Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 31.05.2010 um 12:45:27 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
Hallo Kollegen!
Hilfe hilfe, ich bekomme meine Injektoren nicht raus.
Kann mir bitte jemand sagen, wie ich meine Injektoren am besten ziehen kann.
Weiss das jemand?
Ansaugbruecke ist runter, Spannpratzen sind geloest. Aber wie soll ich da ein Gleithammer ansetzenund die Dinger Ausbauen....????
Motor ist auf. Ich waere fuer Unterstuetzung sehr dankbar!
EDIT: Bebilderte Anleitung folgt unten, wie man einen M47TU fertig macht...
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 31.05.2010 um 12:45:27
Bearbeitet von: flashman am 08.06.2010 um 07:35:14
Hallo Kollegen!
Hilfe hilfe, ich bekomme meine Injektoren nicht raus.
Kann mir bitte jemand sagen, wie ich meine Injektoren am besten ziehen kann.
Weiss das jemand?
Ansaugbruecke ist runter, Spannpratzen sind geloest. Aber wie soll ich da ein Gleithammer ansetzenund die Dinger Ausbauen....????
Motor ist auf. Ich waere fuer Unterstuetzung sehr dankbar!
EDIT: Bebilderte Anleitung folgt unten, wie man einen M47TU fertig macht...
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 31.05.2010 um 12:45:27
Bearbeitet von: flashman am 08.06.2010 um 07:35:14
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo flashman,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Herausziehen der Injektoren, Drallklappen, AGR"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Herausziehen der Injektoren, Drallklappen, AGR"!
Gruß
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Gut mit WD40 einsprühen und ne Stunde warten.
kenn ich.dauert immer seine zeit.gut mit vergaserreiniger (wirkt wunder) oder ähnliches einsprühen. dann mit nem schraubendreher ansetzen und mit gefühl hin und her hebeln.irgendwann sind sie lose und du kannst sie ziehen.
gruß
gruß
Danke für Deine Antwort.
Ich habe mich aber nicht klar ausgedrückt. Wie das Ausziehen abzulaufen hat ist mir klar und ich habe schon alle Artikel gelesen die damit etwas zu tun haben.
Meine Frage ist vielmehr: Muss ich die Kunststoff Zylinderkopfhaube demontieren um das Ausziehwerkzeug anzusetzen oder geht das auch irgendwie anders?
Der kleine Flansch am Injektor ist im weg, daher kann ich die Ausschlagkralle nicht ansetzen... Oh mann, schon wieder so ein Hindernis.
Ich hoffe echt ich habe nur einen blöden Denkfehler gemacht und werde nachher noch einmal versuchen an die Dinger ranzukommen...
Ich habe mich aber nicht klar ausgedrückt. Wie das Ausziehen abzulaufen hat ist mir klar und ich habe schon alle Artikel gelesen die damit etwas zu tun haben.
Meine Frage ist vielmehr: Muss ich die Kunststoff Zylinderkopfhaube demontieren um das Ausziehwerkzeug anzusetzen oder geht das auch irgendwie anders?
Der kleine Flansch am Injektor ist im weg, daher kann ich die Ausschlagkralle nicht ansetzen... Oh mann, schon wieder so ein Hindernis.
Ich hoffe echt ich habe nur einen blöden Denkfehler gemacht und werde nachher noch einmal versuchen an die Dinger ranzukommen...
So, das Problem hat sich heute Nacht erledigt. Hab mir ein Werkzeug gebaut (Knebel mit M12x1,5 Innengewinde) und die Dinger easy rausgedreht..... Die sassen nicht fest und mein Schlagauszieher hab ich nicht gebraucht (war einfach fuern Arsch da er nicht passte und die Planflaechen von den Spannpratzen verdeckt waren)....
Hier sieht man das Werkzeug auf dem Tisch rumliegen...
Link
Bearbeitet von: flashman am 01.06.2010 um 07:18:33
Hier sieht man das Werkzeug auf dem Tisch rumliegen...
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Bearbeitet von: flashman am 01.06.2010 um 07:18:33
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