ist minimal, das ziehen nach rechts ist geblieben.
Das einzige was ich mir noch vorstellen kann ist die ET an der HA obwohl der 1cm pro Seite nicht entscheidend sein kann (meine ich) werde heute Abend die Platten runter nehmen und nochmal einen Fahrversuch starten.
Hat jemand noch eine Idee :confused::confused::confused:
Achso Reifen sind Bridgestone 225/40/18 92V und die sind neu.
Bearbeitet von: highline888 am 29.09.2010 um 16:29:48
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo highline888,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Spurrillen extrem trotz neuer Felgen & Reifen"!
Gruß
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Gruß
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Also ich würde ja sagen das es die Reifen sind. Hast du auf deinen Sommerfelgen die gleichen drauf?
Die ET kann das doch niemals sein.
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Wo wir hin fahren brauchen wir keine Straßen.
Hab jetzt die Spurplatten runtergemacht und siehe da deutlich weniger als vorher, fast nicht mehr zu merken.
Ich behaupte fast der E46 hat Probleme mit der ET an der HA .
Mit meinen Sommerrädern HA 8.5x18ET50 255/35/18 keine Probleme.
Mit meinen Winterfelgen HA 8x18ET46 + 10 Platte 225/40/18 deutlicher nach rechts Zug.
Mit den gleichen Felgen HA 8x18ET46 ohne Platte 225/40/18 fast weg.
Die gleichen Probleme hatte ich auf meinem Coupe auch 8.5x18ET35 225/40/18 nicht fahrbar mit Dunlop und auch nicht fahrbar mit Hankook Evo S1 225/40/18.
Bei Serien ETs treten die Probleme bei mir nicht auf.
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