Thema ist 2 Seiten lang: 1 2
10 Jahre ist das Stichwort!
Witzig ist ja nur, das BMW jetzt mit der 10 Jahres Klausel daher kommt, somit wird demnach ja kein einziges Fahrzeug mehr auf Kulanz gemacht, da die betroffenen Fahrzeuge ja nur bis 2/2000 gebaut wurden ;-) zu Erinnerung, wir haben 4/2010, somit ist nun jedes Fahrzeug älter als 10 Jahre.
Witzig ist ja nur, das BMW jetzt mit der 10 Jahres Klausel daher kommt, somit wird demnach ja kein einziges Fahrzeug mehr auf Kulanz gemacht, da die betroffenen Fahrzeuge ja nur bis 2/2000 gebaut wurden ;-) zu Erinnerung, wir haben 4/2010, somit ist nun jedes Fahrzeug älter als 10 Jahre.
http://www.facebook.com/StephanNagyPhotography
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Stephan-M,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e46 Hinterachsprobleme: Vorschlag an Betroffene"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e46 Hinterachsprobleme: Vorschlag an Betroffene"!
Gruß
Ich glaub ihr dürft euch hier nicht ganz so hochpuschen.
Ich hab z.b. meine HA-Aufnachme auch auf Kulanz bekommen (Außer ein paar
kleinteile) und das mit 9 Jahren , 11 Monaten und 20x000Km. Und der Riß war
noch sehr klein.
Wenn ich mir die gesezl. Regelung (2Jahre Gewährleistung) anguck, dann sind 10 Jahre Kulanz
schon OK.
Wenn ihr heute ein Haus baut und in 10 Jahren werden die Fenster undicht oder die Rolladenantriebe
geben den Geist auf ist das auch euer Bier.
Ein Auto ist nun mal ein Gebrauchsgegenstand und unterliegt einer gewissen Abnutzung.
Den Fehler, den BMW evtl in der Konstruktion gemacht hat bügeln sie eben mit der Kulanzregelung aus.
Bei anderen Herstellern hatte ich für meinen Teil schlechtere Erfahrungen
z.b. bei Renault ist mir bei 20000km der Motor auf der Autobahn um die Ohren geflogen
(mein Glück war die Gebrauchtwagengarantie)
bei Peugeot ständig die Kupplung...geschätzt 3 Mal, Kopftichtung bei 80000Km (da bin ich auch
um die 2000€ los geworden) , abschließend Bruch der Befestigungsschraube der Spannrolle
und und und...müßte jetzt Rechnungen wälzen
Und auf welche Teile Kia wirklich die 7 Jahre gibt hat bestimmt auch noch keiner so wirklich
nachgelesen.
Aber egal...was ich damit sagen wollte, es bringt doch hier nix wenn ihr euch gegenseitig
hochschaukelt. Sucht doch lieber nach alternativen Reparaturmöglichkeiten, die Kostengünstiger
sind. Da hab ich aber auch schon gute Ideen hier im Forum gelesen.
Viele Grüße
Ich hab z.b. meine HA-Aufnachme auch auf Kulanz bekommen (Außer ein paar
kleinteile) und das mit 9 Jahren , 11 Monaten und 20x000Km. Und der Riß war
noch sehr klein.
Wenn ich mir die gesezl. Regelung (2Jahre Gewährleistung) anguck, dann sind 10 Jahre Kulanz
schon OK.
Wenn ihr heute ein Haus baut und in 10 Jahren werden die Fenster undicht oder die Rolladenantriebe
geben den Geist auf ist das auch euer Bier.
Ein Auto ist nun mal ein Gebrauchsgegenstand und unterliegt einer gewissen Abnutzung.
Den Fehler, den BMW evtl in der Konstruktion gemacht hat bügeln sie eben mit der Kulanzregelung aus.
Bei anderen Herstellern hatte ich für meinen Teil schlechtere Erfahrungen
z.b. bei Renault ist mir bei 20000km der Motor auf der Autobahn um die Ohren geflogen
(mein Glück war die Gebrauchtwagengarantie)
bei Peugeot ständig die Kupplung...geschätzt 3 Mal, Kopftichtung bei 80000Km (da bin ich auch
um die 2000€ los geworden) , abschließend Bruch der Befestigungsschraube der Spannrolle
und und und...müßte jetzt Rechnungen wälzen
Und auf welche Teile Kia wirklich die 7 Jahre gibt hat bestimmt auch noch keiner so wirklich
nachgelesen.
Aber egal...was ich damit sagen wollte, es bringt doch hier nix wenn ihr euch gegenseitig
hochschaukelt. Sucht doch lieber nach alternativen Reparaturmöglichkeiten, die Kostengünstiger
sind. Da hab ich aber auch schon gute Ideen hier im Forum gelesen.
Viele Grüße
Zitat:
Ich glaub ihr dürft euch hier nicht ganz so hochpuschen.
Ich hab z.b. meine HA-Aufnachme auch auf Kulanz bekommen (Außer ein paar
kleinteile) und das mit 9 Jahren , 11 Monaten und 20x000Km. Und der Riß war
noch sehr klein.
Wenn ich mir die gesezl. Regelung (2Jahre Gewährleistung) anguck, dann sind 10 Jahre Kulanz
schon OK.
Wenn ihr heute ein Haus baut und in 10 Jahren werden die Fenster undicht oder die Rolladenantriebe
geben den Geist auf ist das auch euer Bier.
Ein Auto ist nun mal ein Gebrauchsgegenstand und unterliegt einer gewissen Abnutzung.
Den Fehler, den BMW evtl in der Konstruktion gemacht hat bügeln sie eben mit der Kulanzregelung aus.
Bei anderen Herstellern hatte ich für meinen Teil schlechtere Erfahrungen
z.b. bei Renault ist mir bei 20000km der Motor auf der Autobahn um die Ohren geflogen
(mein Glück war die Gebrauchtwagengarantie)
bei Peugeot ständig die Kupplung...geschätzt 3 Mal, Kopftichtung bei 80000Km (da bin ich auch
um die 2000€ los geworden) , abschließend Bruch der Befestigungsschraube der Spannrolle
und und und...müßte jetzt Rechnungen wälzen
Und auf welche Teile Kia wirklich die 7 Jahre gibt hat bestimmt auch noch keiner so wirklich
nachgelesen.
Aber egal...was ich damit sagen wollte, es bringt doch hier nix wenn ihr euch gegenseitig
hochschaukelt. Sucht doch lieber nach alternativen Reparaturmöglichkeiten, die Kostengünstiger
sind. Da hab ich aber auch schon gute Ideen hier im Forum gelesen.
Viele Grüße(Zitat von: fabius)
Nichts gegen Dich, aber solche Aussagen kommen meistens von Leuten, die Entweder ein Fahrzeug haben, welches davon nicht betroffen ist oder sie den Schaden auf Kulanz geregelt bekommen haben.
Du hast schon recht, das hochschaukeln nichts bringt, aber darüber auslassen wird man sich noch dürfen.
Sei froh das es bei Dir übernommen wurde, hast Dir viiiiel Geld und Nerven sparen dürfen ;-)
http://www.facebook.com/StephanNagyPhotography
Stephan, ich rede auch so wie der Kollege vor dir. ;-)
Ich habe eben selber 300 Euro investiert um das Ausreisen zu verhindern. BMW lehnte ab das Schäumen zu bezahlen. Und auch das reparieren, falls es reissen würde. (EZ 1999)
Wer BMW fahren kann, sollte wohl auch die 300 Euro übrig haben, oder?
Ich habe eben selber 300 Euro investiert um das Ausreisen zu verhindern. BMW lehnte ab das Schäumen zu bezahlen. Und auch das reparieren, falls es reissen würde. (EZ 1999)
Wer BMW fahren kann, sollte wohl auch die 300 Euro übrig haben, oder?
Glück Auf!
Alle meine Tips geben MEINE Erfahrungen wieder. Anwendungen geschehen auf eigene Gefahr!!
Alle meine Tips geben MEINE Erfahrungen wieder. Anwendungen geschehen auf eigene Gefahr!!
Ähm, ich rede hier nicht von 300€ fürs ausschäumen, sondern ca. 2500 für´s Blech erneuern, wofür BMW übrigens mal schnell 5500€ verlangt.
Bei 300€ würd ich mich nicht aufregen, das darfst mir glauben ;-)
Übrigens, das ausschäumen soll das ganze nur verlangsamen, was man so hört...
Bei 300€ würd ich mich nicht aufregen, das darfst mir glauben ;-)
Übrigens, das ausschäumen soll das ganze nur verlangsamen, was man so hört...
http://www.facebook.com/StephanNagyPhotography
Hab ich wohl überlesen das es bei dir schon gerissen IST! :-(
Und verlangsamen reicht mir, in 3 Jahren fahr ich meinen nimmer :-)
Und verlangsamen reicht mir, in 3 Jahren fahr ich meinen nimmer :-)
Glück Auf!
Alle meine Tips geben MEINE Erfahrungen wieder. Anwendungen geschehen auf eigene Gefahr!!
Alle meine Tips geben MEINE Erfahrungen wieder. Anwendungen geschehen auf eigene Gefahr!!
Zitat:
Ich glaub ihr dürft euch hier nicht ganz so hochpuschen.
Ich hab z.b. meine HA-Aufnachme auch auf Kulanz bekommen (Außer ein paar
kleinteile) und das mit 9 Jahren , 11 Monaten und 20x000Km. ...
Bei anderen Herstellern hatte ich für meinen Teil schlechtere Erfahrungen
z.b. bei Renault ist mir bei 20000km der Motor auf der Autobahn um die Ohren geflogen
(mein Glück war die Gebrauchtwagengarantie)
bei Peugeot ständig die Kupplung...geschätzt 3 Mal, Kopftichtung bei 80000Km (da bin ich auch
um die 2000€ los geworden) ....
Und auf welche Teile Kia wirklich die 7 Jahre gibt hat bestimmt auch noch keiner so wirklich
nachgelesen.
Viele Grüße(Zitat von: fabius)
Hallo fabius,
freu Dich, hast eben Glück gehabt und von der uneinheitlich gewährten Kulanz profitiert. Schon die uneinheitliche Handhabung ist eine Frechheit. Ich kann den Ärger derjenigen, die selbst zahlen müssen sehr gut verstehen. Dass Du das Verhalten anderer Marken noch schlimmer findest, zeigt ja, dass Du selbst auch nicht gern für die Schlampereien des Herstellers zahlen willst. Selbst wenn Kia oder andere Hersteller keine Vollgarantie bieten: BMW bezeichnet sich als Premiumhersteller, und verlangt für Fahrzeuge, Zubehör und Werkstattleistungen überdurchschnittliche Preise. Dafür erwarte ich in jeder Hinsicht überdurchschnittliches Entgegenkommen. Andernfalls wechsele ich dorthin, wo ich als Kunde auch nach dem Kauf willkommen bin.
Zitat:
freu Dich, hast eben Glück gehabt und von der uneinheitlich gewährten Kulanz profitiert. Schon die uneinheitliche Handhabung ist eine Frechheit. Ich kann den Ärger derjenigen, die selbst zahlen müssen sehr gut verstehen.
Da kann ich leider nicht viel zu sagen, da ich persönlich von einer uneinheitlichen Kulanzregelung noch nichts mitbekommen habe.
Laut den 2 Werkstätten in denen ich bisher immer war, gab es immer die einheitliche Aussage verschiedener Mitarbeiter "Kulanz gibt es bis das FZ10 Jahre ist und aus".
KM-Grenzen gibt es da wohl nicht. Einzig bei schlecht geführten Inspektionsnachweisen und
Veränderungen am Fahrwerk gibt´s wohl Probleme...was ich aber auch wieder verstehen kann.
Zitat:
Dass Du das Verhalten anderer Marken noch schlimmer findest, zeigt ja, dass Du selbst auch nicht gern für die Schlampereien des Herstellers zahlen willst. Selbst wenn Kia oder andere Hersteller keine Vollgarantie bieten: BMW bezeichnet sich als Premiumhersteller, und verlangt für Fahrzeuge, Zubehör und Werkstattleistungen überdurchschnittliche Preise. Dafür erwarte ich in jeder Hinsicht überdurchschnittliches Entgegenkommen. Andernfalls wechsele ich dorthin, wo ich als Kunde auch nach dem Kauf willkommen bin.
Da geb ich Dir im Großen und Ganzen Recht. Fehler kann und sollte man nicht auf die Kunden abwälzen.
Aber ich finde die 10 Jahre Kulanz ausreichend (rein wirtschaftlich betrachtet). Man hätte sicher
seitens BMW noch über Übergansregelungen nachdenken können. Wie schrittweiser abbau
der Kulanzleistung etc. Aber das steht auf einem anderem Blatt.
Und wenn ich mich heute in einen 10-11 Jahre alten Kia mit über 200.000km sehe, wüßte ich nicht ob ich damit meine Familie durch die gegend fahren will.
Von der Seite muß ich schon sagen...BMW baut einfach Autos, die im Punkt Qualität und Haltbarkeit
in der Mehrheit besser sind als andere.
Ich will ja hier auch niemanden kritisieren. Was ich damit sagen wollte ist, manchmal ist es einfacher
bzw. besser nach Alternativen zu suchen.
Hab vorhin einen entsprechenden Beitrag dazu gesehen, nur leider nicht die Zeit den durchzulesen.
Das finde ich einfach sinnvoller.
Zitat:
Und wenn ich mich heute in einen 10-11 Jahre alten Kia mit über 200.000km sehe, wüßte ich nicht ob ich damit meine Familie durch die gegend fahren will.(Zitat von: fabius)
DAS solltest du unbedingt mal probieren! Auch mal in einen vergleichbaren Mazda oder Toyota setzen... dann wird sich das hier ...
Zitat:
Von der Seite muß ich schon sagen...BMW baut einfach Autos, die im Punkt Qualität und Haltbarkeit
in der Mehrheit besser sind als andere.(Zitat von: fabius)
ganz schnell von selber erledigen!
BMW baut definitiv die schöneren Autos, aber ein 10 Jahre alter BMW sieht beim TÜV schon ganz anders aus, als ein vergleichbarer Japaner!
Bei meinem E46 330i (Bj. 12/2000) soll das Problem ja nicht mehr auftreten, bzw. aktuell ist's nicht vorhanden - ich würde jedoch bis zum Äußersten gehen, falls es auftreten würde! BMW ist einfach dazu verpflichtet, den Fehler zu beheben!
Es ist ja kein Fehler der nur gelegentlich auftritt, sondern wirklich STÄNDIG!
Tja, das wissen wir, bzw. gerade die Betroffenen nur selber zu gut, aber wenn Dir kein Anwalt und nicht mal die Autobild Hoffnung machen können, dann kann man wahrscheinlich bei BMW Aufstände machen bis man schwarz wird.
Und ganz ehrlich, was bringt es mir, wenn ich ewig rumstreite um dann EVTL. ne Kostenbeteiligung zu bekommen, denn komplett werden sie´s bestimmt nicht zahlen. Denn selbst bei 50% Kostenbeteiligung komm ich in ner freien günstiger oder max. mit dem selben Geld davon und schiebe es BMW nicht auch noch in den A....! Denn das die daran noch verdienen würden - NIEMALS, schlimm genug, das man Ihnen das Blech abkaufen muss!
Ich bin auf mein Auto angewiesen und habe somit nicht die Zeit, die Nerven oder Geld für einen Zweitwagen. Wenn ich mir überlege, dass ich allein 3 Wochen auf eine Anwort von BMW warten musste, dann will ich nicht wissen, wie lang sich ein Streit mit dem Haufen hinzieht.
Wenn es jemand trotzdem wagt, viel Erfolg und gute Nerven!
Und ganz ehrlich, was bringt es mir, wenn ich ewig rumstreite um dann EVTL. ne Kostenbeteiligung zu bekommen, denn komplett werden sie´s bestimmt nicht zahlen. Denn selbst bei 50% Kostenbeteiligung komm ich in ner freien günstiger oder max. mit dem selben Geld davon und schiebe es BMW nicht auch noch in den A....! Denn das die daran noch verdienen würden - NIEMALS, schlimm genug, das man Ihnen das Blech abkaufen muss!
Ich bin auf mein Auto angewiesen und habe somit nicht die Zeit, die Nerven oder Geld für einen Zweitwagen. Wenn ich mir überlege, dass ich allein 3 Wochen auf eine Anwort von BMW warten musste, dann will ich nicht wissen, wie lang sich ein Streit mit dem Haufen hinzieht.
Wenn es jemand trotzdem wagt, viel Erfolg und gute Nerven!
http://www.facebook.com/StephanNagyPhotography
Anzeige:
