Hatte vor ca. 4 Wochen Klimainspektion machen lassen. Dort wurde Kühlmittel und Kompressoröl nachgefüllt (war einiges was fehlte, was ich darauf zurückführe, dass die Anlage ewig nicht gewartet wurde).
Benutze meine Klimaautomatik eigentlich äußerst selten. Jetzt hatte ich sie heute aber an, Vollgas quasi. Nun musste ich feststellen, dass es unterm AUto feucht war. Hab dann druntergesehen und eine wässrig schwarze Suppe (Konsistenz ähnlich wie Kühlflüssigkeit vom Motorkühler, also nicht wirklich richtig ölig) ausmachen können. Das Zeug kommt irgendwo von Schlaiuch 1 im Bild und trott dort wohl an der Befestigung von Teil 6 aus: Link
Jetzt meine Frage: Ist das Kompressoröl oder ist das einfach nur Kondenswasser, dass auf dem Weg nach unten Schmutz mitgenommen hat und deshalb diese schwärzliche Farbe hat?
Benutze meine Klimaautomatik eigentlich äußerst selten. Jetzt hatte ich sie heute aber an, Vollgas quasi. Nun musste ich feststellen, dass es unterm AUto feucht war. Hab dann druntergesehen und eine wässrig schwarze Suppe (Konsistenz ähnlich wie Kühlflüssigkeit vom Motorkühler, also nicht wirklich richtig ölig) ausmachen können. Das Zeug kommt irgendwo von Schlaiuch 1 im Bild und trott dort wohl an der Befestigung von Teil 6 aus: Link
Jetzt meine Frage: Ist das Kompressoröl oder ist das einfach nur Kondenswasser, dass auf dem Weg nach unten Schmutz mitgenommen hat und deshalb diese schwärzliche Farbe hat?
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Deutschland
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Hallo Pimpertski,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Klimakompressoröl oder nur Kondenswasser?"!
Gruß
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Ich tippe mal auf Kondenswasser, wenn das Kompressoröl wäre, dann müßte der Kühlkreilsauf undicht sein und dann wäre auch das Kühlmittel schon weg.
Kondenswasser tritt in Höhe des Getriebe aus. Hast du beim neu befüllen der Anlage ein Kontrastmittel mit einfüllen lassen?
hallo,
also... bei einem klina-voll-service wird auch die dichtigkeit des ganzen
systems überprüft (automatisch mit dem gerät) - da es ja sonst keinen
sinn machen würden, neue flüssigkeit einzufüllen, wenn die dann wied-
er entfleuchen würe - ich würde zu der werkstatt fahren, die den service
durchgeführt hat, und die dann mal die leckage prüfen lassen - good lack
also... bei einem klina-voll-service wird auch die dichtigkeit des ganzen
systems überprüft (automatisch mit dem gerät) - da es ja sonst keinen
sinn machen würden, neue flüssigkeit einzufüllen, wenn die dann wied-
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Zitat:
Kondenswasser tritt in Höhe des Getriebe aus. Hast du beim neu befüllen der Anlage ein Kontrastmittel mit einfüllen lassen?
Ja, wurde gemacht.
Also werde dann mal nachsehen lassen, UV-Licht ist das dann glaube ich, oder?
richtig. das kontastmittel ist fluoreszierend und leuchtet unter einer
uv lampe grünlich.
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