Forum

schön juten morgen jungs,

ich wollt mal meine probleme mit euch teilen :)

MITTWOCH:

also am mittwoch fuhre ich nach berlin paar sachen zu erledigen bin morgens von hamburg los ca. 60km weit normal gefahren bzw. warm gefahren dannach auf die A24 berlin und los gehts...

ufer bahn blieb ich konstant auf ner selben tempo mal so mal so bin auch auf die 200 gefahren dann wieder 180 je nach dem wie frei die bahn war....irgendwann nach ca. 250 km strecke hinter mir hatte ich nen tempo limit von 120 klaro abbremsen auf die 120 oder 100 kmh wo ich ab und zu mal beschleunigen wollte ganz leicht hörte es sich so an als würde ich über einem schotter haufen fahren..
erst mal kleiner schock und in panik hioffte das es weg geht aber nein leider nicht erst mal laune null...
nun gut weiter gehts... jedes mal zwischen 80 und 120 kmh wenn ich bewchleunigen will schlatet getriebe runter ist ya klar aber dann kommen wieder die selben geräusche... irgendwann wann wieder zurück von berlin nach hamburg und schnell zum kollegen in die werkstatt zum untersuchen fehler ausgelesen nichts komisch....

DONNERSTAG:

am nächsten morgen sehe da auto fährt irgendwie nicht bischen mehr gas geben und dann ging er nach 10 minuten fuhr eer wieder einwandfrei...komisch.... dann am abend donnerstag abend fuhr er wieder ganz normal da dachte ich mir gleich forum syndikat aber immer gelesen getriebeschaden und GM hier und da... weiter gesucht nichts wirkliches gefunden...

FREITAG:

morgens wieder los zum kollegen in die werkstatt alles erzählt meinte lass uns mal Getriebe ÖL wechseln alles klar ich so schnell wie möglich zu den freundlichen 4 oder 4,5 liter öl gekauft unter dem getriebe nach der nummer gesagt dem entsprechend hab ich auch das passende öl bekommen. samt filter und dichtung... schnell wieder zurück auto auf de bühne abkühlen lassen los gehts mit dem wechsel... gewechselt alles in ordnung auto fährt schaltet gut macht aber probleme wenn ich auf D schalte braucht er 1 sekunde wenn ich auf R schalte braucht er 2 sekunden... wollt freitag abend wieder los sehe da auto fährt wieder nicht wie vorher am mittag, wieder abgestellt und schlafen gegangen.

SAMSTAG:

morgens die hoffnung gehabt das er fährt sehe da er fährt tatsächlich aber nach 2 minuten hat er wieder den geist aufgegeben ich wieder abgestellt und später zum kollegen in die werkstatt wieder fehler ausgelesen zeigt diesmal fehler an. "ÜBERWACHUNGS SENSOR GANG 3" toll keine ahnung was das ist, er auch nicht...
nun gut irgendwann wieder nach hause und er fährt wieder bis zu meiner kreuzung bei mir in der nähe ampel angekommen und wollt wieder los fahren geht nicht... da hab ich das kotzen bekommen weil hinter mir noch verkehr war... freund angerufen und abgeschleppt vor mir nach hause mit seil (ich weiss man sollte kein automatik abschleppen) motor an auf N waren ca. 100 bis zu mir nach hause... naja seit dem steht er jetzt und weiss nicht was ich machen soll... ach übrigens die leuchte vom getriebe ist aber nicht an...
hab am samstag in Henstedt ulzburg angerufen bei der firma www.tri-getriebe.org und die meinten ich soll das auto am montag vorbei bringen und die wollen eine diagnose machen pauschal 20€ das schenk ich den sogar hauptsache er läuft wieder....

und jetzt weiss ich nicht mehr wie es weiter gehen soll ach übrigens die firma www.tri-getriebe.org hab ich auch hier im forum gelesen manche sind begeistert von den was sagt ihr dazu????

kennt sich jemand mit dem fehler "ÜBERWACHUNGS SENSOR GANG 3" aus?
was sollt ich jetzt tun nach eurer meinung wieder gesagt getriebe öl ist gewechselt...

ich weiss nicht mehr weiter....

mit freundlicher lichthupe, Ibo

wie sah das getriebeöl aus was ihr gewechselt habt, amer 4- 4,5 liter sind halt schon ein bisschen wenig altöl!

also gekauft habe ich wie gesgat 4 - 4,5 liter
rausgeflossen sind auch ca. 4 liter ....
das alt öl sah schwarz dreckig und eher dünn flüssig aus wie destilliertes wasser aus :)
das neue öl sah rosa pink aus irgendwie so

stimmt schon neubefüllung sind 8,5 liter und wechsel sind 4,1liter.

Es muss beim füllen auch der Motor laufen damit sich der Wandler mit füllt der nimmt allein schon 1,5liter.

Guck mal hier das war mein leidensweg:

Link

Ich hatte das auch mit dem Brummen bei 120km/h und am ende ging nichts mehr....

hi,

ich hab grad gelesen und wie ist es jetzt hast du n neuen getriebe drinn?

Ja leider... Standardproblem die Ölpumpe hatte gefressen und dann war ende. Wenn man das Öl spätestens alle 80000km wechseln würde dann würde es wohl nicht passieren sagen die??? Hast ja im video gesehen ;-P alles käse hab dann 2800€ bezahlt AT Getriebe mit wandler und ein/ausbau

ist das getriebe dann von AT gleich verstärkt? weil ich noch n chip drinn habe... über OBD

ach nochwas undzwar wenn man öl wechselt am getriebe... wie kann man feststellen das es voll ist bei D oder R und so lange einfüllen bis es raus fliesst?