Hallo,
bei mir fällt ab und zu mal der komplette Tacho aus, das heißt der drehzahlmesser, die tankanzeige, der Kilometerzähler und auch der bordcomoputer zeigt nichts mehr an!
Wenn ich ihn dann ein paar Stunden stehen lasse dann geht auf einmal wieder alles als wär nix gewesen. Ich glaub in dem auto wüten geister ^^.
Hat vielleciht schon mal jemand dasselbe problem gehabt und weiß woran es liegen könnte??
Bin dankbar für jede Antwort.
Ich fahre einen 520i Baujahr 98, 1991 ccm, 150 PS, Vorfacelift.
Gruß
Daniel
bei mir fällt ab und zu mal der komplette Tacho aus, das heißt der drehzahlmesser, die tankanzeige, der Kilometerzähler und auch der bordcomoputer zeigt nichts mehr an!
Wenn ich ihn dann ein paar Stunden stehen lasse dann geht auf einmal wieder alles als wär nix gewesen. Ich glaub in dem auto wüten geister ^^.
Hat vielleciht schon mal jemand dasselbe problem gehabt und weiß woran es liegen könnte??
Bin dankbar für jede Antwort.
Ich fahre einen 520i Baujahr 98, 1991 ccm, 150 PS, Vorfacelift.
Gruß
Daniel
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Daniel520,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tacho fällt ab und zu mal aus"!
Gruß
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Hatte das selbe Problem ,bei mir war es der Sensor hinten links aber lasse zur Sicherheit den Fehlerspeicher auslesen.
in wie fern sensor hinten links? meinst du am rad? wieviel hat das denn bei dir gekostet?
Genau,Rad abbauen von oben über die Bremsscheibe schauen dann kannst den Sensor sehen. Kostet bei BMW ca. 70 Euro kannst aber im Zubehör billiger bekommen.
Mfg
Mfg
Leuchten denn auch die ABS/ASC od. DSC Lämpchen dabei im Tacho??
Es kann ein defekter ABS Sensor sein, aber auch der bekannte defekt im ABS-Steuergerät!
Hatte das vor kurzem auch noch, bei mir war es nur der Sensor hi.links. Kostenpunkt
bei einer freien Werkstatt 150 Euro! Bei BMW sicher mehr!
Die Werkstatt sollte bei fehlercode: Sensor, auf jeden Fall die Spannung messen, an dem defketen Teil. Denn wenn da keine ist, hat das ABS STG einen defekt, was man aber reparieren lassen kann.
Für ca. 250 Euro. bei RH.
Gruß
Es kann ein defekter ABS Sensor sein, aber auch der bekannte defekt im ABS-Steuergerät!
Hatte das vor kurzem auch noch, bei mir war es nur der Sensor hi.links. Kostenpunkt
bei einer freien Werkstatt 150 Euro! Bei BMW sicher mehr!
Die Werkstatt sollte bei fehlercode: Sensor, auf jeden Fall die Spannung messen, an dem defketen Teil. Denn wenn da keine ist, hat das ABS STG einen defekt, was man aber reparieren lassen kann.
Für ca. 250 Euro. bei RH.
Gruß
...wer morgens zerknittert aufwacht, der hat am Tag mehr Entfaltungsmöglichkeiten ;o)
also das dsc/abs leuchtet dabei nicht auf...ich werde es mal weiter beobachten, passiert zum glück nur alle paar mal im jahr xDD , aber is schon nervig...wenn ich zu bmw fahr dann lassen die sich leider ungern sagen was die machen sollen, die probieren dann erst alle anderen sachen aus ...danke für die guten hinweise^^
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