Hi Fans!
Nach dem letzten Motorölwechsel habe ich die Ablassschraube wieder reingedreht.
Aber wahrscheinlich war die Dichtung zu klein und sie drehte durch und wird nicht fest.
Sie lässt sich aber auch nicht wieder herausdrehen.
Wer kann mir Tipps geben oder hat ähnliche Erfahrungen gemacht?
Bitte helft mir! Es ist eilig.
Gruß Kelloggs
Autodaten: 0005 / 716
316 ti E 46 Kompakt, Bj 2001.
Nach dem letzten Motorölwechsel habe ich die Ablassschraube wieder reingedreht.
Aber wahrscheinlich war die Dichtung zu klein und sie drehte durch und wird nicht fest.
Sie lässt sich aber auch nicht wieder herausdrehen.
Wer kann mir Tipps geben oder hat ähnliche Erfahrungen gemacht?
Bitte helft mir! Es ist eilig.
Gruß Kelloggs
Autodaten: 0005 / 716
316 ti E 46 Kompakt, Bj 2001.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo kelloggs,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ölablassschraube geht nicht raus"!
Gruß
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Gruß
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Hi KELLOGGS, meinst du mit dichtung den kupferring an der ölablassschraube oder wie? wie kann der zu klein sein? ich denke du hast das gewinde überdreht kannst rausbohren und neues gewinde schneiden.
Rausdrehen !
Dünnen Schraubendreher zwischen Schraube und Ölwanne stecken und Schraube vorsichtig herausdrehen.
Gruß
Zitat:
Dünnen Schraubendreher zwischen Schraube und Ölwanne stecken und Schraube vorsichtig herausdrehen.(Zitat von: Gas Guzzler)
ich hatte ihn auf der hubbühne und hab mit ner ellenlangen kneifzange gegriffen und mich mit meinem ganzen körpergewicht dran gehangen und gedreht.
aber das einzigste was abging, das war die haut von meinen fingern.
das fickt mein gehirn. montag veruche ich es mal mit zukleben. beim nächsten ölwechsel bohre ich das ding eben raus. ölwanne wechseln ist ja der horror. und ausserdem total unbillig.
Zitat:Zitat:
Dünnen Schraubendreher zwischen Schraube und Ölwanne stecken und Schraube vorsichtig herausdrehen.(Zitat von: Gas Guzzler)
ich hatte ihn auf der hubbühne und hab mit ner ellenlangen kneifzange gegriffen und mich mit meinem ganzen körpergewicht dran gehangen und gedreht.
aber das einzigste was abging, das war die haut von meinen fingern.
das fickt mein gehirn. montag veruche ich es mal mit zukleben. beim nächsten ölwechsel bohre ich das ding eben raus. ölwanne wechseln ist ja der horror. und ausserdem total unbillig.(Zitat von: kelloggs)
du weisst hoffentlich schon das die Ölablassschraube mit einem gewissen Drehmoment angezogen wird ?!?!
Nach dem du sie wahrscheinlich schon versaut hast dreh sie mit gewalt raus und lass die ein neues Gewinde schneiden.
Mfg
Sehe ich wie Tom316ti, beiss in den sauren apfel und lass Dir ein neues Gewinde schneien. Ansonsten wirsst du diese nur schwer Dicht bekommen.
Hubraum kann nur durch noch mehr Hubraum ersetzt werden.
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