hallo,
habe gerade erfahren, dass das gummilager am querlenker vorne kaputt ist. bei ebay gibts den satz von bmw für € 115.-, von meyle für € 60.-. taugen die auch was? oder lieber originale nehmen?
danke euch
habe gerade erfahren, dass das gummilager am querlenker vorne kaputt ist. bei ebay gibts den satz von bmw für € 115.-, von meyle für € 60.-. taugen die auch was? oder lieber originale nehmen?
danke euch
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Craysor,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Gummilager Querlenker wechseln"!
Gruß
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Gruß
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frage wurde schon 100mal gestellt, auch von mir ;-)
es wird von allen immer meyle empfohlen
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Hol dir die von Febi Bilstein.
Meyle sind auch gut,aber könnte sein dass dann dein Lenkrad anfängt zu zittern/ruckeln.
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hab die von meyle bin sehr zufrieden.die von meyle sind besser als die originalen
habe die suche bemüht mit "gummilager", war aber nicht so ergiebig....
gibts von meyle verschiedene, bzw. hat mir jemand die artikelnummer oder einen link?
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Hello,
passt denn nicht auch eventuell das Lager vom M3?
mfg
passt denn nicht auch eventuell das Lager vom M3?
mfg
BMW ///M
also eigentlich ist es doch ganz einfach gehst zum stahgruber oder trost zeigst dein fahrzeugschein und die geben dir was du brauchst.Die vom M3 passen zwar auch aber damit veräderst du deine Achsgeometrie sprich dein auto verhält sich dann anders und ist etwas breiter in der spur, kann dir aber nicht sagen ob du da was nacharbeiten musst.
vielen dank für eure hilfe. habe jetzt sowohl die teilenummer von bmw, als auch von meyle. bei bmw kostet der spass € 300.- inkl. einbau.
würd den einbau selber machen ist recht einfach
Wäre denn der Ein-und Ausbau ohne Hebebühne möglich? Ne oder...Da muss ja das Schubfeld ab und die Schrauben sind ja extrem fest. Mal abgesehen, von der Tatsache, dass man noch nen Abzieher braucht.
Hätte hier nur nen Wagenheber...
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ohne bühne geht es zwar auch aber ist escht unbequem geh doch in eine mietwerkstatt da zahlst du nicht zu viel und wenn du wissen willst wie es geht kannst du mich ja anschreiben kann dir dann eine genaue beschreibung liefern
Bin auch gerade bei diesem Problem.Habe die von bmw genommen weil ich keine lust auf irgendwelche Vibrationen hab..und immerhin haben die originalen auch 80 tkm gehalten...was solls.Also ich werde die Lager einzeln wechseln.Den Abzieher gibt es bei ebay für ca 20 euro...
hier ne gute Anleitung,genauso werde ich das durchführen.
http://www.motor-talk.de/forum/anleitung-tausch-hydrolager-der-querlenker-t2269597.html
bis denne
hier ne gute Anleitung,genauso werde ich das durchführen.
http://www.motor-talk.de/forum/anleitung-tausch-hydrolager-der-querlenker-t2269597.html
bis denne
ich habe mir die kompletten Meyle verbauen lassen, die Gummis waren mir zu hart, hab nach 600km dann die Febi-Bilstein verbaut, ein Unterschied wie Tag und Nacht und die sind schon mal langlebiger als Original.
ruhiger Lauf ohne Lenkradprobleme oder ähnliches ;-)))))
ruhiger Lauf ohne Lenkradprobleme oder ähnliches ;-)))))
BMW was sonst,
schon über 37Jahre 6Zylinder,
nun 4Zyl. G20 330i
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