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Hallo
Wer kann mir helfen??
Bei meinem E36 320 Cabrio ist die Vorderachse total Schwammig beim fahren.Das war schon seid ich das Auto gekauft habe,der BMW händler meinte immer nur er kann nix finden.Da war es noch nicht so schlimm,aber es ist jetzt schlimmer geworden.Habe heute die hinteren Gummis von dem Qerlenker gemacht,aber das Problem ist immer noch.Habe letztes Jahr das Fahrwerk gewechselt,und eine andere reifen Marke genommen.Die Lenkstangen und die Kugelköpfe habe ich auch schon gewechselt.Aber das Problem verschwindet einfach nicht.Hoffe mir kann einer weiter helfen.
Mfg
Wer kann mir helfen??
Bei meinem E36 320 Cabrio ist die Vorderachse total Schwammig beim fahren.Das war schon seid ich das Auto gekauft habe,der BMW händler meinte immer nur er kann nix finden.Da war es noch nicht so schlimm,aber es ist jetzt schlimmer geworden.Habe heute die hinteren Gummis von dem Qerlenker gemacht,aber das Problem ist immer noch.Habe letztes Jahr das Fahrwerk gewechselt,und eine andere reifen Marke genommen.Die Lenkstangen und die Kugelköpfe habe ich auch schon gewechselt.Aber das Problem verschwindet einfach nicht.Hoffe mir kann einer weiter helfen.
Mfg
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo monky81,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schwammig auf der Vorderachse"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schwammig auf der Vorderachse"!
Gruß
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ich denke ma die domlager sind ausgeleiert.
würd ich mal wechseln,kosten nicht die welt.
hol dir am besten gleich M-technik
würd ich mal wechseln,kosten nicht die welt.
hol dir am besten gleich M-technik
Beschleunigung ist,wenn die Traenen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
Zitat:
ich denke ma die domlager sind ausgeleiert.
würd ich mal wechseln,kosten nicht die welt.
hol dir am besten gleich M-technik(Zitat von: bimmerfreak)
Das liegt mit sicherheit nicht an den Domlagern!Schwammiges fahrverhalten macht sich meistens durch ausgeleierte Stabigummis bemerkbar.Oder die Stoßdämpfer selber.
"Die Zeit heilt nicht alle Wunden, aber sie lehrt uns mit dem Schmerz umzugehen"
Querlenker + Lager, Domlager + Stoßdämpfer
BMW Z3 Roadster 2.8DV
Hi
Wieviel hat der denn gelaufen? Und was für ein Fahrwerk hast du verbaut?
Ich könnte mir gut vorstellen, das es an den Dämpfern liegt.
Wieviel hat der denn gelaufen? Und was für ein Fahrwerk hast du verbaut?
Ich könnte mir gut vorstellen, das es an den Dämpfern liegt.
was sind denn jetzt bitte m-technik domlager, alle e36 Lager sind gleich bis auf die vom M, hat aber nix mit M-technik zu tun.
Zitat:
Hi
Wieviel hat der denn gelaufen? Und was für ein Fahrwerk hast du verbaut?
Ich könnte mir gut vorstellen, das es an den Dämpfern liegt.(Zitat von: Sobi)
Also habe erst ein Supersport Fahrwerk drinnen gehabt,dann Kw und jetzt wieder Supersport Gewindefahrwerk.Mein kumpel hat das Fahrwerk auch.Und es ist nicht schwammig.Also denke ich mal das es nicht unbedingt am Fahrwerk liegt hat ja schon andere drinnen und es war da auch noch.Domstrebe ist auch verbaut.Ich habe keine ahnung mehr was das sein kann.Der Freundliche meinte das ist beim Cabrio normal,Von meinem Vater der 318 ist auch nicht schwammig.
Ach so er hat jetzt 92000 drauf.
Kann mir keiner da weiter helfen???
Wenn unten an den Lagern nichts zu sehen ist, sind es die Domlager oben. War bei mir auch so.
Wenn es die Domlager sind,würden die doch auch geräusche machen ist aber alles ruhig.Das alles hat er aber auch schon mit dem Orginalen Fahrwerk gemacht.
Kann es auch die Stabistangen sein?
Kann es auch die Stabistangen sein?
Bei meinem 328 i Cabrio war ebenfalls die Vorderachse schwammig, bis die sich unter Motor befindliche Querverstrebung wieder richtig befestigt wurde. Die Gewinde, in denen die zur Querverstrebung gehörigen Schrauben befestigt werden, waren nicht mehr i.O.. Nachdem diese Gewinde durch einen Reparatursatz ausgetauscht wurden war das Fahrverhalten wieder einwandfrei.
Hallo,
nachdem ich mit meinen Toyos ähnliche Erfahrungen gemacht habe(schwammig bei geschwindigkeiten > 190 km/h) würde ich noch empfehlen den Luftdruck in den Reifen zu erhöhen.
Gruß
Adrian
nachdem ich mit meinen Toyos ähnliche Erfahrungen gemacht habe(schwammig bei geschwindigkeiten > 190 km/h) würde ich noch empfehlen den Luftdruck in den Reifen zu erhöhen.
Gruß
Adrian
Wenn du das Auto aufbockst und sich unten nichts wackeln lässt und alle Lager gut aussehen sind es bei schwammigen Fahrverhalten mit ziemlich Sicherheit die Domlager.
Und wenn du echt nicht weiter weißt dann fahr inne freie Werkstatt und lass ihn kurz vom Meister anschauen. Kostet doch nur ne Kleinigkeit in die Kaffeekasse...
Und wenn du echt nicht weiter weißt dann fahr inne freie Werkstatt und lass ihn kurz vom Meister anschauen. Kostet doch nur ne Kleinigkeit in die Kaffeekasse...
Zitat:
Hallo,
nachdem ich mit meinen Toyos ähnliche Erfahrungen gemacht habe(schwammig bei geschwindigkeiten > 190 km/h) würde ich noch empfehlen den Luftdruck in den Reifen zu erhöhen.
Gruß
Adrian(Zitat von: Adrian)
Was für ein Luftdruck sollte ich den vorne und hinten fahren habe vorne 215/45 ZR 17 u. hinten 235/40 ZR 17 auf 8,5x17 Et 35 Felge.
Mein Reifenhändler meinte
vo. 2,4-2,6 bar u. hi. 2,7 - 2,9 bar fahre meistens mit Beifahrer.
Er läst sich fahren als ob die Felgen nicht richtig fest sind.
Hi
Hast du die Spur einstellen lassen nachdem das Fahrwerk eingebaut wurde ?
Gruß
Basti
Hast du die Spur einstellen lassen nachdem das Fahrwerk eingebaut wurde ?
Gruß
Basti
Dieser Text wurde aus 100% chlorfrei gebleichten, handelsüblichen, freilaufenden und glücklichen Elektronen erzeugt!
Ja die Spur ist neu eingestellt worden.Letzes Jahr erst weil da habe ich die Spurstangen gewechselt.Die waren es auch nicht.
wie hier schon mehrfach gesagt wurde tippe auch ich auf die domlager. würde aber einfach noch mal alles andere erneut überprüfen und vielleicht auch schauen das alles fest verschraubt.
Über München lacht die sonne...
...über Stuttgart und Ingolstadt der Rest der Welt!!!
118i mein ehemaliger Weggefährte...schau doch mal vorbei!
...über Stuttgart und Ingolstadt der Rest der Welt!!!
118i mein ehemaliger Weggefährte...schau doch mal vorbei!
Hi
Wenn in der Werkstatt alle Kugelgelenke, Stabistützen/ Pendelstützen.....auf Spiel geprüft wurden, alle Verschraubungen fest sind, und er sich dennoch fährt als wenn irgend etwas lose wäre, bleibt ja nicht mehr viel übrig.
Die Domlager sollen im eingebauten Zustand schlecht auf Verschleiß zu überprüfen sein, und wenn die Dämpfer auch OK sind, wären die Domlager ja sehr naheliegend!
Wenn in der Werkstatt alle Kugelgelenke, Stabistützen/ Pendelstützen.....auf Spiel geprüft wurden, alle Verschraubungen fest sind, und er sich dennoch fährt als wenn irgend etwas lose wäre, bleibt ja nicht mehr viel übrig.
Die Domlager sollen im eingebauten Zustand schlecht auf Verschleiß zu überprüfen sein, und wenn die Dämpfer auch OK sind, wären die Domlager ja sehr naheliegend!
Zitat:
Was für ein Luftdruck sollte ich den vorne und hinten fahren habe vorne 215/45 ZR 17 u. hinten 235/40 ZR 17 auf 8,5x17 Et 35 Felge.
Mein Reifenhändler meinte
vo. 2,4-2,6 bar u. hi. 2,7 - 2,9 bar fahre meistens mit Beifahrer.
Er läst sich fahren als ob die Felgen nicht richtig fest sind.(Zitat von: monky81)
Hmm, hatte die gleichen Reifengrößen auf 8 x 17 ET 40 und hatte VA 2,6 und HA 2,9. Liegt dann wohl doch an den Domlagern.
Gruß
Adrian
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 40 Monaten
Hallo zusammen
hab auch ein Problem mit meinem E36 328i Touring.
Er zieht nach Rechts, ist extrem schwammig und ich hab ein leichtes Ruckeln im Lenkrad.
Ich habe die letztens die Querlenker (M3 3,2L) und Stabi Lager VA getauscht.
Danach war ich Achsvermessen. Die Spur Werte waren passen alle.
Nur der Sturz auf der rechten Seite ist um glaub ich ~3 Grad daneben.
Die Symptome sind noch alle vorhanden. zieht noch immer nach rechts, ist schwammig und das Lenkrad ruckelt.
Lt ARBÖ sind Draggelenke IO. kann es an den Domlagern liegen.
Wenn ich auf die Lager drauf schaue schaut es so aus als ob sich der Gummi schon leicht von dem Lagerauge löst. Ist auf beiden Seiten so.
Tauschen werd ich sie natürlich.
Nur kann es noch andere Ursachen haben??
Muss ich nach dem Domlager tausch nochmal die Spur einstellen lassen?
Bearbeitet von: E36-320i am 02.08.2010 um 11:49:53
hab auch ein Problem mit meinem E36 328i Touring.
Er zieht nach Rechts, ist extrem schwammig und ich hab ein leichtes Ruckeln im Lenkrad.
Ich habe die letztens die Querlenker (M3 3,2L) und Stabi Lager VA getauscht.
Danach war ich Achsvermessen. Die Spur Werte waren passen alle.
Nur der Sturz auf der rechten Seite ist um glaub ich ~3 Grad daneben.
Die Symptome sind noch alle vorhanden. zieht noch immer nach rechts, ist schwammig und das Lenkrad ruckelt.
Lt ARBÖ sind Draggelenke IO. kann es an den Domlagern liegen.
Wenn ich auf die Lager drauf schaue schaut es so aus als ob sich der Gummi schon leicht von dem Lagerauge löst. Ist auf beiden Seiten so.
Tauschen werd ich sie natürlich.
Nur kann es noch andere Ursachen haben??
Muss ich nach dem Domlager tausch nochmal die Spur einstellen lassen?
Bearbeitet von: E36-320i am 02.08.2010 um 11:49:53
Ich verkaufe:
E36 Cabrio& Coupe Spiegel elektrisch und beheizt, Kardanwellen E36 320i M50/M52, Abtriebswellen li+re 320i,
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