Hi,
kurze Frage hab letzte woche mein Gewindefahrwerk eingebaut. Wollte die Tage die Spur einstellen lassen. Allerdings hab ich auch noch ein Schlechtwegepacket bestellt was ich noch einbauen will.
Wenn ich jetzt die Spur einstellen lass, und in 5 Tagen das Schlechtwegepacket verbaue müsste ich dann nochmal die Spur einstllen lassen? oder verändert sich dadurch nix?
THX schon mal...
kurze Frage hab letzte woche mein Gewindefahrwerk eingebaut. Wollte die Tage die Spur einstellen lassen. Allerdings hab ich auch noch ein Schlechtwegepacket bestellt was ich noch einbauen will.
Wenn ich jetzt die Spur einstellen lass, und in 5 Tagen das Schlechtwegepacket verbaue müsste ich dann nochmal die Spur einstllen lassen? oder verändert sich dadurch nix?
THX schon mal...
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo michlone,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schlechtwegepacket eingebaut, Spur vermessen?"!
Gruß
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Gruß
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hallo also ich hatte zurerst das swp eingebaut gehabt und dann zu vermessen gebracht,
bei mir war eigentlich nicht viel zu verstellen,auch bei 25mm höher den ich nur federn hab.
aber ich würde lieber empfehlen lieber 70euro fürs vermessen ausgeben als für paar 1000km mehr... mehr als 500 auszugeben ;-)
bei mir war eigentlich nicht viel zu verstellen,auch bei 25mm höher den ich nur federn hab.
aber ich würde lieber empfehlen lieber 70euro fürs vermessen ausgeben als für paar 1000km mehr... mehr als 500 auszugeben ;-)
Zitat:
hallo also ich hatte zurerst das swp eingebaut gehabt und dann zu vermessen gebracht,
bei mir war eigentlich nicht viel zu verstellen,auch bei 25mm höher den ich nur federn hab.
aber ich würde lieber empfehlen lieber 70euro fürs vermessen ausgeben als für paar 1000km mehr... mehr als 500 auszugeben ;-)(Zitat von: janakis83)
ich hab ja geschrieben das ich zum vermessen gehe nur ob ich dann nochmal müsste?? wills ja net zweimal zahlen.. nach dem SW-Packet einbau...?
Wenns dir auf die 5 Tage nicht ankommt, warte doch so lange ;-) es sei denn du willst in der zwischenzeit 1000de Km fahren, dann würde ich vorher fahren.. Aber ansonsten ist das nicht so tragisch!
MfG Flo
MfG Flo
ja das is mir schon klar.... ich hab das SW-Packet noch nicht bestellt also keine Ahnung ob ich das in 5 oder 50 Tage bekomme.. darum geht es mir nicht ich will NUR wissen ob sich am FW was ändert durch den einbau eins SW-Packets das die Spur nochmal neu eingestellt werden müsste??
Zitat:
ja das is mir schon klar.... ich hab das SW-Packet noch nicht bestellt also keine Ahnung ob ich das in 5 oder 50 Tage bekomme.. darum geht es mir nicht ich will NUR wissen ob sich am FW was ändert durch den einbau eins SW-Packets das die Spur nochmal neu eingestellt werden müsste??(Zitat von: michlone)
Du willst das Schlechtwegepa
In Deutschland gilt derjenige als Scheiße, der auf den Mist hinweist. Nicht derjenige, der ihn verantwortet.
Spur muss net vermessen oder eingestellt werden wenn das SWP verbaut wurde......
ist ja nur das die Karosserie ein stück höher kommt.....am Fahrwerk an sich wird ja nichts verändert!
wenn das auto voll beladen ist kommt die karosserie ja auch nur nach unten.....und hab noch nie gesehn das man die spur vermessen musste nur weil 3 Fettsäcke zusätzlich im auto sitzen^^
ist ja nur das die Karosserie ein stück höher kommt.....am Fahrwerk an sich wird ja nichts verändert!
wenn das auto voll beladen ist kommt die karosserie ja auch nur nach unten.....und hab noch nie gesehn das man die spur vermessen musste nur weil 3 Fettsäcke zusätzlich im auto sitzen^^
BMW-Fahrer haben Blutgruppe ///M
okay... ne dachte nur weil ich ja den dämpfer lösen muss...?
Zitat:Zitat:
hallo also ich hatte zurerst das swp eingebaut gehabt und dann zu vermessen gebracht,
bei mir war eigentlich nicht viel zu verstellen,auch bei 25mm höher den ich nur federn hab.
aber ich würde lieber empfehlen lieber 70euro fürs vermessen ausgeben als für paar 1000km mehr... mehr als 500 auszugeben ;-)(Zitat von: janakis83)
ich hab ja geschrieben das ich zum vermessen gehe nur ob ich dann nochmal müsste?? wills ja net zweimal zahlen.. nach dem SW-Packet einbau...?(Zitat von: michlone)
ja darum gehts ja hab schon verstanden,is das gleiche wie wenn du dein gewinde hoch oder runter drehst,dann musst eh zum vermessen,dadurch wird ja dein auto tiefer oder höher,der sturz änders sichautomatisch,aber ist deine sache was du machst
hallo
wozu ein schlechtwegepacket bei einem gewindefahrwerk ???
das SWP bewirkt doch nur dass das auto höher kommt
dreh doch einfach das fahrwerk hoch und kein SWP einbauen
oder verstehe ich da was fasch
kann mich bitte jemand aufklären
gruß
wozu ein schlechtwegepacket bei einem gewindefahrwerk ???
das SWP bewirkt doch nur dass das auto höher kommt
dreh doch einfach das fahrwerk hoch und kein SWP einbauen
oder verstehe ich da was fasch
kann mich bitte jemand aufklären
gruß
Vielleicht ist das Gewinde ja schon am Ende ;-)
... und das Lösen des Dämpfers bewirkt keine Änderung von Spur und Sturz.
Übrigens heißt es "Paket", nicht "Packet" ... leider schreiben immer mehr Menschen "Packet" - wieso eigentlich?!? Setzen sich durch Gleichgültigkeit wirklich falsche Schreibweisen durch? Schade ...
Zum Thema: Fahr zu BMW und bestell das Schlechtwegepaket, das ist am nächsten Werktag in der Niederlassung.
Gruß, Frank
... und das Lösen des Dämpfers bewirkt keine Änderung von Spur und Sturz.
Übrigens heißt es "Paket", nicht "Packet" ... leider schreiben immer mehr Menschen "Packet" - wieso eigentlich?!? Setzen sich durch Gleichgültigkeit wirklich falsche Schreibweisen durch? Schade ...
Zum Thema: Fahr zu BMW und bestell das Schlechtwegepaket, das ist am nächsten Werktag in der Niederlassung.
Gruß, Frank
ok dann nehm ich doch das Paket :-)
ja mein gewinde ist vorne ganz unten und hinten ganz oben... ^^ daher das sw-paket..
ja mein gewinde ist vorne ganz unten und hinten ganz oben... ^^ daher das sw-paket..
vielleicht ist dein gewinde am tiefsten punkt :-)) spass
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