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hallo.
mein wagen hat bald 70.000km drauf.
reicht es jetzt einen automatikgetriebeölwechsel beim händler machen zu lassen, dann bei ca 100.000km zum zf-zentrum die wartung machen lassen oder gleich zu zf?
wo liegt überhaupt der untschied?
bmw = nür ölwechsel.
zf-zentrum = getriebe ausspühlen, verschleissteile wechseln und frisches öl rein.
ist meine vorstellung richtig?
mein wagen hat bald 70.000km drauf.
reicht es jetzt einen automatikgetriebeölwechsel beim händler machen zu lassen, dann bei ca 100.000km zum zf-zentrum die wartung machen lassen oder gleich zu zf?
wo liegt überhaupt der untschied?
bmw = nür ölwechsel.
zf-zentrum = getriebe ausspühlen, verschleissteile wechseln und frisches öl rein.
ist meine vorstellung richtig?
...freude ist das was uns bewegt, freude ist bmw!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo potzee,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "automatikgetr: ölwechsel bei bmw o. zu zf-zentrum?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "automatikgetr: ölwechsel bei bmw o. zu zf-zentrum?"!
Gruß
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warum wechseln lassen? macht es probleme?
...be smart and ride hard...
Zitat:
warum wechseln lassen? macht es probleme?(Zitat von: meistersinger)
nein, man sollte es vorsorglich machen lassen.
...freude ist das was uns bewegt, freude ist bmw!
Zitat:
nein, man sollte es vorsorglich machen lassen.(Zitat von: potzee)
Aber nicht bei 70.000 km...!? Ab 150.000 km wird's interessant!
Und dann ja nicht bei BMW machen lassen... die kriegen niemals das gesamte Öl raus.
Also bleibt dir nur ZF!
Das sind dann aber auch zwei völlig verschiedene Sachen!!!!
Wenn ZF die "Verschleißteile" tauscht kann man das nicht mit den ÖlwechselService von BMW am Automatikgetriebe vergleichen.
Es gibt Hersteller die befüllen Ihre Getriebe mit einer "Lebenszeit" Füllung und andere schreiben einen Intervall auch fürs Automatiköl vor. Meist wird dort auch der Filter im Getriebe mitgetauscht.
Die zwei Sachen sind aber vom Preis her "weit" auseinander!
Am Automatik würde ich nur den Vorgeschrieben Intervall einhalten, wenn es Probleme macht dann kann man natürlich auch tiefer eingreifen.
Oder wir haben nicht ganz verstanden was Du genau willst!
Gruss Stephan
Wenn ZF die "Verschleißteile" tauscht kann man das nicht mit den ÖlwechselService von BMW am Automatikgetriebe vergleichen.
Es gibt Hersteller die befüllen Ihre Getriebe mit einer "Lebenszeit" Füllung und andere schreiben einen Intervall auch fürs Automatiköl vor. Meist wird dort auch der Filter im Getriebe mitgetauscht.
Die zwei Sachen sind aber vom Preis her "weit" auseinander!
Am Automatik würde ich nur den Vorgeschrieben Intervall einhalten, wenn es Probleme macht dann kann man natürlich auch tiefer eingreifen.
Oder wir haben nicht ganz verstanden was Du genau willst!
Gruss Stephan
sowas meinte ich mit spühlung, teile wechseln, neues öl rein. Link
bmw gibt ja an, dass es wartungsfrei ist. da sagt dir sogut wie jeder meister beim bmw händler was anderes.
also ich werde es irgendwann machen lassen, die frage ist nur ob es jetzt schon sinnvoll ist...
bmw gibt ja an, dass es wartungsfrei ist. da sagt dir sogut wie jeder meister beim bmw händler was anderes.
also ich werde es irgendwann machen lassen, die frage ist nur ob es jetzt schon sinnvoll ist...
...freude ist das was uns bewegt, freude ist bmw!
Fahr zu ZF und nicht zu BMW.
Würde den Ölwechsel in nächster Zeit machen lassen so bei 80.000km.
Wenn ich hier lese 150.000km kann ich nur Kopf schütteln, sorry.
Würde den Ölwechsel in nächster Zeit machen lassen so bei 80.000km.
Wenn ich hier lese 150.000km kann ich nur Kopf schütteln, sorry.
ich habe jetzt auch viel über den automatikgetriebeölwechsel gelesen und kann abschließend sagen, dass man alle 100TKM einen ölwechsel machen sollte, besser noch die überholung beim getriebespezialisten.
ich selbst habe am we bei meinem das öl abgelassen und es war schwarz - so viel zum thema langzeitfüllung :) die magnete in der ölwanne hatten auch schon viele metallspäne, eine reinigung mit wechsel lohnt auf jedenfall!!
ich selbst habe am we bei meinem das öl abgelassen und es war schwarz - so viel zum thema langzeitfüllung :) die magnete in der ölwanne hatten auch schon viele metallspäne, eine reinigung mit wechsel lohnt auf jedenfall!!
letztens (ca 2-3 monate her) war speziell über die problematik der automatikgetriebe im e46 ein bericht auf vox (auto motor?!?).
da ging es genau um dieses thema. hab nur noch mitbekommen, dass bmw wissentlich angibt, dass die getriebe wartungsfrei sind, aber wenn man keine wartung machen lässt, halten die meisten getriebe keine 200.000km...
hab diesen bericht auf der inetseite von denen leider nicht gefunden.
da ging es genau um dieses thema. hab nur noch mitbekommen, dass bmw wissentlich angibt, dass die getriebe wartungsfrei sind, aber wenn man keine wartung machen lässt, halten die meisten getriebe keine 200.000km...
hab diesen bericht auf der inetseite von denen leider nicht gefunden.
...freude ist das was uns bewegt, freude ist bmw!
hi der bericht über ZF dortmund ist von mir. also wie in meinem bericht geschrieben, würde ich NIEMAND anderes wie ZF an mein automaten lassen! das ist kein zuckerschlecker wie an einen schaltgetriebe.... macht die werkstatt nur etwas nicht so wies sein soll, kannst du dir nen getriebe kaufen. sei es temperatur beim öl füllen etc....
nicht umsonst kommen aus GANZ europa inklusiv russland,schweden,finnland,norwegen,etc.... autos dahin dafür. wo ich bei zf war, standen dort autos von überall aus der welt. sogar einer aus florida... :D der besitzer meinte, er wäre für nen halbes jahr in deutschland und der wüsste von ZF in dortmund schon in den staaten. der man rannte da rum und knippste lauter bilder wie im ZOO :D
edit/ ZF sagt ganz klar. ALLE 80000km´s den service machen lassen. stimmt auch, denn dann hat man lange was vom getriebe.,
Bearbeitet von: fooki am 12.07.2010 um 20:41:36
nicht umsonst kommen aus GANZ europa inklusiv russland,schweden,finnland,norwegen,etc.... autos dahin dafür. wo ich bei zf war, standen dort autos von überall aus der welt. sogar einer aus florida... :D der besitzer meinte, er wäre für nen halbes jahr in deutschland und der wüsste von ZF in dortmund schon in den staaten. der man rannte da rum und knippste lauter bilder wie im ZOO :D
edit/ ZF sagt ganz klar. ALLE 80000km´s den service machen lassen. stimmt auch, denn dann hat man lange was vom getriebe.,
Bearbeitet von: fooki am 12.07.2010 um 20:41:36
Ich habe aber ein GM Getriebe bei mir verbaut. Ich glaube nicht das ZF mein Getriebe anfasst. Oder nicht??
doch machen die. soweit ich weiss gertrag,gm,zf etc.... sogar japanische geschichten werden gemacht. das sind einfach fachleute. die bei denen macht ein mitarbeiter pro jahr an die 200 getriebe... nicht den kleinen service sondern komplett reparaturen etc.... der service ist für die kindergarten. der typ der mein getriebe gemacht hat, hat es so in einer perversen routine gemacht, als würde er das schon seit seiner geburt machen.... einfach geil
ja was kostet der spass bei zf?
Der Compact geht niemals unter!!!
also beim e39 was um die 380€
ist dann eine überholung wo auch z.b. solche kugeln getauscht werden
ist dann eine überholung wo auch z.b. solche kugeln getauscht werden
geht ja eigentlich ich dachte, dass zf um die 1000 will oder so
Der Compact geht niemals unter!!!
Zitat:
hallo.
mein wagen hat bald 70.000km drauf.
reicht es jetzt einen automatikgetriebeölwechsel beim händler machen zu lassen, dann bei ca 100.000km zum zf-zentrum die wartung machen lassen oder gleich zu zf?
wo liegt überhaupt der untschied?
bmw = nür ölwechsel.
zf-zentrum = getriebe ausspühlen, verschleissteile wechseln und frisches öl rein.
ist meine vorstellung richtig?(Zitat von: potzee)
Unser BMW Händler hier weigert sich das Getriebeöl zu tauschen...da kommt dann wieder das Argument Longlife Füllung und das die Getriebe doch so haltbar sind...*gääähn*^^
Also mir hat mein Freundlicher dazu geraten, bei 120tkm oder spätestens bei 150tkm das Öl im ATM Getriebe zu wechseln, trotz dieser lebenslangen Füllung.
Ich habe daraufhin mal bei ZF angefragt. Die kosten laufen auf ca. 350-380€ + 6 Stunden wartezeit. Den Preis finde ich gerechtfertigt. Mir wurde auch gesagt, dass Sie auch penibel auf verdeckte Schäden achten.
Ich werde es jedenfalls bei ZF machen lassen.
Preis bezieht sich auf ein E46 330i Cab.
Bearbeitet von: roca_xx am 13.07.2010 um 20:38:47
Ich habe daraufhin mal bei ZF angefragt. Die kosten laufen auf ca. 350-380€ + 6 Stunden wartezeit. Den Preis finde ich gerechtfertigt. Mir wurde auch gesagt, dass Sie auch penibel auf verdeckte Schäden achten.
Ich werde es jedenfalls bei ZF machen lassen.
Preis bezieht sich auf ein E46 330i Cab.
Bearbeitet von: roca_xx am 13.07.2010 um 20:38:47
Zitat:
Unser BMW Händler hier weigert sich das Getriebeöl zu tauschen...da kommt dann wieder das Argument Longlife Füllung und das die Getriebe doch so haltbar sind...*gääähn*^^(Zitat von: Greis²)
b&k will für nen ölwechsel 119 euro.
...freude ist das was uns bewegt, freude ist bmw!
Zitat:
b&k will für nen ölwechsel 119 euro.(Zitat von: potzee)
Da das Öl alleine mehr als 119,- EUR kostet, kann man sich ja vorstellen wie gut die es machen...!?
die 119 € beziehen sich aber nur darauf wenn man Classic Line Mitglied is (einmalige Gebühr von ~50 €, dann gibts viele Standardreparaturen bei BMW zum Schnäppchenpreis)
Sonst sinds auch um die 250 ohne Siebwechsel
Sonst sinds auch um die 250 ohne Siebwechsel
wer zum teufel ist B&K? wir reden hier von ZF dem getriebe hersteller! und keine irrgendwelche sponderposten angebote werkstatt. also die 377€ die ich bezahlt habe, waren nach meiner meinung sogar noch zu wenig! wie gesagt, keiner ausser ZF. es gibt einen der heisst rogatyn. der soll auch sehr sehr gut sein. aber solche leute hier in deutschland kannst du an einer hand zählen.
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