Habe heute wieder meine originalen Heckleuchten für den Tüv eingebaut und wie gesagt, habe ich das Problem das meine NSL nicht funktioniert. (der Rest tadellos)
- Birne und fassung ist iO (schon mit anderen quergetauscht)
- Sicherung iO
habe ich eben mit nem multimeter geprüft. ulkigerweise kommt an keinem kontakt spannung an obwohl der ganze rest der heckleuchte funktioniert. o_O
kann mir das echt nich erklären. im KI wird das Symbol für die NSL angezeigt!
Läuft das Signal auch über das KI bis nach hinten? da ich letzten Sommer am KI etwas gefummelt habe (wegen bc) vermute ich das am stecker des KI der Fehler liegt?! :(
- Birne und fassung ist iO (schon mit anderen quergetauscht)
- Sicherung iO
habe ich eben mit nem multimeter geprüft. ulkigerweise kommt an keinem kontakt spannung an obwohl der ganze rest der heckleuchte funktioniert. o_O
kann mir das echt nich erklären. im KI wird das Symbol für die NSL angezeigt!
Läuft das Signal auch über das KI bis nach hinten? da ich letzten Sommer am KI etwas gefummelt habe (wegen bc) vermute ich das am stecker des KI der Fehler liegt?! :(
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo theblade,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Nebenschlußleuchte ohne funktion"!
Gruß
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Gruß
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...und du hast schon auch die richtige Birne? Es gibt ja die mit einem "Füßchen" (ich mein den Kontakt auf der Unterseite) und die mit zwei..
Gut, wenn da kein Strom ankommt, sollte das eigentlich egal sein...
Gut, wenn da kein Strom ankommt, sollte das eigentlich egal sein...
Zitat:
...und du hast schon auch die richtige Birne? Es gibt ja die mit einem "Füßchen" (ich mein den Kontakt auf der Unterseite) und die mit zwei..
Gut, wenn da kein Strom ankommt, sollte das eigentlich egal sein...(Zitat von: meinbag)
hab die lampe mit 2 füßchen.
und wegen dem strom: muss ja scheinbar ankommen sosnt würden die anderen Lampen ja nicht leuchten! wenn ich aber mitn multimeter rangehen und auf spannung prüfen will zeigt mir keins der Kontakte etwas an oO
wie gesagt, kann es am KI liegen? bzw direkt der Schalter/Taster für die NSL ?
Bearbeitet von: theblade am 16.03.2010 um 21:11:11
Bau mal den Schalter für die NSL aus und konrolliere ob bei eingeschalteter Stellung Strom durchfließt.Das wäre die einzige Möglichkeit, die ich vermute.
soweit ich gelesen habe soll die NSL-Anzeige im KI parallel zum NSL-Taster laufen. Demnach müsste ja der Taster iO sein.
hey, also ich würde den schalter ausbauen, die entsprechende schalterstellung auf durchgang messen... wenn schalter i.o leitung vom schalter zur leuchte auf durchgang prüfen... wenn das auch i.o ist kann der fehler nur an der Rückleuchte/Lampenfassung liegen.
hatte auf der arbeit schonmal ein ähnlichen fall.
am KI glaube ich kaum das der fehler liegt.
weiß ja nicht in wie fern du daran gespielt hast aber er kriegt nur das signal vom kälteprüfstrom... also kann mir ent vorstellen was daran defekt sein soll.
hast du einfach mal ne andere heckleuchte dran gemacht? hatten auch schon kunden auf der arbeit wo die heckleuchte an den kontaktstellen zur Fasung angeschmort war....
klemm mal die andere leuchte an.
gruß sascha
hatte auf der arbeit schonmal ein ähnlichen fall.
am KI glaube ich kaum das der fehler liegt.
weiß ja nicht in wie fern du daran gespielt hast aber er kriegt nur das signal vom kälteprüfstrom... also kann mir ent vorstellen was daran defekt sein soll.
hast du einfach mal ne andere heckleuchte dran gemacht? hatten auch schon kunden auf der arbeit wo die heckleuchte an den kontaktstellen zur Fasung angeschmort war....
klemm mal die andere leuchte an.
gruß sascha
Vaya Con Tioz!!
Zitat:
hast du einfach mal ne andere heckleuchte dran gemacht? hatten auch schon kunden auf der arbeit wo die heckleuchte an den kontaktstellen zur Fasung angeschmort war....
klemm mal die andere leuchte an.(Zitat von: Sash14388)
beim letzten Tüv gingen ja noch beide(!) NSL ;) ..diesmal geht gar keine mehr.
werde aber trotzdem morgen mal dein Arbeitsweg prüfen
hallo,
ja ... dann haste ja schon den fehler gefunden ... wenn beide NSL+NSW
nicht nehr funktionieren, dann ist es sehr wahrscheinlich der schalter ...
good lack
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professionelle verdeckreparatur
und justage raum stuttgart/bawü
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Zitat:
beim letzten Tüv gingen ja noch beide(!) NSL ;) ..diesmal geht gar keine mehr.(Zitat von: theblade)
Und ich dachte, in D wäre nur eine NSL zulässig?!?
Gruss, Fabi
Edit:
Hab mich getäuscht!
§53d Nebelschlußleuchten
[...]
(2) Mehrspurige Kraftfahrzeuge, deren durch die Bauart bestimmte Höchstgeschwindigkeit mehr als 60 km/h beträgt, und ihre Anhänger müssen hinten mit einer oder zwei, andere Kraftfahrzeuge und Anhänger dürfen hinten mit einer Nebelschlußleuchte ausgerüstet sein.
(Quelle: StVZO)
Bearbeitet von: XT-Fabi am 17.03.2010 um 08:42:54
naja habe gelesen das es ab Bj 95/96 beim E36 auf eine NSL umgestellt wurde
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