hallo zusammen ich bin stefan bin neu hier, ich hab mir gerade einen M5 gekauft wer kann mir sagen auf was ich achten sollte gibts irgend welche krankheiten oder tipps danke im vorraus
welche feder sind ganz gut ????
welche feder sind ganz gut ????
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo lord2607,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M5 E39 wer weis bescheid"!
Gruß
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Du kaufst erst den M5 und erkundigst dich danach nach Krankheiten des Models?
Die kannste über die Suche hier im Forum dir anschauen.
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so is das halt wenn man sich verliebt hat Gruss
lool
lool
NA sauber :-) ich kaufe auch alles davor und erkundige mich dann
Einmal BMW immer BMW!!!
Zitat:
NA sauber :-) ich kaufe auch alles davor und erkundige mich dann(Zitat von: 3erbmwibk)
denke ein Hinweis reicht. bitte nur Posten wenn zum Threadthema Auskunft gegeben werden kann
Du bist echt gut,erst verliebt und dann über die Krankheiten nachdenken...was hat das gute Stück denn gelaufen und wie alt war der Vorbesitzer? Hoffe du hast ein Serviceheft zu dem Wagen,denn ein M 5 kauft sich keiner der nur gemütlich rum fahren will,also ist die Belastung höher. Bremsen,die Einzeldrosselklappen das Diff. usw.sollten im Vorfeld genauer angeschaut werden.
Gruß
Gruß
also ...die kolbenringe können flöten gehen ,die führungsschienen der kette können brechen,vanos macht geräusche....
jenachdem was deiner gelaufen ist und wie er behandelt wurde.lies dir den beitrag hier durch ....
"V-Schiene Kettenführung gebrochen was tun"
findest auf seite 2 ....kannst paar infos zum m5 motor schienen kette lesen...
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"V-Schiene Kettenführung gebrochen was tun"
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... Take a ride in my 8- cylindre Symphony ...
Gude,
Du solltest dir ein großes Portemonaie zulegen wo auch dementsprechend der Größe etwas drinn sein sollte.
Ein M5 mit einem defekten Motor ist fast unverkäuflich und wenn du keinen an der Hand hast dir bei Problemen, besonders am Motor, helfen kann, dann ist das große Portemonaie ganz schnell leer.
Du solltest dir ein großes Portemonaie zulegen wo auch dementsprechend der Größe etwas drinn sein sollte.
Ein M5 mit einem defekten Motor ist fast unverkäuflich und wenn du keinen an der Hand hast dir bei Problemen, besonders am Motor, helfen kann, dann ist das große Portemonaie ganz schnell leer.
hey leute entspannt euch blöd bin ich ja nicht....der is 100Tkm gelaufen Bj12.98 Scheckheft gepflegt bei BMW hab ich über die Fahrgest.Nr prüfen lassen Grins und sonnst is der echt Top Gepflegt der Motor läuft einwandfrei macht keine seltsamen geräuche das einzige der 2Gang hakelt wenn er kalt is da werd ich malk das Getriebeöl erneuern ich wollte nur wissen wo man drauf achten sollte wie zb der tip mit der Kette Vanos... Danke schon mal
das is echt das geilste auto was ich je besessen hab und so solls auch bleiben es kauft sich keiner einen M5 der nicht damit rechnet das hohe kosten auf einenzukommen können !!!!
ok alla hop dank euch
das is echt das geilste auto was ich je besessen hab und so solls auch bleiben es kauft sich keiner einen M5 der nicht damit rechnet das hohe kosten auf einenzukommen können !!!!
ok alla hop dank euch
also 100tkm das ist recht top noch.....war ja alles so ne info was am motor kommen könnte ist auch das teuerste.....
ja ist ein feiner wagen dann viel spass damit...
ja ist ein feiner wagen dann viel spass damit...
... Take a ride in my 8- cylindre Symphony ...
die üblichen verdächtigen beim e39 :)
- vanos (macht aber nur geräusche, muss man nicht tauschen)
- gleitschienen steuerkette (eher so in richtung 200TKM)
- vorderachse (querlenker, bremsscheiben)
- kühlsystem
- vanos (macht aber nur geräusche, muss man nicht tauschen)
- gleitschienen steuerkette (eher so in richtung 200TKM)
- vorderachse (querlenker, bremsscheiben)
- kühlsystem
Moin!
Wir hatten auch mal ein E39 M5 war damals 4 Jahre alt (Bj99) auch 100tkm gelaufen! Bis 160tkm keine Probleme gehabt (bei 160tkm verkauft)! Das die Gänge hackeln is ganz normal is nun mal alles ein bissl Sportlicher! Aber auf jedenfall immer Öl Kontrollieren unsrer hatte auf 1tkm 1l Öl verbraucht! (Laut BMW ganz normal)
MFG Christoph
Wir hatten auch mal ein E39 M5 war damals 4 Jahre alt (Bj99) auch 100tkm gelaufen! Bis 160tkm keine Probleme gehabt (bei 160tkm verkauft)! Das die Gänge hackeln is ganz normal is nun mal alles ein bissl Sportlicher! Aber auf jedenfall immer Öl Kontrollieren unsrer hatte auf 1tkm 1l Öl verbraucht! (Laut BMW ganz normal)
MFG Christoph
Fehlende PS werden durch Wahnsinn erstezt!!!
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