mir ist durch mein hartes fahrwerk eine ansteckverbindung des wasserkreislaufes an der motorinnenwand abgebrochen.
ich hab den schlauch aber wieder draufmachen können und nach zig-maligem entlüften hat die temperatur gepasst und es war auch keine luft mehr im kühlkreislauf.
jetzt ists kälter geworden und ich brauch meine heizung wieder, doch die wird nur dann warm wenn auch die drehzahl steigt.
bei ca. 3500upm heizt sie fast normal bis zu stark auf "warm".
woran kann das liegen?
der thermostat ist ok sonst würde ja die motortemp nicht exakt auf 90°C stehn und er bei erhöhter drehzahl auch heizen.
ist der pollenfilter verstopft oder irgendeine leitung seit dem vorfall mit der ansteckverbinung?
ist der wärmetauscher kaputt?
ich hab leider von der heizung und dem wasserkreislauf nicht sonderlich viel ahnung.
weiß jemand etwas dazu?
grüße und danke