Thema ist 2 Seiten lang: 1 2
Hallo
bei mir ist letzte Woche die gelbe Motorleuchte angegangen. Habe dann einige Testgemacht um den Fehler einzugrenzen aber ohne Erfolg. Dann bin ich zum Bekannten gefahren um den Fehler auszulesen aber weil ich das Kabel vom LMM abgezogen habe waren sehr viele Fehler im Speicher. Er hat alles gelöscht und die Leuchte blieb ruhig bis heute. Bin wieder hin und da zeigte er irgend was an von der Lamdasonde an. Da ich eine Gasanlage habe meinte mein Kumpel das es vieleicht auch damit was zutun haben könnte und ich soll mal nur auf Benzin fahren. Wenn die Leuchte wieder anghet auch auf Benzin liegt es wohl nicht am Gas. Habt ihr vieleicht Erfahrung damit und könnt mir helfen?
bei mir ist letzte Woche die gelbe Motorleuchte angegangen. Habe dann einige Testgemacht um den Fehler einzugrenzen aber ohne Erfolg. Dann bin ich zum Bekannten gefahren um den Fehler auszulesen aber weil ich das Kabel vom LMM abgezogen habe waren sehr viele Fehler im Speicher. Er hat alles gelöscht und die Leuchte blieb ruhig bis heute. Bin wieder hin und da zeigte er irgend was an von der Lamdasonde an. Da ich eine Gasanlage habe meinte mein Kumpel das es vieleicht auch damit was zutun haben könnte und ich soll mal nur auf Benzin fahren. Wenn die Leuchte wieder anghet auch auf Benzin liegt es wohl nicht am Gas. Habt ihr vieleicht Erfahrung damit und könnt mir helfen?
egal wie man sich dreht der Arsch ist immer hinten
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo MATZESZ,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "gelbe Motorleuchte Gas Problem?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "gelbe Motorleuchte Gas Problem?"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Servus,
ich hatte auch schon mal das problem dass die Motorstörlampe anging, ging aber
gott sei dank nach ein paar tagen von selbst wieder aus.
Könnte mir vorstellen dass das am Gas liegt, denn dieses verbrennt ja auch
bei einer wesentlich höheren Temperatur als Benzin. Deswegen sind oft die
Einspritzdüsen verschlissen. Genau kann ich dir aber da auch nix sagen.
MFG
ich hatte auch schon mal das problem dass die Motorstörlampe anging, ging aber
gott sei dank nach ein paar tagen von selbst wieder aus.
Könnte mir vorstellen dass das am Gas liegt, denn dieses verbrennt ja auch
bei einer wesentlich höheren Temperatur als Benzin. Deswegen sind oft die
Einspritzdüsen verschlissen. Genau kann ich dir aber da auch nix sagen.
MFG
Lieber Gras rauchen als Heu schnupfen
Codierer
Codierer
Ja bei mir geht sie ja nicht von aleine aus muss gelöscht werden. Und jetzt ist sie wieder angegangen. Fahre seit gestern wieder nur auf Benzin mal schauen was passiert. Wenn die Lampe wieder angeht ist der LMM oder die Lamda.
egal wie man sich dreht der Arsch ist immer hinten
Wie wäre es denn dort nachzufragen wo die Gas Anlage eingebaut wurde, da solche Probleme in Verbindung mit GAs Anlagen öfter auftretten sollten die Jungs lamgsam mal erfahrungswerte haben.
Versuch doch mal nach dem Löschen des Fehlers ohne Gas zu Fahren um zu sehen ob es geht.
Versuch doch mal nach dem Löschen des Fehlers ohne Gas zu Fahren um zu sehen ob es geht.
Hubraum kann nur durch noch mehr Hubraum ersetzt werden.
Ja deswegen habe ich ja geschrieben das ich seit gestern auf Benzin fahre ;)
egal wie man sich dreht der Arsch ist immer hinten
Als Gasanlagenfahrer, hatte ich am Anfang auch Probleme, wobei der typische Fehler der durch eine falsch abgestimmte Gasanlage hinterlegt wird "Bank X zu mager" ist.... Aber so wie du es momentan testest ist es schon richtig... Fahre auf Benzin und beobachte... (ruhig mal alle Lastzustände abfahren...).
Aber hier habe ich was gelesen, das mich schon wieder stört... Autogas verbrennt nicht heißer als Benzin (das ist aber ein weitverbreiteter Irrglaube), im Gegenteil.... Das Problem welches bei Direkteinspritzern entsteht ist, dass die Düsen dort aktiv vom Benzin gekühlt werden, was auf Gas natürlich nicht mehr passiert, da die Düsen ja nicht mehr angesteuert werden. Weiterhin werden die Ventile und Ventilsitzringe nicht mehr geschmiert (Benzin hat ja eine leichte Schmierwirkung)... Deswegen ist die mechanische Belastung auf Autogas natürlich höher, aber die Verbrennungstemeperatur ist gleich bzw geringer....
Aber hier habe ich was gelesen, das mich schon wieder stört... Autogas verbrennt nicht heißer als Benzin (das ist aber ein weitverbreiteter Irrglaube), im Gegenteil.... Das Problem welches bei Direkteinspritzern entsteht ist, dass die Düsen dort aktiv vom Benzin gekühlt werden, was auf Gas natürlich nicht mehr passiert, da die Düsen ja nicht mehr angesteuert werden. Weiterhin werden die Ventile und Ventilsitzringe nicht mehr geschmiert (Benzin hat ja eine leichte Schmierwirkung)... Deswegen ist die mechanische Belastung auf Autogas natürlich höher, aber die Verbrennungstemeperatur ist gleich bzw geringer....
Ja genau das Problem soll wohl bestehen aber nicht bei Bmw. Warum auch immer. Aber bei Fahrzeugen wo das Problem besteht giebt es dieses Flashloup ist irgend ein zusatz und soll damit behoben sein. Wie gesagt werde abwarten was nur auf Benzin passiert.
egal wie man sich dreht der Arsch ist immer hinten
Ja das stimmt BMW hat gehärtete Ventilsitzringe, ist somit Gasfest (außer die Direkteinspritzer...), es können also "eigentlich" nur Probleme mit der Abstimmung auftreten.... Also wenn das Problem auf Benzin nicht mehr auftritt, dann sollte dein Umrüster die Abstimmung nochmal anpassen, dazu müssen natürlich alle Lastzustände abgefahren werden... (Also auch mal etwas länger Vollgas auf der AB..)... aber dass sollte dein Umrüster ja auch wissen...
Hm hoffe mal das es das ist. Ich habe die Gasanlage zwar schon fast 50tkm drin aber denkemal irgendwann muss auch da nachgestellt werden oder liege ich da falsch?
egal wie man sich dreht der Arsch ist immer hinten
Naja normalerweise sollte die Abstimmung nicht nachgestellt werden, der Gasfilter muss mal gewechselt werden... und vielleicht mal den Fehlerspeicher der Gasanlage auslesen lassen.... Wie sehen die Zünkerzen aus (da ist der Verschleiß im Gasbetrieb schneller zu spüren als im Benzinbetrieb...also mal checken...)
Morgens
also war beim einstellen der Gasanlage. Also von der Software war alles IO nur der Gasdruck muste etwas hochgedreht werden. Wäre wohl normal das nach einiger Zeit wenn die Membran lange gearbeitet hat der Druck nachläst. Aber das hat alles nichts gebracht das Problem kam wieder. So ein mist. Denkemal wird wohl doch der LMM oder Lamda sein.
also war beim einstellen der Gasanlage. Also von der Software war alles IO nur der Gasdruck muste etwas hochgedreht werden. Wäre wohl normal das nach einiger Zeit wenn die Membran lange gearbeitet hat der Druck nachläst. Aber das hat alles nichts gebracht das Problem kam wieder. So ein mist. Denkemal wird wohl doch der LMM oder Lamda sein.
egal wie man sich dreht der Arsch ist immer hinten
Hast du denn mal getestet, ob es im reinen Benzinbetrieb auch passiert? Hast du dir die Zündkerzen angesehen?
So habe jetzt ne neue Lamda drin. Leuchte wieder löschen lassen mal schauen was passiert. Mir ist auch aufgefallen das der Verbrauch gesunken ist. Hoffe das es das war.
egal wie man sich dreht der Arsch ist immer hinten
Eine Freundin von mir hatte dasselbe Problem an ihrem Auto nach dem Gas-Umbau. Sie war dann bei Ihrem Händler und es wurde die Lambdasonde ausgetauscht seitdem alles I.O.
Liegt wohl dann doch am Gemisch weshalb die alte Sonde das zeitliche segnet.
Liegt wohl dann doch am Gemisch weshalb die alte Sonde das zeitliche segnet.
Naja es giebt wohl auch bestimmte Interwalle wo man sowieso tauschen sollte habe jetzt 130tkm runter. Also teuteu seit jetzt bleibt sie ruhig.
egal wie man sich dreht der Arsch ist immer hinten
So habe jetzt eine neue Lamda drin aber das Problem mit der Leuchte ist wieder. Was kann es den noch sein weiss jetzt echt nicht mehr . Habe irgendwie den LMM in verdacht aber die typischen Syntome wie unrunder lauf und Leistungsverluste habe ich nicht. Habe bis auf die gelbe Leuchte garkeine Anzeichen das etwas nicht stimmt.
egal wie man sich dreht der Arsch ist immer hinten
So war jetzt noch mal bei Gas Profi und habe meine Gasanlage nach der neuen Lamda einstellen lassen. Der Fehler war bis heute und 350 Km wieder weg. Und heute das selbe Problem wieder die gelbe Leuchte. Der Fehlerspeicher sagte Gemischanpassung. Was könnte das sein ? Hatter einer von euch diese Meldung?
egal wie man sich dreht der Arsch ist immer hinten
Kannst du inzwischen eine Aussage dazu machen, ob es im reinen Benzinbetrieb auch zu diesem Fehler kommt? Oder hab ich das überlesen?
ne das habe ich jetzt angefangen zu machen fahre ab heute auf Benzin. Habe erst am 2.06 einen Termin bekommen zur Kontrolle. Da habe ich noch genug Zeit um auf Benzin zufahren. Wollte halt nur fragen ob einer den Fehler schon mal hatte.
egal wie man sich dreht der Arsch ist immer hinten
ne das habe ich jetzt angefangen zu machen fahre ab heute auf Benzin. Habe erst am 2.06 einen Termin bekommen zur Kontrolle. Da habe ich noch genug Zeit um auf Benzin zufahren. Wollte halt nur fragen ob einer den Fehler schon mal hatte.
egal wie man sich dreht der Arsch ist immer hinten
ne das habe ich jetzt angefangen zu machen fahre ab heute auf Benzin. Habe erst am 2.06 einen Termin bekommen zur Kontrolle. Da habe ich noch genug Zeit um auf Benzin zufahren. Wollte halt nur fragen ob einer den Fehler schon mal hatte.
egal wie man sich dreht der Arsch ist immer hinten
Anzeige:
