hallo
habe mal ein problem habe heute mal bei schön wetter mal einen R32 in der stadt gejagt und bin dann mal in die tiefgarage gefahren habe mein auto abgestellt und bin dann so ca. 5min später wieder zu meinem auto gegangen und es war einen große pfütze kühlwasser drunter was könnte das sein??
mein kühlwasserzeiger ist nicht in den roten bereich reingegangen und wo ich dann ganz soft nachhause gefahren bin ist auch alles klaro gewesen.
achso habe ein E36 328 cabrio
__________________
Die Rechtschreibfehler dienen allgemeiner Belustigung, und sind daher beabsichtigt!
Bearbeitet von: mstyle20 am 23.03.2010 um 21:10:44
habe mal ein problem habe heute mal bei schön wetter mal einen R32 in der stadt gejagt und bin dann mal in die tiefgarage gefahren habe mein auto abgestellt und bin dann so ca. 5min später wieder zu meinem auto gegangen und es war einen große pfütze kühlwasser drunter was könnte das sein??
mein kühlwasserzeiger ist nicht in den roten bereich reingegangen und wo ich dann ganz soft nachhause gefahren bin ist auch alles klaro gewesen.
achso habe ein E36 328 cabrio
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Bearbeitet von: mstyle20 am 23.03.2010 um 21:10:44
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo mstyle20,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wasserpumpe oder Thermostat oder Viscokupplungs???"!
Gruß
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ja hast mal geguckt ob dir wasser im Ausgleichsbehälter fehlt??(Kühlflüssigkeitsbehälter?
Wie groß war denn die pfütze?
hast du zuhause auch wieder ne prütze unter dem Auto gehabt?
mfg Chiko
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mfg Chiko
also ich würde mal sagen mhhhh so 300ml oder sogar 400ml würde mal sagen war schon ein bissel
habe ja noch ne spur hinter mir her gezogen durch die tiefgarage :D
habe dann gleich in den ausgleichsbehälter geschaut und war bin max voll
als er der motor abgekühlt war hat ungefähr 100-200ml gefehlt
und danach hatte ich keine pfütze mehr unterm auto bin auch ganz soft gefahren und habe ihn auch nicht getretten
Bearbeitet von: mstyle20 am 23.03.2010 um 21:38:43
habe ja noch ne spur hinter mir her gezogen durch die tiefgarage :D
habe dann gleich in den ausgleichsbehälter geschaut und war bin max voll
als er der motor abgekühlt war hat ungefähr 100-200ml gefehlt
und danach hatte ich keine pfütze mehr unterm auto bin auch ganz soft gefahren und habe ihn auch nicht getretten
Bearbeitet von: mstyle20 am 23.03.2010 um 21:38:43
ja man soll auch nicht, direkt nach den heizen den wagen sofort ausmachen. man soll schon bischen den wagen kaltlaufen massen. dein kühlkreislauf ist zu warm geworden, weil ja kein kühlwind mehr ankommt.... dadurch hat sich das wasser ausgedehnt und joa das ventiel am deckel hat dann den überdruck rausgelassen.
respekt nen r32 zu jagen, warst ja ganz mutig!!!
aber im ernst ich denke das du zuviel druck aufgebaut hast und irgend ein schlauch da nach gegeben hat, muß ja nicht viel sein aber es reicht um die pfütze zu hinterlassen und wenn der kalt ist und der druck abnimmt kommt auch nix mehr raus
schau zur sicherheit an wapu nach ob sie feucht ist, falls nicht kann es nur ein schlauch sein, würd ich mal so behaupten
gruß soppi
aber im ernst ich denke das du zuviel druck aufgebaut hast und irgend ein schlauch da nach gegeben hat, muß ja nicht viel sein aber es reicht um die pfütze zu hinterlassen und wenn der kalt ist und der druck abnimmt kommt auch nix mehr raus
schau zur sicherheit an wapu nach ob sie feucht ist, falls nicht kann es nur ein schlauch sein, würd ich mal so behaupten
gruß soppi
Also bevor hier wild rumspekuliert wird was geschehen SEIN KÖNNTE.... schau einfach mit ner lampe auf die wichtigsten Bauteile die Undicht sein können.
schau auf die Wasserpumpe..... (wackel auch ruhig mal am Lüfterrad.... so prüfstdu spiel an der WApu) dann dein Thermostatgehäuse auf grüne wasserflecken kontrollieren...
den Kühler auch mal genau begutachten auf nasse stellen... (kleiner stein bei ner jad reicht um ein kleines loch zu machen).
wenn alles i.o. sein sollte... einfach wasser nachfüllen laufen lassen und dann das system während es druck hat begutachten....
viel spaß!
gruß Sascha
schau auf die Wasserpumpe..... (wackel auch ruhig mal am Lüfterrad.... so prüfstdu spiel an der WApu) dann dein Thermostatgehäuse auf grüne wasserflecken kontrollieren...
den Kühler auch mal genau begutachten auf nasse stellen... (kleiner stein bei ner jad reicht um ein kleines loch zu machen).
wenn alles i.o. sein sollte... einfach wasser nachfüllen laufen lassen und dann das system während es druck hat begutachten....
viel spaß!
gruß Sascha
Vaya Con Tioz!!
Ich habe noch zwei Dinge die du checken kannst (wenn Möglichkeiten vorhanden), einmal deinen Kühler, ob der stark korrodiert ist im unteren Bereich (so wie es bei mir der Fall ist) ich meine die letzten drei oder vier Kühlrippenreihen. Dann hatte ich mal vor einiger Zeit Besuch vom Marder, der hat den linken grossen Kühlwasserschlauch angebissen und zwar von unten....ich war nur zufällig drauf gekommen weil ich ihn pro-forma zusammen gedrückt hatte....danach hatte ich nasse Finger...
Gruss, der gentledriver...
Gruss, der gentledriver...
Ein lautes und übermotorisiertes Auto ist ein sicheres Auto!
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