Hallo,
konnte mit der suche leider nichts finden was mir bei meinem Problem helfen kann.
Mein Kumpel hatt einen 318i mit dem M43 Motor.
Der Motor läuft unrund und verliert viel Kühlwasser und wird beim fahren sehr schnell heiß.
Kann dieses Problem von der einer defekten Zylinderkopfdichtung sein?
bitte um schnelle antwort
danke schon mal jungs und vllt auch mädels=)
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 03.08.2010 um 20:59:00
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Mein Kumpel hatt einen 318i mit dem M43 Motor.
Der Motor läuft unrund und verliert viel Kühlwasser und wird beim fahren sehr schnell heiß.
Kann dieses Problem von der einer defekten Zylinderkopfdichtung sein?
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Wer etwas codiert haben möchte wie z.B. Optische Quittierung beim aufschließen oder anderes einfach melden. Umkreis ULM
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo E46MPower,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "318i läuft unrund und verliert Kühlwasser"!
Gruß
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Gruß
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So wie du es beschreibst klingt es stark nach der Zkd!
Verliert er das Kühlwasser oder nimmt der Motor sich das?
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hört sich nach kopfdichtung an
der motor verbrennt das Kühlwasser.
aber er verliert auch etwas öl und wasser läüft auch ein wennig runter.
der motor hatt halt auch schon knappe 150.000km runter....
aber er verliert auch etwas öl und wasser läüft auch ein wennig runter.
der motor hatt halt auch schon knappe 150.000km runter....
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Wenn der Motor das Kühlwasser verbrennt dann kann es gut sein dass die Zylinderkopfdichtung defekt ist weil irgendwie muss das Wasser ja in den Brennraum gelangen.
Wo verliert er das Öl und wo läuft das Wasser runter?
Bei einem ZKD schaden kann es auch sein das zu viel Druck im Kühlsystem ensteht und das Wasser etwas aus dem Ausgleichsbehälter oder Kühler gedrückt wird evtl. läuft es da herunter. Aber wo das ÖL leckt müsste man mal alles sauber machen und dann genau schauen wo das Öl rauskommt.
MfG.
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Bei einem ZKD schaden kann es auch sein das zu viel Druck im Kühlsystem ensteht und das Wasser etwas aus dem Ausgleichsbehälter oder Kühler gedrückt wird evtl. läuft es da herunter. Aber wo das ÖL leckt müsste man mal alles sauber machen und dann genau schauen wo das Öl rauskommt.
MfG.
Hi,
ja dein verdacht auf die zyko ist richtig, habe dasselbe Prob. auch gehabt.
Folgendes:
Die Zyko Dichtung ist undicht und zieht Kühlflüssigkeit in den Brennraum, das siehst du auch zusätzlich daran das weißer Rauch/Dampf aus dem Auspuff kommt. Da hilft nur ne neue Zyko hab genau dasselbe Prob. gehabt. Da brauchst du ne neue allerdings gibts da ne dicke und ne dünne (weil da muss der Kopf eig. plan geschliffen werden, hab ich bei mir nicht gemacht ging auch so) habe die dünne genommen.
Dann ist alles wieder schick ;D
mfg Seca
ja dein verdacht auf die zyko ist richtig, habe dasselbe Prob. auch gehabt.
Folgendes:
Die Zyko Dichtung ist undicht und zieht Kühlflüssigkeit in den Brennraum, das siehst du auch zusätzlich daran das weißer Rauch/Dampf aus dem Auspuff kommt. Da hilft nur ne neue Zyko hab genau dasselbe Prob. gehabt. Da brauchst du ne neue allerdings gibts da ne dicke und ne dünne (weil da muss der Kopf eig. plan geschliffen werden, hab ich bei mir nicht gemacht ging auch so) habe die dünne genommen.
Dann ist alles wieder schick ;D
mfg Seca
Wer später bremst fährt länger schnell!!!
Also haben den Kopf gestern mal runter gemacht.
Auslassventil von Zylinder 1 und 4 gerissen, Wasser in Zylinder 3. Machen jetzt Neue Auslassventile rein und ne neue Dichtung dann mal schaun.
Aber zum Glück keine Eingelaufene Nockenwelle also Die Ölleitung mit den Bohrungen über Nocke funzt noch =)
Danke für euche antworten =)
Auslassventil von Zylinder 1 und 4 gerissen, Wasser in Zylinder 3. Machen jetzt Neue Auslassventile rein und ne neue Dichtung dann mal schaun.
Aber zum Glück keine Eingelaufene Nockenwelle also Die Ölleitung mit den Bohrungen über Nocke funzt noch =)
Danke für euche antworten =)
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