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Ich bin in der Tat ein sehr kritischer und ein sehr anspruchsvoller Fahrer. Auf der anderen Seite, nehme ich auch Kritik an, wenn sie konstruktiv ist. Dürfte ich deshalb bitten, die die meinen Berichtserstattung für nicht wahrgemäß bezetteln wollen, meine Aussagen mit sachlichen Argumenten zu widerlegen. Gerade von Dir, Fogg, kommen immer „du hast keine Ahnung“ Aussagen ohne jeglichen Gegenbeweis.

Zitat:

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^^
blablabla....

komisch, ich kenn einige die mim Golf auffem Track schneller sind wie teils deutlich stärkere BMW....
so schlecht kanns nicht sein und da ich deine Beiträge hier ja kenne weiß ich ja das du alles was Frontantrieb hat eh schlecht machst.

Fakt ist, für das Geld was der TE ausgeben will, mit dem Bj (bei gleicher Laufleistung) wirste bei BMW nix finden was mit GTI, Cupra, Mazda 3 MPS, Corsa OPC usw mithalten kann.

Das ist mal amtlich, denn das einzige was in Frage kommen würde wäre dann ein 1er mit 3 Liter Motor.... nur sind die "leicht" überteuert.

(Zitat von: Fogg)

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Ja wohl, das ist mal eine Aussage! Wenn ich mir die Zeiten von Top Gear Gästen anschaue, stelle ich eine Differenzen von 20s in selben Fahrzeug auf der selben Strecke. Weil manch einer BMW Fahrer an seine Grenzen stößt und sich von einem Golf Fahren überholen läst, ist der Fronantriebkonzept ein besseren. Verstehe, sehr schlüssige Argumentation.

Zum Schluß noch ich mache nicht schlechter als es ist. Frontantrieb existiert nur weil es billiger ist. Wer an was anderes glaubt, glaubt an Märchen. Fahrdynamisch gibt es keinen Grund die Antriebskraft über die Vorderachse auf die Straße zu leiten. Wenn jemand das Gegenteil beweisen kann, bin ich ganz Ohr. Wie viele Supersportwagen fahren mit Frontantrieb? Richtig gar keins. Wie viele mit Allrad? Kann man wohl an einer Hand abzählen. Bugatti, Audi und deren Ableger und, …, das war es auch schon. Aber selbst die leiten maximal 20 bis 30 Prozent der Antriebskraft auf die Vorderachse. Sogar die deutsche Sportsikone im Automobilbau läßt alle 530PS auf die Straße über eine einzige Achse.

PS. Der brandneuen RS5 mit der neuen in den Himmel gelobten Antriebskraftverteilung verliert auf dem Hockenheim über eine Sekunde auf ein drei Jahre alten BMW M3, wie der Test der „Sport Auto“ Redaktion gezeigt hat. Da helfen, weder mehr Leistung noch die Keramik-Bremsen.

PPS. Ich wage es zu bezweifeln, daß ein beim Bremsen ausbrechendes Heck (Astra OPC) als ein Charakterzug bezeichnet werden kann. Sieht das jemand anderes?

servus,

hier ist mal ganz schön testosteron im umlauf :-)

grüße

zu den überszeuernden autos würde ich hecktriebler und autos mit mittelmortor zählen.

schon alleine wegen der gewichtsverteilung

^^
Mittelmotor und Heckantrieb hat auch was ;-)

@dahna sei doch mal ehrlich, wer von uns ist denn mit seinem Auto am Limit unterwegs?
Wohl kaum einer (unter 1%) und die paar die auffer Renne unterwegs sind sind meist auch in nem Bereich unterwegs der noch auf der sicheren Seite ist.
Die wenigsten riskieren es ihren Wagen zu zerschrotten nur weil se dann evtl. ein paar sekunden rausfahren.

Fakt ist das man auch mit Fronttriebler spaß haben kann, das es nicht das nonplusultra Antriebskonzept ist hat auch keiner behauptet, aber du meinst ja scheinbar das man damit keinen Spaß haben kann.

Übrigens neigt der Golf V GTI auch dazu das Heck zu schmeißen, allerdings unterbindet dies das ESP.

Wer nen Golf oder Astra mit ESP wegwirft muss schon was "verkehrt" machen, denn auch dem ESP sind (physikalische) Grenzen gesetzt.
Ich kenne einige die sehr schnell mit ihren Gölfen auffer Nordschleife sind, davon kenne ich keinen der ohne ESP fährt. Liegt daran das die ihr Auto nicht gestellt bekommen und wegwerfen wegen ein paar sek. ist da extrem dämlich.
(ist aber mim BMW nix anderes)

Und der TE will wohl immer noch nen kleinen Flitzer der Spaß macht und bezahlbar ist.
Also fällt BMW da raus, die Kisten die da in der Größe spaß machen sind entweder zu alt oder viel zu teuer.

So und jetzt heul weiter rum.

Wenns klein sportlich sein darf, folgende. Mehr sportliches Feeling bekommst wohl nicht für das Geld.
Lotus Elise
Opel Speedster

ich würde dem te den golf V gti empfehlen. kompakt, sportlich und bezahlbar. ich denke das ist das, was er sucht, wenns halt kein bmw sein soll.

oder einen audi s3 sind auch bezahlbar die haben doch den 3.2 sixpack drin der soll schon auch gut abgehen und der sound ist auch fett
z.b. der

Bearbeitet von: ReVlon21 am 04.08.2010 um 13:10:30

Zitat:

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oder einen audi s3 sind auch bezahlbar die haben doch den 3.2 sixpack drin der soll schon auch gut abgehen und der sound ist auch fett
z.b. der

Bearbeitet von: ReVlon21 am 04.08.2010 um 13:10:30

(Zitat von: ReVlon21)

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das ist aber kein S3 sondern ein A3 3.2 :-p


audi tt wäre vielleicht auch noch interessant.

ja aber geht bestimmt auch gut ab^^

also der te sagt die ganze zeit nur opel corsa opc oder irre ich mich???fahr ihn nochmal ausgiebig probe und dann versuch mal als spassauto wie du sagts den impreza oder en evo.....beide affig im sprit und versicherung...auch teile recht teuer in deutschland...aber kannst ja bei de amis bestellen macht auf jeden noch schnapp....wenn es auch echt en spassauto sein soll nehm ich an das net 1000km in de woche fährsr oder???also ich könnte mir en schönen 350z vorstellen in original und dann schön bei de japse und amis teile holen und gescheit verbauen und halt markenware ....das ist auch gute quali und bekommst einzelabnahme bei allem ausser auspuffanlagen:)also so ziemlich...dann hast du:
en auto das echt gut aussieht
das danach gut fährt
abgeht wie sau
spass macht
viel sprit braucht
und einfach geilen sound hat.......
oder als spassauto drauf scheissen mit bj.04 und en richtig geilen e36 m3......der MACHT SPASS

Hallo,
also ich meine einmal BMW immer BMW
wenn ein spaßauto, dann ein z3 oder z4 coupe oder roadster