hallo,
also ... wenn du den deckel von dem servo-ölbehälter abschraubst,
dann sollte da nicht mehr als ca. 1 cm luft sein, also fast randvoll ...
wenn (wesentlich) weniger drin sein sollte, dann kannste mal prü-
fen, ob sich in den manschetten öl befindet durch zusammendrück-
en dieser gummis mit den fingern ... solltest du kein blubbern hö-
ren, wäre alles o.k. - es könnte die dichtung vom lenkgetriebe zu
den spurtstangen defekt sein, die dann das öl "durchlässt" ...
und ein lenkgetriebe mit 240 TKM dürfte ja auch mal "nachlassen"
good lack