Hallo Jungs,
Bei meiner Freundin ihrem 318ti hat es gestern die Spannrolle geschossen:
Und zwar ist die Plastikrolle einfach geplatzt und weggeflogen :cur:
Aber die Troxschraube usw ist noch alles da.
Nun meine Frage:Kann ich einfach ein neues Plastikrädchen drauf tun oder brauch ich die Ganze Spann einheit neu??
hoffe ihr könnt mir helfen
lg eddy
Bei meiner Freundin ihrem 318ti hat es gestern die Spannrolle geschossen:
Und zwar ist die Plastikrolle einfach geplatzt und weggeflogen :cur:
Aber die Troxschraube usw ist noch alles da.
Nun meine Frage:Kann ich einfach ein neues Plastikrädchen drauf tun oder brauch ich die Ganze Spann einheit neu??
hoffe ihr könnt mir helfen
lg eddy
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo edka,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wie Spannrolle tauschen??"!
Gruß
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Gruß
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Also nach Explosionszeichnung sollte es möglichsein.
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(ist der M42 Motor, unterschied zum M44 sollte es aber nicht geben)
OT: Der sieht ja echt sauber aus von Innen :-D Wieviel Km hat denn der erst auf der Uhr ? ( ist ja ein M43 )
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(ist der M42 Motor, unterschied zum M44 sollte es aber nicht geben)
OT: Der sieht ja echt sauber aus von Innen :-D Wieviel Km hat denn der erst auf der Uhr ? ( ist ja ein M43 )
Hi,
hab vorhin eine Komplett neue Spanneinheit gekauft mit Rolle und merkte das bei der die ich gekauft habe,man die Rolle einzeln tauschen kann,aber bei der was eingebaut war nicht?! hmm
naja hat geklappt und passt :D
der Motor ist nicht meiner sondern nur ein beispiel Bild von ebay,aber ich arbeite als Fahrzeuginstandsetzer/halter/aufbereiter und wenn bei mir eine Motorwäsche machen lässt sieht das ganze noch besser aus dank guten mitteln ;-)
lg edka
hab vorhin eine Komplett neue Spanneinheit gekauft mit Rolle und merkte das bei der die ich gekauft habe,man die Rolle einzeln tauschen kann,aber bei der was eingebaut war nicht?! hmm
naja hat geklappt und passt :D
der Motor ist nicht meiner sondern nur ein beispiel Bild von ebay,aber ich arbeite als Fahrzeuginstandsetzer/halter/aufbereiter und wenn bei mir eine Motorwäsche machen lässt sieht das ganze noch besser aus dank guten mitteln ;-)
lg edka
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 38 Monaten
Hallo,
ist zwar schon was her, aber trifft immer noch zu.
Auch wenn es ein paar Euro mehr kostet: Tauscht immer komplett alles aus. ALLE Rollen, ALLE Spanner und natürlich den Riemen.
Die Komponenten laufen aufeinander ein. Tauscht man nur ein Teil (und sei es nur der Riemen), geht meist kurz darauf eine Rolle kaputt. Ist der Spanner (oder Dämpfer) kaputt, wird man ständig mit defekten Rollen zu tun haben.
Alle 100tkm sollte das dann auch drin sein.
Selbst die Rollen-Hersteller (INA) und Riemen-Produzenten empfehlen das.
So long...
ist zwar schon was her, aber trifft immer noch zu.
Auch wenn es ein paar Euro mehr kostet: Tauscht immer komplett alles aus. ALLE Rollen, ALLE Spanner und natürlich den Riemen.
Die Komponenten laufen aufeinander ein. Tauscht man nur ein Teil (und sei es nur der Riemen), geht meist kurz darauf eine Rolle kaputt. Ist der Spanner (oder Dämpfer) kaputt, wird man ständig mit defekten Rollen zu tun haben.
Alle 100tkm sollte das dann auch drin sein.
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So long...
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