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Hi ich habe bei meinem cabrio wassereinbruch, und zwar wenn es regnet tropft es links und rechts rein und zwar da wo das verdeck anliegt am rahmen vorne genau neben der scheibe, habe mir schon sune füllstücke besorgt und rein geklebt hat aber iwi nix gebracht, oder ist das die dichtung am scheibenrahmen vorne oder ds verdeck, kann man das verdeck noch strammer einstellen vielleicht.
Gruss Tino
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 17.03.2010 um 20:45:42
Gruss Tino
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 17.03.2010 um 20:45:42
Hätte Gott gewollt das BMW geradeaus fährt, dann hätte BMW Frontantrieb.....
Wenn den Baum siehst, in den du rein
fährst, hast untersteuern. Wenn ihn
nur hörst, hast übersteuern
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Tino325i,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wassereinbruch Cabrio li und re: Füllstücke drin"!
Gruß
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Gruß
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hast du da schon mal rein geschaut, stehen viele nützliche tips drin.
http://www.moskopp.com/index.php?option=com_docman&task=cat_view&gid=10&Itemid=53
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Zukunft, das ist die Zeit, in der Du bereust, dass Du das, was Du heute tun könntest, nicht getan hast!
Die Seite ist echt gut, werd mal gucken ob ich da alles finde
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Fahrzeug abgegeben
ich habe bei mir vor kurzen 2 "neue" gebrauchte türdichtungen (100% in ordnung) verbaut, seid dem tropft es an genau diesen stellen auch rein. jetzt ist mir aufgefallen das die dichtung zum verdeck (wenn es geschloßen ist) innen so ca. 5mm luft hat. bei den alten haben sie beide 100% angelegen.
also die dichtung ist praktisch zu kurz oder zu dünn, wie kann das sein.
moskopp habe ich schon rein geschaut, das behandelt dieses problem aber nicht wirklich!
also die dichtung ist praktisch zu kurz oder zu dünn, wie kann das sein.
moskopp habe ich schon rein geschaut, das behandelt dieses problem aber nicht wirklich!
Zukunft, das ist die Zeit, in der Du bereust, dass Du das, was Du heute tun könntest, nicht getan hast!
Kann vielleicht sein, das die gebrauchten Dichtungen sich schon wegen ihren alters zusammengezogen haben? Ist ja typisch für die Gummidichtungen.Ein Pic wäre hilfreich!
mfg
mfg
Zitat:
Kann vielleicht sein, das die gebrauchten Dichtungen sich schon wegen ihren alters zusammengezogen haben? Ist ja typisch für die Gummidichtungen.Ein Pic wäre hilfreich!
mfg(Zitat von: steffen9663)
moin,
wenn dem so ist, dann mal ordentlich mit einem Glycerinstift bearbeiten, vielleicht quellen sie ja wieder auf.
Viel Erfolg
Zitat:
also die dichtung ist praktisch zu kurz oder zu dünn, wie kann das sein.
Hast du auch Dichtungen für's Cabrio verbaut?
Bearbeitet von: Magger am 07.04.2010 um 20:58:17
Fahrzeug abgegeben
kann man das verdeck noch strammer einstellen vielleicht.
Gruss Tino
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 17.03.2010 um 20:45:42
Hallo,
bloß nicht Verdeck einstellung verstellen wenn alles 100% auf und zu geht. da sollte dann wirklich nur ein Fachmann ran bei Verdeck einstellung.
auch die Dichtung A u. B Säule am Verdeck nicht selber Tauschen.
diese sachen sind wirklich sehr komplex, aus eigener Erfahrung. hatte vor 2 Jahren mein Komplettes Verdeck mit gestänge gewechselt (Neu) und das war wirklich ein Kampf bis es wirklich richtig funktioniert hat.
einfachste Lösung aber nicht die Billigste Lösung zwei Neue Karoseriedichtungen (Türdichtung) kaufen und gleich mit den Füllstücken einbauen dann ist wieder ruhe für die nächsten 10 Jahre.
Mfg.
Gruss Tino
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 17.03.2010 um 20:45:42
(Zitat von: Tino325i)
[/quote]Hallo,
bloß nicht Verdeck einstellung verstellen wenn alles 100% auf und zu geht. da sollte dann wirklich nur ein Fachmann ran bei Verdeck einstellung.
auch die Dichtung A u. B Säule am Verdeck nicht selber Tauschen.
diese sachen sind wirklich sehr komplex, aus eigener Erfahrung. hatte vor 2 Jahren mein Komplettes Verdeck mit gestänge gewechselt (Neu) und das war wirklich ein Kampf bis es wirklich richtig funktioniert hat.
einfachste Lösung aber nicht die Billigste Lösung zwei Neue Karoseriedichtungen (Türdichtung) kaufen und gleich mit den Füllstücken einbauen dann ist wieder ruhe für die nächsten 10 Jahre.
Mfg.
Mein Zitat, mein Spruch kopieren nicht erlaubt. Urheberrecht.
Wahre Liebe gibt es, das ist die Motorenliebe.
(Natürlich ab 6 Zylinder am liebsten Sauger.)
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(Natürlich ab 6 Zylinder am liebsten Sauger.)
@BMWBT52
Das Verdeck kannst du natürlich strammer einstellen! Das geschieht an den Fanghacken li&re vorn aber vorsicht, Fingerspitzen Gefühl bei Veränderung der Imbusschrauben ist verlangt!
Das Verdeck kannst du natürlich strammer einstellen! Das geschieht an den Fanghacken li&re vorn aber vorsicht, Fingerspitzen Gefühl bei Veränderung der Imbusschrauben ist verlangt!
die dichtungen sind echt 100% in ordnung.
natürlich habe ich sie mit gummipflege behandelt.
und es sind auch dichtungen für ein cabrio, andere würden ja gar nicht paßen.
das vedeck liegt ja außen am oberen windschutzscheibenrahmen top an,
nur von innen an den ecken L+R ist 5mm luft, da hift es mir glaube ich wenig wenn ich was am verdeck verstelle.
natürlich habe ich sie mit gummipflege behandelt.
und es sind auch dichtungen für ein cabrio, andere würden ja gar nicht paßen.
das vedeck liegt ja außen am oberen windschutzscheibenrahmen top an,
nur von innen an den ecken L+R ist 5mm luft, da hift es mir glaube ich wenig wenn ich was am verdeck verstelle.
Zukunft, das ist die Zeit, in der Du bereust, dass Du das, was Du heute tun könntest, nicht getan hast!
hallo,
also, der spalt zwischen der gummiecke an der WSS und dem ersten
Windlauf des Verdecks ist lediglich das symtom, aber nicht die ursache
des problems ... hatte ich auch geglaubt und mit poifilgummiband "aus-
geglichen" (gefüllt), aber ... hat dennoch nicht geholfen ...
es liegt in den allermeisten fällen an den entsprechenden gummidicht-
ungen (die natürlich i.O. sein sollten) und natürlich der entsprechenden
einstellung des verdecks - hier kann sicherlich die jsutierung an den sog.
"krallen" abhilfe schaffen - generell sollte aber der "sitz" des verdecks im
verdeckkasten zuerst kontrolliert und eventuell angepasst werden .........
allein die veränderung um 1/ein distanzstück am verdeckanker in der hori-
zontalen ergibt auf die gesamte länge von ca. 2,22 meter (für das komplet-
te verdeck von vorn bis hinten) eine differenz an der WSS (den krallen) von
ca. 2 - 3 mm ! - daran kann man erkennen, wie wichtig eine optimale grund-
einstellung des verdecks ist ... good lack
Bearbeitet von: cabriofreek am 08.04.2010 um 21:21:53
also, der spalt zwischen der gummiecke an der WSS und dem ersten
Windlauf des Verdecks ist lediglich das symtom, aber nicht die ursache
des problems ... hatte ich auch geglaubt und mit poifilgummiband "aus-
geglichen" (gefüllt), aber ... hat dennoch nicht geholfen ...
es liegt in den allermeisten fällen an den entsprechenden gummidicht-
ungen (die natürlich i.O. sein sollten) und natürlich der entsprechenden
einstellung des verdecks - hier kann sicherlich die jsutierung an den sog.
"krallen" abhilfe schaffen - generell sollte aber der "sitz" des verdecks im
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allein die veränderung um 1/ein distanzstück am verdeckanker in der hori-
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Bearbeitet von: cabriofreek am 08.04.2010 um 21:21:53
www.verdeck-doc-e36.de
professionelle verdeckreparatur
und justage raum stuttgart/bawü
professionelle verdeckreparatur
und justage raum stuttgart/bawü
bei mir tropft es ebenfalls rein. Vor allem wenn ich das Hardtop montiere ist es schrekclich.
aber mir ist aufgefallen, dass es aufhört zu tropfen, wenn die dichtung nicht unter den seitenschweiben gequetcht ist.
ich meine die kleinen überhänge, die normal immer über den seitenscheiben hängen.
aber mir ist aufgefallen, dass es aufhört zu tropfen, wenn die dichtung nicht unter den seitenschweiben gequetcht ist.
ich meine die kleinen überhänge, die normal immer über den seitenscheiben hängen.
Bearbeitet von: cabriofreek am 08.04.2010 um 21:00:35
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@cabriofreak
was hast du denn für ein lustigen teppich im auto...:-)
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hallo clyde,
bei diesem lustigen teppich handelt es sich um einen sog.
fußschmeichler ... andere wiederum würden behaupten,
daß es sich um eine innenraum-geräusch-dämmatte han-
delt, die allerdings aus chinesischer seide gefertigt dem
wert eines neuen himmels von bmw entspricht- und was
hast du so bei dir in deinem fussraum liegen ? ... :-)
bei diesem lustigen teppich handelt es sich um einen sog.
fußschmeichler ... andere wiederum würden behaupten,
daß es sich um eine innenraum-geräusch-dämmatte han-
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meine neuen "fußmatten" liegen seit 3 monaten im kofferraum wollte sie erst nach nem gründlichen saubermachen rein machen dabei ist es erstmal geblieben es handelt sich hierbei um gewöhnliche 0815 fußmatten mit blauem rand da blaues auto... jedem das seine ...lol
welche andere funktion erfüllt jetzt die schraube als eine spreitzniete?
Zukunft, das ist die Zeit, in der Du bereust, dass Du das, was Du heute tun könntest, nicht getan hast!
ich glaube, da hat jemand inproviziert
Hi habe immer noch das wasser prob, mein ganzer teppich war heute nass :( wo bekommt man denn sun Glycerin stift her??
Kann man die scheiben dichtung wechseln wenn ja wie teuer??
Und wisst ihr was zwei neue türdichtungen kosten????
Kann man die scheiben dichtung wechseln wenn ja wie teuer??
Und wisst ihr was zwei neue türdichtungen kosten????
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eine Glycerin stift bekommst du im baumarkt oder auch großen kaufhäusern.
eine neue türdichtung kostet bei bmw um die 180 euro.
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