Hallo Gemeinde.
Hab einen tragischen Fall zu berichten und bitte um Hilfe und Rat.
Meine bester Freund hat sich letzte Woche nen E90 318D VFL bei einem " seriösen " Gebrauchtwagenhändler zugelegt.
- 318d
- 122 PS
- BJ 9/2007
- 114 tkm
Der Gute ist letzte Woche mit seiner besseren Hälft ans Meer nach Kroatien gefahren.
Alles ohne Probleme , er war sogar kurz nach dem Kauf Stuttgart und Retour ( Salzburg )
Wagen machte keine Faxen und kein Muxen.
Doch wie der Teufel so will tritt gestern Abend an einem Sonntag 700 km von der vertrauten Heimat der " Worst Case " ein.
Der arme Teufel berichtete mir am Telefon dass er nach einem kruzen Bergabstück welches er im Leerlauf durchfuhr und gerade beim Einkuppeln zum nächsten Bergaufstück und beim betätigen des Gaspedals keine bzw. nur noch minimal Leistung verspürte.
Er rechts ran , stundenlanges telefonieren Versicherungen dies , Abschleppen das .....
Nach unzähligen Stunden vermittelt die Versicherung in Österreich einen Abschlepper der das Auto auch in eine neutrale Werkstatt brachte wo ein " Meister " den vermeindlichen Turboschaden am Lader selbst diagnostizierte.
Wagen nebelte aber keinen Rauch wie so Üblich bei Turboplatzern.
Jetzt soll der Wagen erst mal irgendwie durch halb Kroatien zur nächsten BMW Niederlassung geschleppt werden und das Übliche nimmt seinen Lauf.
Nun zu meiner Eigentlichen Frage :
Da sich der Händler schon heute Früh abneigend bezüglich Garatntie auf Turboschäden zeigte ( Sie müssen nachweisen können blablabla ) .... , Hand aufs Herz aber das muss doch ein Eindeutiger Fall von Kulanz sein , der Wagen is grad mal 3 Jahre alt und hat noch nicht mal die Hälft von meinem E46 runter und hat schon nen Turboschaden ... Zeugt aber nicht mehr davon dass sich BMW als Premiummarke nennen darf ?
Was haltet ihr von der Geschichte bzw. hat Jemand Erfahrung mit solchen Urlaubsszenarien und kann mit Tipps helfen ?
mfg. nismo