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***UPDATE auf Seite 2
Hallo Leute,
habe mir vor kurzem einen Hondy Civic EJ9 als Ganzjahres und Nutzvehikel zugelegt.
Soweit ein gutes auto wo schon paar sachen dran gemacht wurde.
Das Auto besaß auch ein FK Highsport 2 Gewindefahrwerk, welches ich als Pluspunkt zunächst ansah, da normal gute Sportfahrwerke eine hohe Lebensdauer haben.
Ich hatte damals in meinem E36 auch ein FK Highsportfahrwerk, weil ich hier gelesen hatte die seien sehr gut von wegen Sachs Dämpfer usw.
Die Dämpfer sind auch sicher gut denn die waren auch noch dicht, scheinbar gibt es aber gefährliche Konstruktions/Materialfehler.
Denn was mir passiert ist, ist erschreckend und die meisten wie ich auch selber konnten es kaum glauben.
Das sowas überhaupt tüv bekommt! Zumal der Tüv von dem wagen noch nicht lange her ist. Ich habe auch unters auto und auf die dämpfer geschaut und es war absolut nicht ersichtlich.
Zum glück ist der untere schaden beim langsamen auf der gerade fahren passiert. Auf der autobahn in der kurve hätte es ein desaster gegeben!
Aber seht selbst:
Linke seite:
Rechte seite:
Bei der Draufsicht der linken seite offenbart sich, dass diese seite auch kurz vor dem Zusammenbruch steht.
Ich muss noch mal nachschauen, aber das Fawe ist glaub 3 jahre in dem auto! :) Fahrwerke dürfen undich werden, sprich verschleißen, aber so ein zusammenbruch hat selbst meinen KFZ-Meister schockiert.
Also Leute, wenn ihr länger als n jahr mit eurem auto fahren wollt, dann kauft eurem leben zu liebe ein Qualitätsfahrwerk von Koni, H&R, KW usw.
Wuch das oft angepriesene Weitec Fawe soll nicht ohne sein. Welten besser als FK ohne zweifel, aber lieber auf nummer sicher gehen.
Es ist auf jeden fall ne recht brenzlige sache wenn der wagen mit nem knall auf der hinterachse auf einmal absackt. ich war zum glück alleine auf ner breiten strasse.
MfG
Bearbeitet von: Günnie am 23.05.2010 um 19:54:27
Bearbeitet von: Günnie am 23.05.2010 um 19:54:46
Hallo Leute,
habe mir vor kurzem einen Hondy Civic EJ9 als Ganzjahres und Nutzvehikel zugelegt.
Soweit ein gutes auto wo schon paar sachen dran gemacht wurde.
Das Auto besaß auch ein FK Highsport 2 Gewindefahrwerk, welches ich als Pluspunkt zunächst ansah, da normal gute Sportfahrwerke eine hohe Lebensdauer haben.
Ich hatte damals in meinem E36 auch ein FK Highsportfahrwerk, weil ich hier gelesen hatte die seien sehr gut von wegen Sachs Dämpfer usw.
Die Dämpfer sind auch sicher gut denn die waren auch noch dicht, scheinbar gibt es aber gefährliche Konstruktions/Materialfehler.
Denn was mir passiert ist, ist erschreckend und die meisten wie ich auch selber konnten es kaum glauben.
Das sowas überhaupt tüv bekommt! Zumal der Tüv von dem wagen noch nicht lange her ist. Ich habe auch unters auto und auf die dämpfer geschaut und es war absolut nicht ersichtlich.
Zum glück ist der untere schaden beim langsamen auf der gerade fahren passiert. Auf der autobahn in der kurve hätte es ein desaster gegeben!
Aber seht selbst:
Linke seite:
Rechte seite:
Bei der Draufsicht der linken seite offenbart sich, dass diese seite auch kurz vor dem Zusammenbruch steht.
Ich muss noch mal nachschauen, aber das Fawe ist glaub 3 jahre in dem auto! :) Fahrwerke dürfen undich werden, sprich verschleißen, aber so ein zusammenbruch hat selbst meinen KFZ-Meister schockiert.
Also Leute, wenn ihr länger als n jahr mit eurem auto fahren wollt, dann kauft eurem leben zu liebe ein Qualitätsfahrwerk von Koni, H&R, KW usw.
Wuch das oft angepriesene Weitec Fawe soll nicht ohne sein. Welten besser als FK ohne zweifel, aber lieber auf nummer sicher gehen.
Es ist auf jeden fall ne recht brenzlige sache wenn der wagen mit nem knall auf der hinterachse auf einmal absackt. ich war zum glück alleine auf ner breiten strasse.
MfG
Bearbeitet von: Günnie am 23.05.2010 um 19:54:27
Bearbeitet von: Günnie am 23.05.2010 um 19:54:46
Der einzig wahre GünnieKologe
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Günnie,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "**UPDATE: Warnung vor Billigfahrwerken"!
Gruß
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Gruß
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Versteh nicht wie die Dinger nach so kurzer Zeit aussehen, als wären sie schon zwanzig Jahre verbaut...
einen ähnlichen Thread gibts bei den Jungs aus dem VW-Lager
http://forum.polo9n.info/viewtopic.php?f=113&t=38411&p=474114&hilit=verrostet#p474114
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Ja richtig, das ist echt erschreckend und ein Zeichen für den Wucherpreis den man für diesen Minderwertigen schrott bezahlt.
Ich frage mich echt wen da FK bestochen hat um den mist getüvt zu bekommen!
Mal im ernst hier wird jeder mist verboten oder muss durch 1000 tests um eine genehmigung zu bekommen aber sowas brandgefährliches bekommt nen segen?
Scheint ja kein Einzelfall zu sein!
Zumal die einstellmuttern ja so gesehen nicht richtig rosten können da sie aus Alu sind. Bei mir beide seiten durch und bei dem Polo typen auch sowas passiert. Kann ja kein einzelfall dann sein.
FK hat im übrigen meine Anfrage selbstverständlich nicht beantwortet. :)
Das fawe fliegt natürlich komplett raus und wird gegen ein OEM gewechselt. Ich brauche den nicht zwingend tiefer.
Zu sagen bleibt auf jeden fall, dass das Fawe richtig verbaut wurde und auch im zulässigen bereich gefahren wurde. Sprich es wurde genau den angaben nach in der höhe verstellt und wurde wie im Fahrzeugschein eingetragen gefahren! an dem Civic ist alles ordentlich eingetragen und daher kann man Pfusch oder falsche nutzung weitestgehen ausschließen.
Ich frage mich echt wen da FK bestochen hat um den mist getüvt zu bekommen!
Mal im ernst hier wird jeder mist verboten oder muss durch 1000 tests um eine genehmigung zu bekommen aber sowas brandgefährliches bekommt nen segen?
Scheint ja kein Einzelfall zu sein!
Zumal die einstellmuttern ja so gesehen nicht richtig rosten können da sie aus Alu sind. Bei mir beide seiten durch und bei dem Polo typen auch sowas passiert. Kann ja kein einzelfall dann sein.
FK hat im übrigen meine Anfrage selbstverständlich nicht beantwortet. :)
Das fawe fliegt natürlich komplett raus und wird gegen ein OEM gewechselt. Ich brauche den nicht zwingend tiefer.
Zu sagen bleibt auf jeden fall, dass das Fawe richtig verbaut wurde und auch im zulässigen bereich gefahren wurde. Sprich es wurde genau den angaben nach in der höhe verstellt und wurde wie im Fahrzeugschein eingetragen gefahren! an dem Civic ist alles ordentlich eingetragen und daher kann man Pfusch oder falsche nutzung weitestgehen ausschließen.
Der einzig wahre GünnieKologe
aua. Das erinnert mich wieder an den alten Benz meines Vaters ein W210 aber das war weit aus schlimmer bei Fahrt ist einfach mal die Aufnahme für das Federbein weggebrochen. Grund: Rost.
Kulanz von MB null zu viel kilometer.
weg mit dem Schrott.
Kulanz von MB null zu viel kilometer.
weg mit dem Schrott.
SUCHE LED RÜCKLEUCHTEN *DEFEKT* in WEISS !!!!!!!!!!!!!!!
Naja , verallgemeiner das mal nicht gleich !
Ein 10 Jahre altes Kw das nicht aus edelstahl ist könnt genau so aussehn !
Hat bis vor kurzem das FK Silverline drin ! Das ding sieht nahc 2 saison noch wie Neu aus !
Ein 10 Jahre altes Kw das nicht aus edelstahl ist könnt genau so aussehn !
Hat bis vor kurzem das FK Silverline drin ! Das ding sieht nahc 2 saison noch wie Neu aus !
und worauf schließt du jetzt das es bei Supersport genau so ist??
ouh jetzt gehts ab, ich hole mir schonma popcorn! :-D
aber würde auch kein billig schrott verkaufen...man spart paar euro, aber bezahlt am ende mit dem leben
aber würde auch kein billig schrott verkaufen...man spart paar euro, aber bezahlt am ende mit dem leben
FK Highsport gewinde kostet zumindest für einen e36 neu sagen wir mal 500 euro.
sooo billig ist das jetzt nicht.. woher will man dann wissen dass ein 800 oder 1000 euro fahrwerk oder teurer nicht genau so einen fehler haben kann?
davon mal ganz abgesehen, auch beim besten von besten gibt es nur mal produktionsfehler. klar ist, es darf so etwas natürlich nicht geben, aber wie man sieht kann man es nicht vermeiden.
soll auch nicht gerade billigreifen geben die von namenhaften herstellern kommen, die aber dennoch maaaaaal noch fast im neuzustand nen defekt aufweisen der u.a. auch lebensgefährlich sein kann, oder liege ich da falsch?
was ich damit sagen will, KANN doch mal passieren wenn es blöd läuft und man pech hat.
sooo billig ist das jetzt nicht.. woher will man dann wissen dass ein 800 oder 1000 euro fahrwerk oder teurer nicht genau so einen fehler haben kann?
davon mal ganz abgesehen, auch beim besten von besten gibt es nur mal produktionsfehler. klar ist, es darf so etwas natürlich nicht geben, aber wie man sieht kann man es nicht vermeiden.
soll auch nicht gerade billigreifen geben die von namenhaften herstellern kommen, die aber dennoch maaaaaal noch fast im neuzustand nen defekt aufweisen der u.a. auch lebensgefährlich sein kann, oder liege ich da falsch?
was ich damit sagen will, KANN doch mal passieren wenn es blöd läuft und man pech hat.
BMW fahren ist wie Sex haben: hineinsetzen... und gut fühlen...
wo diverse Hersteller auf Federn drauf stehen muss noch lange nicht heissen das es original ist.
besonders vorsichtig sein bei ebay und ja leider auch bei anscheinend einigen gewerblichen Händlern.
ein Bekannter von mir hatte Federn von Ebay bei einem gewerblichen Händler gekauft, der auch extra darauf hingewiesen hat das er nur originale Federn verkauft.
als er nach dem Kauf misstrauisch wurde (die Federn hatten zwar ne schöne grüne Farbe aber keinen Aufdruck diverser Nummern oder Namen) hat er sich mit dem Hersteller in Verbindung gesetzt und der wollte die Federn zum testen eingeschickt haben, gesagt getan sie haben den Bruchtest nicht bestanden und es hat sich herausgestellt das es keine Originalen waren.
der Hersteller hat meinem Bekannten einen kompletten neuen Satz zugeschickt und den Händler verklagt.
also das muss hier nichts mit Pech zu tun haben, viele kaufen blind bei ebay, auch wer seriös wirkt muss es noch lange nicht wirklich sein
also die vom TE genannten Hersteller müssen nichts dafür können, es kann bei ihm genau der gleiche Fall sein, schick es doch auch mal ein, vielleicht kommt ja auch was interessantes dabei raus.
Bearbeitet von: e46-fahrer am 05.04.2010 um 02:33:33
besonders vorsichtig sein bei ebay und ja leider auch bei anscheinend einigen gewerblichen Händlern.
ein Bekannter von mir hatte Federn von Ebay bei einem gewerblichen Händler gekauft, der auch extra darauf hingewiesen hat das er nur originale Federn verkauft.
als er nach dem Kauf misstrauisch wurde (die Federn hatten zwar ne schöne grüne Farbe aber keinen Aufdruck diverser Nummern oder Namen) hat er sich mit dem Hersteller in Verbindung gesetzt und der wollte die Federn zum testen eingeschickt haben, gesagt getan sie haben den Bruchtest nicht bestanden und es hat sich herausgestellt das es keine Originalen waren.
der Hersteller hat meinem Bekannten einen kompletten neuen Satz zugeschickt und den Händler verklagt.
also das muss hier nichts mit Pech zu tun haben, viele kaufen blind bei ebay, auch wer seriös wirkt muss es noch lange nicht wirklich sein
also die vom TE genannten Hersteller müssen nichts dafür können, es kann bei ihm genau der gleiche Fall sein, schick es doch auch mal ein, vielleicht kommt ja auch was interessantes dabei raus.
Bearbeitet von: e46-fahrer am 05.04.2010 um 02:33:33
@BMW-Boni
Naja, also es wäre ja schon ein unterschied ob das fahrwerk nach 10 jahren die grätsche macht oder wie in dem beispiel von e36-freak nach 2 jahren. Verstehe den vergleich nicht. Nach 10 jahren kann ruhig nen fahrwerk kaputt gehen. Würde es eh nach 5 jahren tauschen oder komplett überprüfen lassen. :)
@theblade
Das haben meine recherchen im web ergeben, dass diese hersteller problematisch zu seien scheinen. Da habe ich in diversen foren viele problemfälle gefunden. Natürlich auch immer vereinzelte die angaben problemlos damit zu fahren.
@slick-rick
naja also ein Fahwerk reifen ode rsonstiges sollte eine Endkontrolle durchlaufen und somit produktionsfehler ausgeschlossen werden.
Dieses argument passt bei einem wichtigen PKW teil nicht wie ich finde.
Es handelt sich ja nicht um einen wasserkocher aus china. :)
Ich wollte Euch allen nur den hinweis geben um eventuell bei nem Neukauf vielleicht doch nen Euro oder 2 mehr drauf zu legen, da ich weiß dass FK hier oft emfohlen wird.
Wie auch immer ich würde mir sowas nicht mehr einbauen. :)
By the way. Seriennummer und hersteller usw ist alles drauf auf den federn.
Naja, also es wäre ja schon ein unterschied ob das fahrwerk nach 10 jahren die grätsche macht oder wie in dem beispiel von e36-freak nach 2 jahren. Verstehe den vergleich nicht. Nach 10 jahren kann ruhig nen fahrwerk kaputt gehen. Würde es eh nach 5 jahren tauschen oder komplett überprüfen lassen. :)
@theblade
Das haben meine recherchen im web ergeben, dass diese hersteller problematisch zu seien scheinen. Da habe ich in diversen foren viele problemfälle gefunden. Natürlich auch immer vereinzelte die angaben problemlos damit zu fahren.
@slick-rick
naja also ein Fahwerk reifen ode rsonstiges sollte eine Endkontrolle durchlaufen und somit produktionsfehler ausgeschlossen werden.
Dieses argument passt bei einem wichtigen PKW teil nicht wie ich finde.
Es handelt sich ja nicht um einen wasserkocher aus china. :)
Ich wollte Euch allen nur den hinweis geben um eventuell bei nem Neukauf vielleicht doch nen Euro oder 2 mehr drauf zu legen, da ich weiß dass FK hier oft emfohlen wird.
Wie auch immer ich würde mir sowas nicht mehr einbauen. :)
By the way. Seriennummer und hersteller usw ist alles drauf auf den federn.
Der einzig wahre GünnieKologe
Zitat:
FK Highsport gewinde kostet zumindest für einen e36 neu sagen wir mal 500 euro.
sooo billig ist das jetzt nicht.. woher will man dann wissen dass ein 800 oder 1000 euro fahrwerk oder teurer nicht genau so einen fehler haben kann?(Zitat von: Slick-Rick)
500 euro im verkauf! das ist billig.. oder habt ihr schon alle durch ebay die realität zu preisen verloren.
ein vernünftiges gewinde kostet eben mal einen tausender. Macht euch mal gedanken was das für ein Aufwand ist ein Fahrwerk zu entwickeln und mit vernünftigen Materialien zu produzieren. Ich hab mal mit einem geredet der KW Fahrwerke mitenwickelt.. und der sagte mir durch die Blume das die Produktionskosten eines KW Gewindefahrwerkes höher sind, als der offizielle Verkaufspreis eines Supersport.
Und da wundern sich noch manche Leute wieso das Geraffel nicht hält? Ganz besonders FK.. Wenn ich schon höre: "königsport" ja welcher sport denn bitte?! In keiner Rennserie wird mit FK oder supersport gefahren!! Wieso bloß?!?!
Mit teureren wie H/R oder KW etc.. schon... denkt mal einfach von dieser Sichtweise mal nach. Aber das ist schon vemrutlich schwer, wenn wir uns billigfahrwerke reinbauen, darüber dann jammern, und BBS billignachbauten ala "LM" draufklatschen und uns dann wundern wieso so ein bodenständiger Konzern wie BBS pleite machen kann
Bearbeitet von: BMW_Pilot_austria am 05.04.2010 um 13:26:47
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
naja sicher kann man ein KW nicht mit einem FK vergleichen.
Aber das diese Dämpfer nach 2 Jahren so aussehen, kann nicht normal sein...selbst wenn sie nicht eingewachst wurden
Aber das diese Dämpfer nach 2 Jahren so aussehen, kann nicht normal sein...selbst wenn sie nicht eingewachst wurden
Zitat:
naja sicher kann man ein KW nicht mit einem FK vergleichen.
Aber das diese Dämpfer nach 2 Jahren so aussehen, kann nicht normal sein...selbst wenn sie nicht eingewachst wurden(Zitat von: E36-Freak)
richtig. selbst FK und Supersport lackieren / eloxieren die Federbeine! Auf dem Bild vom TE sieht es so aus, als wenn das mal blankes Metall war ! O.o
mein 20 jahre altes m fahrwerk aus meinem e30 mit 245tkm laufleistung sieht sogar besser aus als die dinger aus dem fotos da oben
qualität hat nunmal seinen preis
ich wette die fk dinger kosten nichtmal 100€ in der produktion
qualität hat nunmal seinen preis
ich wette die fk dinger kosten nichtmal 100€ in der produktion
genauso wie mit den scheiss zimmerman dingern!
die scheisse hat einfach nur nen deutschen namen aber wurde irgendwo in belgien holland oder sonst wo hergestellt und die schnäppschenjäger auf ebay kaufen dann den scheiss und machen auch noch stolz fotostorys dazu
die scheisse hat einfach nur nen deutschen namen aber wurde irgendwo in belgien holland oder sonst wo hergestellt und die schnäppschenjäger auf ebay kaufen dann den scheiss und machen auch noch stolz fotostorys dazu
Zitat:
genauso wie mit den scheiss zimmerman dingern!
die scheisse hat einfach nur nen deutschen namen aber wurde irgendwo in belgien holland oder sonst wo hergestellt und die schnäppschenjäger auf ebay kaufen dann den scheiss und machen auch noch stolz fotostorys dazu(Zitat von: e36 avusblau)
und wo sind die zimmermannscheiben schlecht oder qualitativ minderwertig?
ich bin eine butterblume
Zitat:Zitat:
genauso wie mit den scheiss zimmerman dingern!
die scheisse hat einfach nur nen deutschen namen aber wurde irgendwo in belgien holland oder sonst wo hergestellt und die schnäppschenjäger auf ebay kaufen dann den scheiss und machen auch noch stolz fotostorys dazu(Zitat von: e36 avusblau)
und wo sind die zimmermannscheiben schlecht oder qualitativ minderwertig?(Zitat von: Doedelhai159)
klickst du
da im ersten beitrag sind auch paar links zu den fotos der bremsscheiben
Ich kann dem Austri-Piloten nur zustimmen!
Qualität hat eben seinen Preis! Klar zahlt man auch den Namen mit aber das Endprodukt ist es nunmal wert, denn wenn sich bei KW solche Schäden häufen würden, dann wäre KW mal ganzschnell weg!
Aber bei FK nimmt man sowas ja schon billigend in kauf!
Zu den Zimmermannscheiben, ich hab Scheiben und Beläge neu draufgemacht und hab dann nach 10 000km Scheiben und Beläge zusammen gewechelt! Die Scheiben warem am Ende! Sie haben geschlagen und waren an der Verschleißgrenze..... und das ist ja auch nicht grade Sinn der Sache!
Qualität hat eben seinen Preis! Klar zahlt man auch den Namen mit aber das Endprodukt ist es nunmal wert, denn wenn sich bei KW solche Schäden häufen würden, dann wäre KW mal ganzschnell weg!
Aber bei FK nimmt man sowas ja schon billigend in kauf!
Zu den Zimmermannscheiben, ich hab Scheiben und Beläge neu draufgemacht und hab dann nach 10 000km Scheiben und Beläge zusammen gewechelt! Die Scheiben warem am Ende! Sie haben geschlagen und waren an der Verschleißgrenze..... und das ist ja auch nicht grade Sinn der Sache!
Zitat:
die scheisse hat einfach nur nen deutschen namen aber wurde irgendwo in belgien holland oder sonst wo hergestellt(Zitat von: e36 avusblau)
jetzt sag mir mal bitte, welcher deutsche Hersteller ausschliesslich in Deutschland produziert
Naja, KW ist auch nicht immer perfekt
http://www.lupotreff.de/forum/t/17612
http://www.motor-talk.de/forum/kw-gewindefahrwerk-feder-gebrochen-welche-passt-t2580298.html
Schlechte Nachrichten verbreiten sich halt immer rasender als gute. Ich will jetzt keine Partei für die eine oder andere Marke ergreifen, aber es gibt halt immer gute und schlechte Seiten
Ich weiß nicht wo man da jetzt noch so extrem rumdiskutieren muss.
Ich wollte nur zeigen was passieren kann.
Jeder muss nun selber wissen ob er lieber mehr ausgibt und wie von vielen kennern (ich zähle mich nicht zu jenen) empfohlen ein Qualitätsfahrwerk kauft oder eben paar euro spart und sich dafür noch irgendwelchen mist an sein auto schraubt!
Ganz ehrlich. Sicherheit kann nicht teuer genug sein wenn sie es dann auch wirklich wert ist. Ich würde auch 2000 Eur für son fahrwerk ausgeben wenn ich wüsste das hält ewig usw.
Wir gesagt muss jeder selber wissen.
Ich fand die ganze thematik einfach nur erschreckend.
Wie hier schon jemand andeutete: Das gebrauchte fahrwerk was ich nun gekauft habe sieht welten besser aus wie das fk und ist schon 7 jahre alt. Aber eben OEM und ok.
Mein SLK im übrigen habe ich mit 220 Tkm verkauft und der hatte noch die ersten dämpfer drin!! Und das noch mit eibach 40/40 federn.
In gewissen dingen hat qualität eben sein preis. Ist ja auch logisch. Irgendwo muss FK und supersport ja sparen und wir müssen echt mal überlegen was da für Kräfte auf den dingern liegen und bewegt werden!
Ich wollte nur zeigen was passieren kann.
Jeder muss nun selber wissen ob er lieber mehr ausgibt und wie von vielen kennern (ich zähle mich nicht zu jenen) empfohlen ein Qualitätsfahrwerk kauft oder eben paar euro spart und sich dafür noch irgendwelchen mist an sein auto schraubt!
Ganz ehrlich. Sicherheit kann nicht teuer genug sein wenn sie es dann auch wirklich wert ist. Ich würde auch 2000 Eur für son fahrwerk ausgeben wenn ich wüsste das hält ewig usw.
Wir gesagt muss jeder selber wissen.
Ich fand die ganze thematik einfach nur erschreckend.
Wie hier schon jemand andeutete: Das gebrauchte fahrwerk was ich nun gekauft habe sieht welten besser aus wie das fk und ist schon 7 jahre alt. Aber eben OEM und ok.
Mein SLK im übrigen habe ich mit 220 Tkm verkauft und der hatte noch die ersten dämpfer drin!! Und das noch mit eibach 40/40 federn.
In gewissen dingen hat qualität eben sein preis. Ist ja auch logisch. Irgendwo muss FK und supersport ja sparen und wir müssen echt mal überlegen was da für Kräfte auf den dingern liegen und bewegt werden!
Der einzig wahre GünnieKologe
Nur zur Info sei es KW, FK beide produzieren in Deutschland und zwar deren Gewinderohre etc.
Die Dämpfer Kommen von Sachs und von Koni bei beiden Herstellern.
450 Euro kostet das FK Highsport im EK als Händler. Im VK um die 800 Euro rum.
Auch ich hatte in sämtlichen E36 die ich vorher hatte ein FK Fahrwerk verbaut und selbst nach 6 Jahren hat keines davon jemals so ausgesehen wie das auf den Bildern.
In meinem E36 M3 war ein Silverline X also das Top Modell von FK verbaut und ich merke keinen Unterschied zum KW Variante 3 wo in meinem 330Ci verbaut ist.
Ganz gleich welches Fahrwerk man verbaut hat, es muss gepflegt werden und vor allem wenn man es im Winter ebenfalls nutzt.
Aber ganz ehrlich was mit dem Fahrwerk getrieben wurde wo auf den Bildern zu sehen ist, ist mir ein Rätsel !!!
Zum Thema Zimmermann Bremsscheiben, die produzieren ebenfalls meines wissens in Dühren.
Unabhängig davon sind andere Bremsscheibenhersteller auch nicht viel besser.
Schaut einfach mal im M Forum nach, da gibt es auch genug leute wo die Compound Bremsscheiben geschrottet haben ebenfalls risse etc.
Will für die Produkte keine Werbung oder sonst irgendetwas machen aber es kommt immer drauf an wie man mit den Sachen umgeht.Ist bei den PKW's nicht anderes sprich der eine Jahreswagen sieht top aus, der andere schlimmer als so manches 2002er Bj. Fahrzeug. Und bloß weil ich jetzt "Sportbremsscheiben" verbaut habe heißt es nicht ich kann auf der Nordschleife rumheizen!
Die Dämpfer Kommen von Sachs und von Koni bei beiden Herstellern.
450 Euro kostet das FK Highsport im EK als Händler. Im VK um die 800 Euro rum.
Auch ich hatte in sämtlichen E36 die ich vorher hatte ein FK Fahrwerk verbaut und selbst nach 6 Jahren hat keines davon jemals so ausgesehen wie das auf den Bildern.
In meinem E36 M3 war ein Silverline X also das Top Modell von FK verbaut und ich merke keinen Unterschied zum KW Variante 3 wo in meinem 330Ci verbaut ist.
Ganz gleich welches Fahrwerk man verbaut hat, es muss gepflegt werden und vor allem wenn man es im Winter ebenfalls nutzt.
Aber ganz ehrlich was mit dem Fahrwerk getrieben wurde wo auf den Bildern zu sehen ist, ist mir ein Rätsel !!!
Zum Thema Zimmermann Bremsscheiben, die produzieren ebenfalls meines wissens in Dühren.
Unabhängig davon sind andere Bremsscheibenhersteller auch nicht viel besser.
Schaut einfach mal im M Forum nach, da gibt es auch genug leute wo die Compound Bremsscheiben geschrottet haben ebenfalls risse etc.
Will für die Produkte keine Werbung oder sonst irgendetwas machen aber es kommt immer drauf an wie man mit den Sachen umgeht.Ist bei den PKW's nicht anderes sprich der eine Jahreswagen sieht top aus, der andere schlimmer als so manches 2002er Bj. Fahrzeug. Und bloß weil ich jetzt "Sportbremsscheiben" verbaut habe heißt es nicht ich kann auf der Nordschleife rumheizen!
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