Hi Leute habe eine Frage. Und zwar geht es um mein e36 verdeck. Mein verdeck sieht nicht mehr gut aus und habe mir deswegen ein neues gekauft. Das Problem ist man findet im Internet keine vernünftige
Anleitung wie man ein verdeck ab baut und ein anderes wieder dran.
Es geht ach mein neues Verdeck ist komplett mit Gestänge und allem halt nur das Alte ab und neue drauf.
Muss ich dann wieder was einstellen?!
mir nicht darum wie sondern auf was ich achten muss.. ?!
Muss die Batterie abgeklemmt sein ?
Muss das Verdeck entriegelt sein?
oder muss ich das Verdeck in eine bestimmte Position bringen?
Kann mir jemand eine Antwort auf meine Fragen geben? und vill. noch einige Tipps worauf ich achten sollte?
Würde mich um eine Antwort freuen .. Der Sommer kommt wünsche euch allen eine schöne fahrt. !!
Anleitung wie man ein verdeck ab baut und ein anderes wieder dran.
Es geht ach mein neues Verdeck ist komplett mit Gestänge und allem halt nur das Alte ab und neue drauf.
Muss ich dann wieder was einstellen?!
mir nicht darum wie sondern auf was ich achten muss.. ?!
Muss die Batterie abgeklemmt sein ?
Muss das Verdeck entriegelt sein?
oder muss ich das Verdeck in eine bestimmte Position bringen?
Kann mir jemand eine Antwort auf meine Fragen geben? und vill. noch einige Tipps worauf ich achten sollte?
Würde mich um eine Antwort freuen .. Der Sommer kommt wünsche euch allen eine schöne fahrt. !!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo bmw_jamar,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e36 Verdeck Austauschen Wie geht das ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e36 Verdeck Austauschen Wie geht das ?"!
Gruß
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Hi,
ich glaube du solltest erstmal dein genaues Model posten ;)
Gruß
Rhyme
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Gruß
Rhyme
hallo,
also ... ganz einfach ....
1. verdeck hochfahren / heckscheibe oben + verdeckdeckel geschlossen
2. batterie nicht trennen - damit behält das CVM den aktuellen zustand
3. rücksitz,- und lehne ausbauen
4. fondseitenverkleidungen ausbauen (kantenschutz teilweise abziehen)
5. fondabdeckung/scheiben ausbauen (ausklipsen)
6. kabelbinder auftrennen und steckerverbindungen trennen
7. verdeck-ankerschrauben vertikal (2 x 13-er SW pro seite) lösen
8. verdeck-ankerschrauben horizontal lösen (torx/imbus)
9. verdeck mit zweitem mann vorsichtig anheben ... und herausnehmen
10. anzahl distanzen an den 2 ankern/vertikal + horizontal notieren
das war`s ... zu zweit 2 stunden, wenn´s das erste mal ist - good lack
ps- das neue muss dann aber mehrfach an die karosse angepasst werden
Bearbeitet von: cabriofreek am 20.04.2010 um 13:53:49
also ... ganz einfach ....
1. verdeck hochfahren / heckscheibe oben + verdeckdeckel geschlossen
2. batterie nicht trennen - damit behält das CVM den aktuellen zustand
3. rücksitz,- und lehne ausbauen
4. fondseitenverkleidungen ausbauen (kantenschutz teilweise abziehen)
5. fondabdeckung/scheiben ausbauen (ausklipsen)
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7. verdeck-ankerschrauben vertikal (2 x 13-er SW pro seite) lösen
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9. verdeck mit zweitem mann vorsichtig anheben ... und herausnehmen
10. anzahl distanzen an den 2 ankern/vertikal + horizontal notieren
das war`s ... zu zweit 2 stunden, wenn´s das erste mal ist - good lack
ps- das neue muss dann aber mehrfach an die karosse angepasst werden
Bearbeitet von: cabriofreek am 20.04.2010 um 13:53:49
www.verdeck-doc-e36.de
professionelle verdeckreparatur
und justage raum stuttgart/bawü
professionelle verdeckreparatur
und justage raum stuttgart/bawü
Hi ich habe ein e36 mit dem 318i Motor also 4 Zylinder Baujahr 1995. Verdeck ist Halbautomatik!
Danke für diese Beschreibung doch ich habe eine frage bzw. mehrere. Ich habe diese punkte nicht wirklich verstanden.
6. Kabelbinder auftrennen und Stecker Verbindungen trennen.
(Was ist mit Kabelbinder gemeint ) (und die Stecker Verbindung vom verdeck trennen ? )
Oder was ist damit gemeint?
10. anzahl Distanzen an den 2 ankern/vertikal + horizontal notieren.
( Notieren mit dem Stift damit ich die Einstellung an der Karosse einigermaßen vernünftig habe ?)
Oder was ist damit gemeint?
Und Sie meinten noch die hinteren Seitenwände damit ich daran komme und die scheiben die hinteren aber habe ein bild von ihnen gesehen das da noch boxen sind und man nur vom verdeckskasten dran kommt oder irre ich mich ?
Danke Für die Beschreibung hat jemand vill noch Tipps oder eine Beschreibung mit Bildern oder ähnliches währe nett.. danke!
Freue mich auf jede Antwort danke..
Bearbeitet von: bmw_jamar am 20.04.2010 um 16:53:24
Danke für diese Beschreibung doch ich habe eine frage bzw. mehrere. Ich habe diese punkte nicht wirklich verstanden.
6. Kabelbinder auftrennen und Stecker Verbindungen trennen.
(Was ist mit Kabelbinder gemeint ) (und die Stecker Verbindung vom verdeck trennen ? )
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10. anzahl Distanzen an den 2 ankern/vertikal + horizontal notieren.
( Notieren mit dem Stift damit ich die Einstellung an der Karosse einigermaßen vernünftig habe ?)
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Und Sie meinten noch die hinteren Seitenwände damit ich daran komme und die scheiben die hinteren aber habe ein bild von ihnen gesehen das da noch boxen sind und man nur vom verdeckskasten dran kommt oder irre ich mich ?
Danke Für die Beschreibung hat jemand vill noch Tipps oder eine Beschreibung mit Bildern oder ähnliches währe nett.. danke!
Freue mich auf jede Antwort danke..
Bearbeitet von: bmw_jamar am 20.04.2010 um 16:53:24
kann mir niemand weiter helfen ? würde echt jede hilfe gebrauchen danke !
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