Hallo Leute ich habe gleich zwei Fragen und zwar habe ich meinen Z3 2,8 Liter jetzt schon 8 Monate und bin voll zufrieden damit aber ich habe gesehen das sich die hinteren Räder an der Innenseite stark abfahren.
Das habe ich auch an den winterrädern schon gesehen also sollte die Spur nicht stimmen denke ich.
Kann man das einstellen? Oder kann es auch sein das es an den Stoßdämpfern liegt?
Beim Fahren merke ich Garnichts ist alles so wie es sein sollte.
Das zweite was ich fragen wollte ist immer wenn ich beschleunige dann pfeift er etwas wie so ein ansaug Geräusch fast ( wenn ich vom Gas gehe dann ist es wieder weg ).
Danke schon mal falls Ihr Tipps für mich habt.
Das habe ich auch an den winterrädern schon gesehen also sollte die Spur nicht stimmen denke ich.
Kann man das einstellen? Oder kann es auch sein das es an den Stoßdämpfern liegt?
Beim Fahren merke ich Garnichts ist alles so wie es sein sollte.
Das zweite was ich fragen wollte ist immer wenn ich beschleunige dann pfeift er etwas wie so ein ansaug Geräusch fast ( wenn ich vom Gas gehe dann ist es wieder weg ).
Danke schon mal falls Ihr Tipps für mich habt.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo bmw-z-8,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Spur einstellen ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Spur einstellen ?"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Dann solltest du zumindestens deine Hinterachse vermessen lassen an den Stoßdämpfern kann es nicht liebe jedefals cniht so stark.. zum 2. prob hab ich keine lösung
HAllo,
@ E36 snes , der z3 hat keine E36 HA :
Somit ist das normal bei tiefergelegten Z3 `s das die hinterräder sich mehr auf der Innenseite abfahren , selbst bei dezenter tieferlegung des M fahrwerks !
da es im prinzip eine e30 achse ist die immer, je tiefer sie ist einen Negativen sturz erzeugt !
Das pfeifen kann ein nebengeräusch des turbulenz und disa ansaugsystems sein was bei den Z3 6 zyl ab 1999 ( M52 Tü - M54 ) verbaut wird, ist !
also wenn keine Gravierenden Fehlfunktionen vorhanden wären, alles normal !
Das zischen wird nochmal lauter wenn man auf b30 brücke umbaut ;->
gruß pat
@ E36 snes , der z3 hat keine E36 HA :
Somit ist das normal bei tiefergelegten Z3 `s das die hinterräder sich mehr auf der Innenseite abfahren , selbst bei dezenter tieferlegung des M fahrwerks !
da es im prinzip eine e30 achse ist die immer, je tiefer sie ist einen Negativen sturz erzeugt !
Das pfeifen kann ein nebengeräusch des turbulenz und disa ansaugsystems sein was bei den Z3 6 zyl ab 1999 ( M52 Tü - M54 ) verbaut wird, ist !
also wenn keine Gravierenden Fehlfunktionen vorhanden wären, alles normal !
Das zischen wird nochmal lauter wenn man auf b30 brücke umbaut ;->
gruß pat
Anzeige:
