Tausch mal das K-Pumpen Relais
gegen das der Lambdasonden-Heizung.
Sitzt genau dahinter, muss dann nur um 180° gedreht werden, damit die Kontakte passen.
So kannst du prüfen ob es am Relais liegt.
Also:
Wenn du vor der Motorhaube stehst, oben rechts im Motorraum (Fahrtrichtung links),
ist der große Sicherungskasten ---> Deckel ab ---> links daneben den zweiten Deckel ab
---> vorderes gegen hinteres Relais tauschen (wobei du das vordere, K-Pumpen Relais, dann nicht wieder einstecken brauchst).
Edit:
Wenn es an der WFS liegen würde, würde sich der Anlasser ( Anlasssperrrelais)
nicht betätigen.
Bearbeitet von: Mekkatronik am 10.09.2010 um 10:05:30