Hallo
Ich wollte mal in die Runde fragen ob ein angehender Youngtimer (egal welcher BMW) nur als socher anerkannt wird wenn er im absoluten Auslieferungszustand ist oder auch diverse original BMW Nachrüstungen (wie zb. el Fensterheber, Nebler usw.) erlaubt sind?
Ich wollte mal in die Runde fragen ob ein angehender Youngtimer (egal welcher BMW) nur als socher anerkannt wird wenn er im absoluten Auslieferungszustand ist oder auch diverse original BMW Nachrüstungen (wie zb. el Fensterheber, Nebler usw.) erlaubt sind?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Sunnyboy191984,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Youngtimer nur im absoluten Werkszustand?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Youngtimer nur im absoluten Werkszustand?"!
Gruß
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"Zeitgemäßes Tuning" ist gestattet - sehr schwammiger Begriff.
Wenn die Teile orginal sind und auch so für das Auto angeboten wurden, dann sollten solche Teile keine Problem darstellen.
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MFG
rumpel666
rumpel666
Hi,
mit Serienteilen nachgerüstete Extras sind überhaupt kein Problem.
Dass dann die Ausstattungsliste zum Wagen nicht mehr stimmt, spielt keine Rolle...
Ciao - Carsten
mit Serienteilen nachgerüstete Extras sind überhaupt kein Problem.
Dass dann die Ausstattungsliste zum Wagen nicht mehr stimmt, spielt keine Rolle...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Und wie sieht es mit der Lackierung aus?
Hi,
kommt immer darauf an, wie es gemacht wurde.
Eine Lackierung mit dem Handfeger geht natürlich gar nicht.
Drei oder mehr Lackschichten auch nicht.
Wenn man die Motorhaube aufmacht und erstaunt bemerkt - "Ach, wir waren im vorigen Leben mal grün...", ist das auch definitv wertmindernd.
Eine Lackierung, wo man schon im hintersten Winkel des Handschuhfachs nach der alten Farbe suchen muss, kann man akzeptieren.
Jedenfalls wenn sie gut gemacht ist.
Also keine Spritznebel, Nasen oder übergejauchte Dichtungen.
Es sollten auch keine Schock- oder Schrei-Farben sein.
Eine Farbe wie Lamborghini orange-metallic ist schon ziemlich grenzwertig, was den Einfluss auf die Preisgestaltung angeht.
Wem sowas gefällt, soll es sich draufmalen, aber nicht erwarten, dass es hinterher in irgendeiner Art werterhaltend ist.
Die komplette nackte Karosserie zu lackieren, ist natürlich die beste Wahl, aber da sind wir schon im Bereich der Komplett-Restauration.
Wird wohl bei einem E30 nicht nötig bzw. lohnenswert sein...
Ciao - Carsten
kommt immer darauf an, wie es gemacht wurde.
Eine Lackierung mit dem Handfeger geht natürlich gar nicht.
Drei oder mehr Lackschichten auch nicht.
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Eine Lackierung, wo man schon im hintersten Winkel des Handschuhfachs nach der alten Farbe suchen muss, kann man akzeptieren.
Jedenfalls wenn sie gut gemacht ist.
Also keine Spritznebel, Nasen oder übergejauchte Dichtungen.
Es sollten auch keine Schock- oder Schrei-Farben sein.
Eine Farbe wie Lamborghini orange-metallic ist schon ziemlich grenzwertig, was den Einfluss auf die Preisgestaltung angeht.
Wem sowas gefällt, soll es sich draufmalen, aber nicht erwarten, dass es hinterher in irgendeiner Art werterhaltend ist.
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Wird wohl bei einem E30 nicht nötig bzw. lohnenswert sein...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Wegen einer Lackierung sollte es da keine Probleme geben.
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