Hallo Leute!
habe einen 318Ci, bj. 01.
die stirndeckeldichtung des motors war undicht und ich hatte sändig ölflecken unter dem fahrzeug. also ab in die werkstätte (freie werkstätte.. war vermutlich ein fehler!) und die erneuerte die dichtung (mit allem drum herum.. also motor anheben, ölwanne runter, alles notwenige demontieren, den deckel ab, neue dichtungen usw. und wieder alles zusammen)
das ganze mit dem erfolg, dass der deckel wieder undicht ist (vor allem auf der rechten motorseite im oberen bereich) nach meiner reklamation wird das ganze nochmals gemacht..
und da es eine reklamation ist - kann ich dies natürlich wieder nur in der selben werkstätte!
aber jetzt meine frage: da ja auf dieser seite jede menge von fachleuten schreiben/lesen:
worauf muß man besonders bei der arbeit achten?
wo kommen die meisten fehler vor?
wo reicht die dichtung, wo muß mit dichtmasse nachgeholfen werden? usw.
bin wirklich über jeden tipp dankbar!
und danke schon jetzt mal für jede antwort und jeden beitrag!
ich verbleibe mit freundlichen grüßen!
(ein schon leicht verzweifelter) rotriges
habe einen 318Ci, bj. 01.
die stirndeckeldichtung des motors war undicht und ich hatte sändig ölflecken unter dem fahrzeug. also ab in die werkstätte (freie werkstätte.. war vermutlich ein fehler!) und die erneuerte die dichtung (mit allem drum herum.. also motor anheben, ölwanne runter, alles notwenige demontieren, den deckel ab, neue dichtungen usw. und wieder alles zusammen)
das ganze mit dem erfolg, dass der deckel wieder undicht ist (vor allem auf der rechten motorseite im oberen bereich) nach meiner reklamation wird das ganze nochmals gemacht..
und da es eine reklamation ist - kann ich dies natürlich wieder nur in der selben werkstätte!
aber jetzt meine frage: da ja auf dieser seite jede menge von fachleuten schreiben/lesen:
worauf muß man besonders bei der arbeit achten?
wo kommen die meisten fehler vor?
wo reicht die dichtung, wo muß mit dichtmasse nachgeholfen werden? usw.
bin wirklich über jeden tipp dankbar!
und danke schon jetzt mal für jede antwort und jeden beitrag!
ich verbleibe mit freundlichen grüßen!
(ein schon leicht verzweifelter) rotriges
Haibl
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Rotriges,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Stirndeckeldichtung erneuern - worauf achten?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Stirndeckeldichtung erneuern - worauf achten?"!
Gruß
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Wichtigste offene Frage wäre was für einen motor du hast.
M43, N42, N46....
Wenns der M43 ist, der auch im E36 verbaut wurde, hilft die Erneuerung der Ölwanne etc nicht.
Die böse dichtung von der das leck ausgeht sitzt weiter oben..und diese ist nur 100% korrekt
zu tauschen wenn der zylinderkopf demontiert wird. Falls es einen der anderen Motoren betrifft
kann ich dir leider dazu nichts sagen..kenne die neueren 4zyl nicht.
M43, N42, N46....
Wenns der M43 ist, der auch im E36 verbaut wurde, hilft die Erneuerung der Ölwanne etc nicht.
Die böse dichtung von der das leck ausgeht sitzt weiter oben..und diese ist nur 100% korrekt
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kann ich dir leider dazu nichts sagen..kenne die neueren 4zyl nicht.
habe selber auch auf div. seiten nachgesehen..
denke du hast recht!
aber mich macht nur stutzig, dass immer von der stirndeckeldichtung gesprochen wird..(obwohl es ja da die steuerkasten-kopfdichtung wäre.. oder wie immer die fachbezeichnung dafür wäre..)
mfg und danke nochmals!
denke du hast recht!
aber mich macht nur stutzig, dass immer von der stirndeckeldichtung gesprochen wird..(obwohl es ja da die steuerkasten-kopfdichtung wäre.. oder wie immer die fachbezeichnung dafür wäre..)
mfg und danke nochmals!
Haibl
danke!
zum glück schaut mein motor nicht so aus!
aber die dichtung da oben dürfte es schon sein.. nur ist halt mein motor nicht augebaut..
zum abnehmen der steuerkette muß ich da den oberen und unteren stirndeckel abnehmen?
weißt du das - oder sonst wer. und dann noch der kopf.. na bravo.. aber wenns hilft..
(mit bepanthen habe ich's schon versucht (lach) - hat nichts geholfen.. obwohl die salbe sonst sehr gut ist..)
mfg
rotriges
zum glück schaut mein motor nicht so aus!
aber die dichtung da oben dürfte es schon sein.. nur ist halt mein motor nicht augebaut..
zum abnehmen der steuerkette muß ich da den oberen und unteren stirndeckel abnehmen?
weißt du das - oder sonst wer. und dann noch der kopf.. na bravo.. aber wenns hilft..
(mit bepanthen habe ich's schon versucht (lach) - hat nichts geholfen.. obwohl die salbe sonst sehr gut ist..)
mfg
rotriges
Haibl
Zum abnehmen der Kette brauchst du nur den oberen Deckel abmachen und das Zahnrad von der Nockenwelle abbauen.
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